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QPQ處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：524)
包含標(biāo)簽“QPQ處理”的文章：QPQ處理對(duì)40cr鋼滲層組織有什么影響？,
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QPQ處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：618)
提供以QPQ處理為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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QPQ (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：995)
包含標(biāo)簽“QPQ”的文章：離子氮化與QPQ工藝的比較,
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QPQ (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：637)
提供以QPQ為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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QPQ處理對(duì)40cr鋼滲層組織有什么影響？2021年03月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№9231QPQ處理的工藝過(guò)程為:去油清洗→預(yù)熱→鹽浴氮化→鹽浴氧化→去鹽清洗→干燥(拋光→鹽浴氧化→去鹽清洗→干燥)→浸油。QPQ技術(shù)是一項(xiàng)由滲氮和氧化工序組成的復(fù)合工藝,此技術(shù)是一種提高基體表面耐磨性、耐蝕性的氮、氧化鹽浴復(fù)合處理技術(shù),常用于替代滲碳淬火、離子滲氮、鍍鉻等熱處
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QPQ處理對(duì)40cr鋼滲層組織有什么影響？2021年03月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9250QPQ處理的工藝過(guò)程為:去油清洗→預(yù)熱→鹽浴氮化→鹽浴氧化→去鹽清洗→干燥(拋光→鹽浴氧化→去鹽清洗→干燥)→浸油。QPQ技術(shù)是一項(xiàng)由滲氮和氧化工序組成的復(fù)合工藝,此技術(shù)是一種提高基體表面耐磨性、耐蝕性的氮、氧化鹽浴復(fù)合處理技術(shù),常用于替代滲碳淬火、離子滲氮、鍍鉻等熱處
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以減小變形。（2）QPQ工藝QPQ工藝既鹽浴復(fù)合處理技術(shù)，“鹽浴復(fù)合”是指在氮化鹽浴和氧化鹽浴兩種鹽浴中處理工件，實(shí)現(xiàn)了滲氮工序和氧化工序的復(fù)合，QPQ熱處理工序?yàn)椋侯A(yù)熱→氮化→氧化→拋光→氧化。各工序的作用如下：預(yù)熱：烘干工件表面的水分，以防工件帶水入爐引起鹽浴濺射以及冷件入爐引起鹽浴溫度下降太多。并且預(yù)熱一定程度上可以減少工件變形和使工件色澤均勻。滲氮：QPQ熱處理的核心工序。滲氮過(guò)程中滲氮鹽
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以減小變形。（2）QPQ工藝QPQ工藝既鹽浴復(fù)合處理技術(shù)，“鹽浴復(fù)合”是指在氮化鹽浴和氧化鹽浴兩種鹽浴中處理工件，實(shí)現(xiàn)了滲氮工序和氧化工序的復(fù)合，QPQ熱處理工序?yàn)椋侯A(yù)熱→氮化→氧化→拋光→氧化。各工序的作用如下：預(yù)熱：烘干工件表面的水分，以防工件帶水入爐引起鹽浴濺射以及冷件入爐引起鹽浴溫度下降太多。并且預(yù)熱一定程度上可以減少工件變形和使工件色澤均勻。滲氮：QPQ熱處理的核心工序。滲氮過(guò)程中滲氮鹽
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蒸汽處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：534)
包含標(biāo)簽“蒸汽處理”的文章：熱處理技術(shù)：蒸汽處理的工藝、設(shè)備和優(yōu)點(diǎn),
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廢鋼處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：884)
包含標(biāo)簽“廢鋼處理”的文章：有綠樹(shù)紅花、有假山噴泉？這是廢鋼處理廠？,
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拋光處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：742)
包含標(biāo)簽“拋光處理”的文章：關(guān)于拋丸強(qiáng)化，ppt分享,不銹鋼板的表面狀態(tài)及不銹鋼表面研磨拋光處理,
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氮化處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：521)
包含標(biāo)簽“氮化處理”的文章：鋼材熱處理之：氮化處理簡(jiǎn)介/離子氮化/液體氮化/氣體氮化/的作用及技術(shù)流程,
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包含標(biāo)簽“時(shí)效處理”的文章：合金的時(shí)效是什么？有什么作用？,
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退火處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：535)
包含標(biāo)簽“退火處理”的文章：鋼材熱處理之:汽車軸承材料及熱處理技術(shù),
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包含標(biāo)簽“處理設(shè)備”的文章：離子化學(xué)熱處理基礎(chǔ)知識(shí)及操作工藝原理,
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表面處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：921)
包含標(biāo)簽“表面處理”的文章：45鋼桿件表面發(fā)現(xiàn)折疊紋：是氧化脫碳有原因吧？！,拋丸后工件表面殘留水印問(wèn)題,想知道不銹鋼如何酸洗鈍化嗎？,不銹鋼“黑皮軋制”機(jī)組簡(jiǎn)介,高效低耗環(huán)保不銹鋼板帶酸洗新技術(shù),關(guān)于拋丸強(qiáng)化，ppt分享,活性屏離子滲氮技術(shù)基礎(chǔ)及應(yīng)用研究,fe基激光熔覆層腐蝕失效分析及應(yīng)對(duì)措施,金屬表面處理工藝及技術(shù)-74頁(yè)ppt講解，需要的拿走！！！,鋼材鋼鐵金屬|(zhì)材料的表面處理工藝詳解,不
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包含標(biāo)簽“調(diào)質(zhì)處理”的文章：鋼管-無(wú)縫鋼管-精密鋼管-常用的5種熱處理工藝,
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件表面拉傷問(wèn)題，并可以提高模具壽命20~30萬(wàn)次。（2）圖2所示為車輪鋼圈輥輪，成形工藝是將鋼鍛坯輥壓成形。輥壓成形模的相關(guān)零件不進(jìn)行表面處理很快就會(huì)出現(xiàn)拉傷并咬死，無(wú)法正常生產(chǎn)。原來(lái)該模具一般采用鹽浴滲氮處理（QPQ處理），壽命一般僅能生產(chǎn)不到1000件產(chǎn)品，又需重新拆下進(jìn)行QPQ處理，生產(chǎn)過(guò)程中還需加入大量的機(jī)油等潤(rùn)滑劑，操作環(huán)境惡劣。后來(lái)采用td覆層處理工藝，模具壽命提高至8萬(wàn)件以上，較原
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件表面拉傷問(wèn)題，并可以提高模具壽命20~30萬(wàn)次。（2）圖2所示為車輪鋼圈輥輪，成形工藝是將鋼鍛坯輥壓成形。輥壓成形模的相關(guān)零件不進(jìn)行表面處理很快就會(huì)出現(xiàn)拉傷并咬死，無(wú)法正常生產(chǎn)。原來(lái)該模具一般采用鹽浴滲氮處理（QPQ處理），壽命一般僅能生產(chǎn)不到1000件產(chǎn)品，又需重新拆下進(jìn)行QPQ處理，生產(chǎn)過(guò)程中還需加入大量的機(jī)油等潤(rùn)滑劑，操作環(huán)境惡劣。后來(lái)采用td覆層處理工藝，模具壽命提高至8萬(wàn)件以上，較原
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提供以時(shí)效處理為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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拋光處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：870)
提供以拋光處理為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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廢鋼處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：633)
提供以廢鋼處理為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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氮化處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：929)
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退火處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：794)
提供以退火處理為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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表面處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：837)
提供以表面處理為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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提供以處理設(shè)備為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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提供以調(diào)質(zhì)處理為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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退氮處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：758)
包含標(biāo)簽“退氮處理”的文章：退氮處理對(duì)滲氮模具的翻新加工有明顯的改善作用.,
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系幾種材料鹽浴氮碳共滲的效果見(jiàn)表18。▼表18幾種材料的鹽浴氮碳共滲層深度與表面硬度2.3QPQ處理鹽浴氮碳共滲或硫氮共滲后進(jìn)行氧化、拋光再氧化復(fù)合處理稱之為QPQ（quench-polsh-quench）處理。這項(xiàng)技術(shù)近年來(lái)得到廣泛應(yīng)用，其處理工序?yàn)轭A(yù)熱→520~580℃氮碳共滲或硫氮共滲→在300~400℃氧化浴中氧化10~30mm→機(jī)械拋光→在氧化浴中
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系幾種材料鹽浴氮碳共滲的效果見(jiàn)表18。▼表18幾種材料的鹽浴氮碳共滲層深度與表面硬度2.3QPQ處理鹽浴氮碳共滲或硫氮共滲后進(jìn)行氧化、拋光再氧化復(fù)合處理稱之為QPQ（quench-polsh-quench）處理。這項(xiàng)技術(shù)近年來(lái)得到廣泛應(yīng)用，其處理工序?yàn)轭A(yù)熱→520~580℃氮碳共滲或硫氮共滲→在300~400℃氧化浴中氧化10~30mm→機(jī)械拋光→在氧化浴中
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包含標(biāo)簽“超細(xì)化處理”的文章：t10a冷沖模具鋼超細(xì)化晶粒研究,
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固溶處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：650)
固溶處理熱處理,熱處理技術(shù),熱處理方式,退火,固溶處理,不銹鋼熱處理文章來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相關(guān)文章：不銹鋼的熱處理特點(diǎn)及工藝制度一張圖看懂鋼鐵熱處理工藝鋼管-無(wú)縫鋼管-精密鋼管-常用的5種熱處理工藝不銹鋼管進(jìn)行固溶退火處理的意義有哪些?固溶工藝對(duì)不銹/
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固溶處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：724)
固溶處理熱處理,熱處理技術(shù),熱處理方式,退火,固溶處理,不銹鋼熱處理文章來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相關(guān)文章：不銹鋼的熱處理特點(diǎn)及工藝制度一張圖看懂鋼鐵熱處理工藝鋼管-無(wú)縫鋼管-精密鋼管-常用的5種熱處理工藝不銹鋼管進(jìn)行固溶退火處理的意義有哪些?固溶工藝對(duì)不銹/
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固溶處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：603)
包含標(biāo)簽“固溶處理”的文章：熱處理小課堂：固溶時(shí)效及退火ppt分享,固溶處理-一組ppt圖讓你詳細(xì)了解固溶熱處理,不銹鋼管進(jìn)行固溶退火處理的意義有哪些?,合金的時(shí)效是什么？有什么作用？,鋼管-無(wú)縫鋼管-精密鋼管-常用的5種熱處理工藝,熱處理工入門(mén)基礎(chǔ)知識(shí)(做熱處理的人都建議看一下),鋼鐵金屬學(xué)和熱處理知識(shí)大全合集-收藏！,消除h13鋼鍛后組織中鏈狀碳化物的熱處理工藝,
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鋼管的發(fā)黑處理2013年10月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№414813發(fā)黑是金屬熱處理的一種常用手段，原理是使金屬表面產(chǎn)生一層氧化膜，以隔絕空氣，達(dá)到防銹目的。外觀要求不高時(shí)可以采用發(fā)黑處理，鋼制件的表面發(fā)黑處理，也有被稱之為發(fā)藍(lán)的。發(fā)藍(lán)處理是一種化學(xué)表面處理,其主要作用是在工件表面形成一層致密的氧化膜,防止工件腐蝕上銹,提高工件的耐磨性,它只是一種表面處理,不會(huì)對(duì)
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鋼管的發(fā)黑處理2013年10月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№414879發(fā)黑是金屬熱處理的一種常用手段，原理是使金屬表面產(chǎn)生一層氧化膜，以隔絕空氣，達(dá)到防銹目的。外觀要求不高時(shí)可以采用發(fā)黑處理，鋼制件的表面發(fā)黑處理，也有被稱之為發(fā)藍(lán)的。發(fā)藍(lán)處理是一種化學(xué)表面處理,其主要作用是在工件表面形成一層致密的氧化膜,防止工件腐蝕上銹,提高工件的耐磨性,它只是一種表面處理,不會(huì)對(duì)
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鋼的調(diào)質(zhì)處理2021年01月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№21955已故雷廷權(quán)院士曾明確指出,中碳結(jié)構(gòu)鋼在正常淬火后進(jìn)行500～700℃的高溫回火,又可稱為調(diào)質(zhì)處理(代號(hào)515),獲得的組織為回火索氏體,具有良好的綜合力學(xué)性能。因此,調(diào)質(zhì)處理適用于較大動(dòng)載荷,尤其是復(fù)合應(yīng)力(拉伸、壓縮、彎曲、扭轉(zhuǎn)、沖擊、疲勞)下工作的工件。它們通常要求強(qiáng)度及韌性的良好匹配,即高的強(qiáng)韌
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鋼的調(diào)質(zhì)處理2021年01月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№22047已故雷廷權(quán)院士曾明確指出,中碳結(jié)構(gòu)鋼在正常淬火后進(jìn)行500～700℃的高溫回火,又可稱為調(diào)質(zhì)處理(代號(hào)515),獲得的組織為回火索氏體,具有良好的綜合力學(xué)性能。因此,調(diào)質(zhì)處理適用于較大動(dòng)載荷,尤其是復(fù)合應(yīng)力(拉伸、壓縮、彎曲、扭轉(zhuǎn)、沖擊、疲勞)下工作的工件。它們通常要求強(qiáng)度及韌性的良好匹配,即高的強(qiáng)韌
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雙重硬化處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：715)
包含標(biāo)簽“雙重硬化處理”的文章：第一二三代軸承鋼及其熱處理技術(shù)的研究進(jìn)展(5)?,第一二三代軸承鋼及其熱處理技術(shù)的研究進(jìn)展(4)?,第一二三代軸承鋼及其熱處理技術(shù)的研究進(jìn)展(3)?,第一二三代軸承鋼及其熱處理技術(shù)的研究進(jìn)展(2)?,第一二三代軸承鋼及其熱處理技術(shù)的研究進(jìn)展(1)?,
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雙重硬化處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：523)
提供以雙重硬化處理為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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提供以超細(xì)化處理為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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固溶處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：545)
提供以固溶處理為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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退氮處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：637)
提供以退氮處理為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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