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提供以汽車鋼管為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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1范圍本暫行供貨技術條件適用于常州精密鋼管博客網生產的厚度不大于2.5mm的高耐候性冷連軋鋼板及鋼帶（以下簡稱鋼板及鋼帶）；產品可用于制造車輛、集裝箱、門窗、冷彎型鋼及其他構件。對于成形要求較高的汽車結構件（如座椅支架等），不推薦使用。2規范性引用文件下列文件中的條款通過本暫行供貨技術條件的引用而成為本暫行供貨技術條
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1范圍本標準規定了加磷高強度冷連軋鋼板及鋼帶的術語和定義、分類和代號、尺寸、外形、重量、技術要求、檢驗和試驗、包裝、標志及檢驗文件等。本標準適用于常州精密鋼管博客網生產的厚度為0.50mm～2.5mm的加磷高強度冷連軋鋼板及鋼帶（以下簡稱鋼板及鋼帶）。2規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條
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1范圍本標準規定了烘烤硬化高強度冷連軋鋼板及鋼帶的術語和定義、分類和代號、尺寸、外形、重量、技術要求、檢驗和試驗、包裝、標志及檢驗文件等。本標準適用于常州精密鋼管博客網生產的厚度為0.50mm～2.5mm的烘烤硬化高強度冷連軋鋼板及鋼帶（以下簡稱鋼板及鋼帶）。2規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標
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包含標簽“連軋鋼板”的文章：熱軋板不平度新要求！gb/t709-2019標準修訂要點詳解,熱軋板長度公差變了！gb/t709-2019標準修訂要點詳解,熱軋板厚度公差變了！gb/t709-2019標準修訂要點詳解,
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提供以鍋爐板價格為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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8.5減振板應按批檢驗，每個檢驗批應由不大于20噸的同減振板代號、同基板牌號、同基板厚度和同一工藝方法生產的減振板組成。8.6如有某一項試驗結果不符合標準要求，則從同一批中再任取雙倍數量的試樣進行該不合格項目的復驗。復驗結果（包括該項目試驗所要求的所有指標）合格，則整批合格。復驗結果（包括該項目試驗所要求的所有指
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1范圍本標準規定了一次冷軋和二次冷軋電鍍鉻鋼板及鋼帶的分類和代號、尺寸、外形、重量、技術要求、檢驗和試驗、包裝、標志和檢驗文件等。本標準適用于常州精密鋼管博客網生產的厚度為0.17mm～0.55mm的一次冷軋和厚度為0.12mm～0.36mm的二次冷軋電鍍鉻鋼板及鋼帶（以下簡稱鋼板及鋼帶）。2規范性引用文件下列文件
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1范圍本標準規定了一次冷軋和二次冷軋電鍍鉻鋼板及鋼帶的分類和代號、尺寸、外形、重量、技術要求、檢驗和試驗、包裝、標志和檢驗文件等。本標準適用于常州精密鋼管博客網生產的厚度為0.17mm～0.55mm的一次冷軋和厚度為0.12mm～0.36mm的二次冷軋電鍍鉻鋼板及鋼帶（以下簡稱鋼板及鋼帶）。2規范性引用文件下列文件
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－1999相比主要變化如下：——規范性引用文件中引用了q/bqb300-2003、q/bqb301-2003和gb/t8170－1987；——按gb712－2000修改了厚度允許偏差；——增加了船級社標記；——除a級板外增加了橫向沖擊功作為保證值的要求；——修改了力學性能和工藝性能的組批規定和復驗規定。本標準由常州精
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