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氰化冷速較慢，造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析2020年04月16日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№33507零件淬火裂紋分析,氰化冷速較慢，造成零件表面裂紋,生產中經常出現滲碳或氰化后淬火裂紋，導致零件報廢，既影響生產進度，也造成不必要的經濟損失，因此分析產生裂紋原因，避免再現，至關重要。1.問題描述某單位生產4批零件，其加工工序如下：領料→車工→磨工→超聲波檢驗→車工
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氰化冷速較慢，造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析2020年04月16日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№33597零件淬火裂紋分析,氰化冷速較慢，造成零件表面裂紋,生產中經常出現滲碳或氰化后淬火裂紋，導致零件報廢，既影響生產進度，也造成不必要的經濟損失，因此分析產生裂紋原因，避免再現，至關重要。1.問題描述某單位生產4批零件，其加工工序如下：領料→車工→磨工→超聲波檢驗→車工
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精車齒輪軸時表面出現軸向裂紋，繼續車又出現裂紋2020年03月23日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№36679精車齒輪軸時表面出現軸向裂紋，繼續車又出現裂紋某廠在精車齒輪軸的光軸部位時表面出現軸向裂紋缺陷，裂紋沿軸向分布，數量不一，細而直，長度從1～6mm不等。出現裂紋后，在加工面上繼續車1mm后，又出現新的裂紋，裂紋具體形貌見圖1。圖1裂紋缺陷宏觀形貌1.分析（1）化
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精車齒輪軸時表面出現軸向裂紋，繼續車又出現裂紋2020年03月23日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№36769精車齒輪軸時表面出現軸向裂紋，繼續車又出現裂紋某廠在精車齒輪軸的光軸部位時表面出現軸向裂紋缺陷，裂紋沿軸向分布，數量不一，細而直，長度從1～6mm不等。出現裂紋后，在加工面上繼續車1mm后，又出現新的裂紋，裂紋具體形貌見圖1。圖1裂紋缺陷宏觀形貌1.分析（1）化
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q235板坯表面縱向裂紋控制工藝實踐2019年12月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№111296q235板坯表面縱裂控制工藝實踐福建三寶鋼鐵有限公司于2018年開始籌建一條年產可達200萬噸的耐腐蝕熱軋卷板生產線，經過緊張的籌建工作，板坯連鑄于2019年6月5日熱試成功，拉開了福建三寶鋼鐵帶鋼生產的序幕。作為上游工序的板坯連鑄，能否生產出高質量的鑄坯，是該生產線能否成
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q235板坯表面縱向裂紋控制工藝實踐2019年12月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№110970q235板坯表面縱裂控制工藝實踐福建三寶鋼鐵有限公司于2018年開始籌建一條年產可達200萬噸的耐腐蝕熱軋卷板生產線，經過緊張的籌建工作，板坯連鑄于2019年6月5日熱試成功，拉開了福建三寶鋼鐵帶鋼生產的序幕。作為上游工序的板坯連鑄，能否生產出高質量的鑄坯，是該生產線能否成
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生回火裂紋。回火裂紋是指從回火溫度快速冷卻引起組織變化而引起的裂紋。2、回火快速加熱引起的裂紋：淬火后鋼的組織是馬氏體，期本體處于膨脹狀態，按此種組織回火，會在100°最右發生收縮，然后在300°左右引起第二次收縮，所以淬火零件在快速加熱時，基體表面產生收縮，而內部組織仍然處于膨脹狀態，就會導致表層基體收到張力而產生裂紋。這種裂紋的變形形式基本上是以平行直線或曲線出現但是與淬火裂紋有區別?；鼗鹆鸭y
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包含標簽“熱處理裂紋”的文章：鋅鋁鎂鍍層缺陷分析,零件表面有砂眼一定是原料問題嗎？恐怕你想錯了!!!!,材料裂紋與斷口分析，ppt圖文并茂,脆性斷裂典型案例：低合金超高強度鋼螺釘斷裂,鍛造裂紋與熱處理裂紋原理形態,鋼材中主要缺陷的超聲波探傷判定方法(全書)476頁,風電齒輪箱滑動軸承斷裂分析,弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進措施,
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包含標簽“裂紋第6頁”的文章：精車齒輪軸時表面出現軸向裂紋，繼續車又出現裂紋,殘奧太多，軸承外圈都出現了裂紋？,風電齒輪箱滑動軸承斷裂分析,弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進措施,角鋼中制彎裂紋的檢測與判定,13種高速鋼鍛造裂紋解析，看完成專家!!!!,t10a冷沖模具鋼超細化晶粒研究,10.9級螺栓斷裂原因分析【案例分享】,汽車電阻焊連桿斷裂分析【案例分享】,彎頭彎管的保養方法,gcr15鋼
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當零件有棱角、尖角、溝槽和橫孔時，這些部位很容易產生應力集中，從而導致零件淬裂。為此，零件應盡量設計成不發生應力集中的形狀，在尖角處和臺階處加工成圓角。3、形狀因素造成的冷卻速度差異。零件淬火時冷卻速度的快、慢隨零件形狀的不同而不同。即使在同一零件上不同的部位，也會因各種因素而造成冷卻速度的不同。因此要盡量避免過大的冷卻差異，以防止淬火裂紋。三、熱處理技術條件1、盡量采用局部淬火或表面硬化。2、根
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過是數量和程度之分罷了。高速鋼刀具磨退火的輕重程度可以從被磨面顏色判定，往往呈黃色、蘭色、深灰色、黑色，顏色越深，表明刃口受熱溫度越高，退火程度越嚴重，硬度下降值越大。磨退火嚴重時工件表面會產生細而淺的磨削裂紋。磨退火和磨削裂紋是一雙難兄難弟，遭遇都十分悲哀。2、產生磨削裂紋的原因工具鋼淬火后的組織是m+rr，故處于膨脹狀態。如果將其快速加熱到100℃左右并迅速冷卻時，將發生第一次收縮，繼續加
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紋起源于母材與焊縫交界處，并有明顯應力集中部位。裂紋的走向經常與焊道平行，一般由焊趾表面開始向母材的深處擴展。2）焊道下裂紋——這種裂紋經常發生在淬硬傾向較大、含氫量較高的焊接熱影響區。一般情況下裂紋走向與熔合線平行。3）根部裂紋——這種裂紋是延遲裂紋中比較常見的一種形態，主要發生在含氫量較高、預熱溫度不足的情況下。這種裂紋與焊趾裂紋相似，起源于焊縫根部應力集中最大的部位。根部裂紋可能出現在熱影響
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紋起源于母材與焊縫交界處，并有明顯應力集中部位。裂紋的走向經常與焊道平行，一般由焊趾表面開始向母材的深處擴展。2）焊道下裂紋——這種裂紋經常發生在淬硬傾向較大、含氫量較高的焊接熱影響區。一般情況下裂紋走向與熔合線平行。3）根部裂紋——這種裂紋是延遲裂紋中比較常見的一種形態，主要發生在含氫量較高、預熱溫度不足的情況下。這種裂紋與焊趾裂紋相似，起源于焊縫根部應力集中最大的部位。根部裂紋可能出現在熱影響
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絲下垂談起，談金屬材料蠕變性能及其檢測,鋼材熱處理之:熱處理應力及其影響分析,熱軋鋼板常見表面缺陷淺析附圖及相關預防措施,鋼材性能分析之:連鑄小方坯脫方缺陷的研究與分析,鋼材熱處理之:齒輪磨削裂紋產生原因排查,脆性斷裂典型案例：低合金超高強度鋼螺釘斷
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成了表面缺陷，在后續鍛造時，將表面氧化皮等缺陷卷入鍛件本體內而形成折縫。在顯微鏡上觀察時，可發現折疊周圍有明顯脫碳。2、熱處理缺陷（1）淬裂：其特點是剛健挺直，呈穿晶分布，起始點較寬，尾部細長曲折。此種裂紋多產生于馬氏體轉變之后，故裂紋周圍的顯微組織與其它區域無明顯區別，也無脫碳現象。（2）過熱：顯微組織粗大，如果是輕度過熱，可采用二次淬火來挽救。（3）過燒：除晶粒粗大外，部分晶粒已趨于熔
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成了表面缺陷，在后續鍛造時，將表面氧化皮等缺陷卷入鍛件本體內而形成折縫。在顯微鏡上觀察時，可發現折疊周圍有明顯脫碳。2、熱處理缺陷（1）淬裂：其特點是剛健挺直，呈穿晶分布，起始點較寬，尾部細長曲折。此種裂紋多產生于馬氏體轉變之后，故裂紋周圍的顯微組織與其它區域無明顯區別，也無脫碳現象。（2）過熱：顯微組織粗大，如果是輕度過熱，可采用二次淬火來挽救。（3）過燒：除晶粒粗大外，部分晶粒已趨于熔
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常是二者混合的裂紋。韌性斷裂的特征如下：斷口有酒杯狀韌窩；斷口外貌呈杯錐狀，錐底垂直于主應力，錐面平行于最大切應力，與主應力呈45度。斷口表面呈纖維狀，顏色灰暗。脆性斷裂的特征如下：斷口與正應力垂直；斷口平齊光亮；斷口有人字紋或放射性花樣；人字花紋是脆性斷裂的顯著宏觀特征。人字裂紋的形成過程如下：試樣在外力作用下，首先在薄弱環節產生塑性變形，形成微裂紋，然后擴展成為半月形的，小范圍的纖維區。當裂紋達
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常是二者混合的裂紋。韌性斷裂的特征如下：斷口有酒杯狀韌窩；斷口外貌呈杯錐狀，錐底垂直于主應力，錐面平行于最大切應力，與主應力呈45度。斷口表面呈纖維狀，顏色灰暗。脆性斷裂的特征如下：斷口與正應力垂直；斷口平齊光亮；斷口有人字紋或放射性花樣；人字花紋是脆性斷裂的顯著宏觀特征。人字裂紋的形成過程如下：試樣在外力作用下，首先在薄弱環節產生塑性變形，形成微裂紋，然后擴展成為半月形的，小范圍的纖維區。當裂紋達
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包含標簽“熱裂紋”的文章：
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包含標簽“裂紋缺陷”的文章：廢品率100%，環形鍛件裂紋源于鍛造折疊,
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包含標簽“磨削裂紋”的文章：鋼材熱處理之:齒輪磨削裂紋產生原因排查,
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3合理制定熱處理技術條件設計者應根據零部件的工作條件和性能要求,合理地制定熱處理技術條件。只要能滿足工作要求，應盡量減少淬火硬化的程度和部位，不必盲目追求高硬度和整體淬火，而以局部硬化、表面硬化代替整體硬化，從而減少淬火裂紋。3.4選擇淬火介質淬火介質有固體、液體和氣體3種狀態的多種物質。選擇淬火介質要考慮如下因素：(1)淬火介質的冷卻能力；(2)對畸變開裂的影響；(3)經濟性、耐久性；(4)安
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3合理制定熱處理技術條件設計者應根據零部件的工作條件和性能要求,合理地制定熱處理技術條件。只要能滿足工作要求，應盡量減少淬火硬化的程度和部位，不必盲目追求高硬度和整體淬火，而以局部硬化、表面硬化代替整體硬化，從而減少淬火裂紋。3.4選擇淬火介質淬火介質有固體、液體和氣體3種狀態的多種物質。選擇淬火介質要考慮如下因素：(1)淬火介質的冷卻能力；(2)對畸變開裂的影響；(3)經濟性、耐久性；(4)安
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面缺陷有：折疊、劃痕、結疤、麻面(麻點)、凹坑、分層、凸泡和氣泡、表面裂紋、裂縫、燒裂、表面夾雜、耳子以及扭轉、彎曲、斷面形狀不正確、角不滿(塌角、鈍角、圓角)、拉穿、公差出格、短尺等。型鋼表面缺陷主要有如下17種1折疊沿鋼材長度方向表面有傾斜的近似裂紋的缺陷，稱折疊。通常是由于鋼材表面在前一道鍛、軋中所產生的突出尖角或耳子，在以后的鍛、軋時壓入金屬本體疊合形成的。折疊一般呈直線狀，亦有的呈鋸齒