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  • 980HF (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:863)
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  • 安米給福特野馬供的980HF是什么鋼? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:601)
    安米給福特野馬供的980HF是什么鋼?2021年01月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11615前不久,阿塞洛-米塔爾宣布,福特已選擇其fortiform980gi作為2021年福特野馬第三代先進高強度鋼材的唯一來源。fortiform980gi在其官方材料中也表示980HF牌號。那么這個fortiform980gi是什么樣的鋼呢?首先我們來看看它的力學性能,根據(jù)官方數(shù)
  • 安米給福特野馬供的980HF是什么鋼? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:540)
    安米給福特野馬供的980HF是什么鋼?2021年01月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11587前不久,阿塞洛-米塔爾宣布,福特已選擇其fortiform980gi作為2021年福特野馬第三代先進高強度鋼材的唯一來源。fortiform980gi在其官方材料中也表示980HF牌號。那么這個fortiform980gi是什么樣的鋼呢?首先我們來看看它的力學性能,根據(jù)官方數(shù)
  • 物理性能第5頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:711)
    種典型的汽車用鋼幾種高強鋼類型的特點及對比,汽車零件的選材《汽車材料與金屬加工》,安米給福特野馬供的980HF是什么鋼?,鋼結(jié)構(gòu)在零下多少度強度受影響?寒冷地區(qū)低溫環(huán)境下鋼結(jié)構(gòu)冷脆危害研究!,鋼板q390b板材屈服強度偏低的原因分析,清華大學《advmater》:大范圍正負熱膨脹系數(shù)的機械超材
  • 不銹鋼第7頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:740)
    種典型的汽車用鋼幾種高強鋼類型的特點及對比,汽車零件的選材《汽車材料與金屬加工》,安米給福特野馬供的980HF是什么鋼?,鋼結(jié)構(gòu)在零下多少度強度受影響?寒冷地區(qū)低溫環(huán)境下鋼結(jié)構(gòu)冷脆危害研究!,鋼板q390b板材屈服強度偏低的原因分析,清華大學《advmater》:大范圍正負熱膨脹系數(shù)的機械超材
  • 材料第5頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:618)
    給福特野馬供的980HF是什么鋼?,鋼結(jié)構(gòu)在零下多少度強度受影響?寒冷地區(qū)低溫環(huán)境下鋼結(jié)構(gòu)冷脆危害研究!,鋼板q390b板材屈服強度偏低的原因分析,國內(nèi)外超導材料及其應用現(xiàn)狀《一文看懂超導材料》,清華大學《advmater》:大范圍正負熱膨脹系數(shù)的機械超材料!,400輛新坦克剛出廠就鋼板開裂!12億元沒了,60名責任人被
  • 化學成分第8頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:766)
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  • 溫度第5頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:945)
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  • 熔點第4頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:852)
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  • 材質(zhì)第5頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:802)
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  • 碳鋼第7頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:886)
    及鋁合金缺陷實例機械裝備缺陷與失效分析,s355是什么材質(zhì)?相當于國標那種材質(zhì)?s355jr,s355j0,s355j2,s355k2,s355mc又是什么?都對應中國什么牌號?,一文講清高強度汽車鋼幾種典型的汽車用鋼幾種高強鋼類型的特點及對比,汽車零件的選材《汽車材料與金屬加工》,安米給福特野馬供的980HF是什么
  • 對照表第4頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:632)
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  • 鋼號第5頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:593)
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  • 化學成份第4頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:616)
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  • 合金鋼第5頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:849)
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  • 鋼鐵性能第18頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:605)
    析,30個材料微觀組織作品--材料之美不僅體現(xiàn)在宏觀,也表現(xiàn)在其微觀組織,s355是什么材質(zhì)?相當于國標那種材質(zhì)?s355jr,s355j0,s355j2,s355k2,s355mc又是什么?都對應中國什么牌號?,一文講清高強度汽車鋼幾種典型的汽車用鋼幾種高強鋼類型的特點及對比,汽車零件的選材《汽車材料與金屬加工》,安米給福特野馬供的980HF是什么鋼?,鋼結(jié)構(gòu)在零下多少度強度受影響?寒冷地區(qū)低溫環(huán)
  • 鋼鐵第27頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:533)
    工》,安米給福特野馬供的980HF是什么鋼?,鋼結(jié)構(gòu)在零下多少度強度受影響?寒冷地區(qū)低溫環(huán)境下鋼結(jié)構(gòu)冷脆危害研究!,鋼板q390b板材屈服強度偏低的原因分析,重磅!進口“廢鋼”首單簽訂!3000噸進口廢鋼發(fā)往上海港!,lg、特斯拉布局印尼鎳資源/青山加碼新能源汽車行業(yè)/東特軋制gh4080a盤條/財新pmi降至53/國家部委、鋼協(xié)協(xié)商鋼鐵發(fā)展,中國鐵礦石從產(chǎn)量全球第一到進口全球第一,究竟發(fā)生了什么?,
  • 部分鋼種感應加熱表面淬火溫度、組織 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:514)
    0~980索氏體調(diào)質(zhì)790~830820~860860~920索氏體調(diào)質(zhì)880~920900~940950~1020珠光體+鐵素體退火940~980960~10001000~106040cr、45cr、40crnimo索氏體調(diào)質(zhì)860~900880~920940~1000珠光體+鐵素體退火920~960940~980980~105040crni索氏體調(diào)質(zhì)840~880860~960920~980珠光
  • 部分鋼種感應加熱表面淬火溫度、組織 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:615)
    0~980索氏體調(diào)質(zhì)790~830820~860860~920索氏體調(diào)質(zhì)880~920900~940950~1020珠光體+鐵素體退火940~980960~10001000~106040cr、45cr、40crnimo索氏體調(diào)質(zhì)860~900880~920940~1000珠光體+鐵素體退火920~960940~980980~105040crni索氏體調(diào)質(zhì)840~880860~960920~980珠光
  • 真空滲碳 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:512)
    用范圍廣泛:真空滲碳可實現(xiàn)對盲孔、深孔和狹縫的零件或者不銹鋼、含硅鋼等普通氣體滲碳效果不好甚至難以滲碳的零件,真空滲碳可獲得良好的滲碳層。安全環(huán)保:真空滲碳生產(chǎn)過程無油煙,無明火,安全、環(huán)保無污染,工作環(huán)境清潔。符合國家鼓勵的環(huán)保政策,順應當前環(huán)保大趨勢。高溫真空滲碳工藝的應用高溫真空滲碳工藝時間與滲層滲碳溫度滲碳時間擴散時間滲碳層深1000℃15分鐘59分鐘0.8mm980℃18.5分鐘117分
  • 真空滲碳 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:660)
    用范圍廣泛:真空滲碳可實現(xiàn)對盲孔、深孔和狹縫的零件或者不銹鋼、含硅鋼等普通氣體滲碳效果不好甚至難以滲碳的零件,真空滲碳可獲得良好的滲碳層。安全環(huán)保:真空滲碳生產(chǎn)過程無油煙,無明火,安全、環(huán)保無污染,工作環(huán)境清潔。符合國家鼓勵的環(huán)保政策,順應當前環(huán)保大趨勢。高溫真空滲碳工藝的應用高溫真空滲碳工藝時間與滲層滲碳溫度滲碳時間擴散時間滲碳層深1000℃15分鐘59分鐘0.8mm980℃18.5分鐘117分
  • 真空滲碳 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:753)
    用范圍廣泛:真空滲碳可實現(xiàn)對盲孔、深孔和狹縫的零件或者不銹鋼、含硅鋼等普通氣體滲碳效果不好甚至難以滲碳的零件,真空滲碳可獲得良好的滲碳層。安全環(huán)保:真空滲碳生產(chǎn)過程無油煙,無明火,安全、環(huán)保無污染,工作環(huán)境清潔。符合國家鼓勵的環(huán)保政策,順應當前環(huán)保大趨勢。高溫真空滲碳工藝的應用高溫真空滲碳工藝時間與滲層滲碳溫度滲碳時間擴散時間滲碳層深1000℃15分鐘59分鐘0.8mm980℃18.5分鐘117分
  • 鋼(207)鋼鐵出口(498)50crv(342)980HF(463)中國工廠(483)臨沂鋼鐵(230)hy80(419)超高剛度(328)氨分解率(270)高強度鋼(422)不銹鋼重量表(372)近似牌號(209)斷裂(387)冷卻(356)大河鋼廠(464)鋁材(263)軟氮化(453)焊縫檢驗(255)鋼管種類(475)電解拋光(457)304-2b(438)清泉鋼鐵(444)18mn
  • 鋼(207)鋼鐵出口(498)50crv(342)980HF(463)中國工廠(483)臨沂鋼鐵(230)hy80(419)超高剛度(328)氨分解率(270)高強度鋼(422)不銹鋼重量表(372)近似牌號(209)斷裂(387)冷卻(356)大河鋼廠(464)鋁材(263)軟氮化(453)焊縫檢驗(255)鋼管種類(475)電解拋光(457)304-2b(438)清泉鋼鐵(444)18mn
  • 結(jié)構(gòu)用無縫鋼管(gb/t8162) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:612)
    0水、油9808351222942crmo850油560水、油10809301221712crmov970空750空4402252224112crlmov970空750空4902452217938crmoal940水、油640水、油980①930①835①785①12①14①22922950crva860油500水、油12751130lo25520crmn850油200水、
  • 結(jié)構(gòu)用無縫鋼管(gb/t8162) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:593)
    0水、油9808351222942crmo850油560水、油10809301221712crmov970空750空4402252224112crlmov970空750空4902452217938crmoal940水、油640水、油980①930①835①785①12①14①22922950crva860油500水、油12751130lo25520crmn850油200水、
  • 不銹鋼酸洗鈍化工藝的控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:908)
    鋼的鈍化膜,是點蝕、縫隙腐蝕、應力腐蝕破裂等的根源。3.酸洗鈍化操作中的工藝控制硝酸溶液單獨用于清除游離鐵和其它金屬污物是有效的,但對清除氧化鐵皮,厚的腐蝕產(chǎn)物,回火膜等無效,一般應采用hno3+HF溶液,為了方便與操作安全,可用氟化物代替HF。單獨hno3溶液可不加緩蝕劑,但hno3+HF酸洗時,需要加lan-826。使用hno3+HF酸洗,為防止腐蝕,濃度應保持5:1的比例。溫度應低于49℃,如過
  • 不銹鋼酸洗鈍化工藝的控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:645)
    鋼的鈍化膜,是點蝕、縫隙腐蝕、應力腐蝕破裂等的根源。3.酸洗鈍化操作中的工藝控制硝酸溶液單獨用于清除游離鐵和其它金屬污物是有效的,但對清除氧化鐵皮,厚的腐蝕產(chǎn)物,回火膜等無效,一般應采用hno3+HF溶液,為了方便與操作安全,可用氟化物代替HF。單獨hno3溶液可不加緩蝕劑,但hno3+HF酸洗時,需要加lan-826。使用hno3+HF酸洗,為防止腐蝕,濃度應保持5:1的比例。溫度應低于49℃,如過
  • 冷軋不銹鋼退火酸洗線的工藝對比 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:601)
    o3混酸開展酸洗,混酸酸洗是為了除去熱軋機退火環(huán)節(jié)于鋼帶表層產(chǎn)生的氧化層,同時經(jīng)由酸洗對不銹鋼表層開展鈍化處理,強化鋼板耐蝕性。⑦出口段,構(gòu)成成分包括剪切機、卷取機以及平整機等,主要用于分卷、收卷。2.2無硝酸酸洗此項技術(shù)與傳統(tǒng)工藝的不同主要在于酸洗段方面,無硝酸酸洗是將HF、h2o2、濕潤劑、穩(wěn)定劑加入進h2so4中,從而配制成h2so4、HF、h2o2機制的混合酸洗液,配制開始期間還應當加入適
  • 冷軋不銹鋼退火酸洗線的工藝對比 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:630)
    o3混酸開展酸洗,混酸酸洗是為了除去熱軋機退火環(huán)節(jié)于鋼帶表層產(chǎn)生的氧化層,同時經(jīng)由酸洗對不銹鋼表層開展鈍化處理,強化鋼板耐蝕性。⑦出口段,構(gòu)成成分包括剪切機、卷取機以及平整機等,主要用于分卷、收卷。2.2無硝酸酸洗此項技術(shù)與傳統(tǒng)工藝的不同主要在于酸洗段方面,無硝酸酸洗是將HF、h2o2、濕潤劑、穩(wěn)定劑加入進h2so4中,從而配制成h2so4、HF、h2o2機制的混合酸洗液,配制開始期間還應當加入適
  • 不銹鋼酸洗鈍化工藝的控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:907)
    鋼的鈍化膜,是點蝕、縫隙腐蝕、應力腐蝕破裂等的根源。3.酸洗鈍化操作中的工藝控制硝酸溶液單獨用于清除游離鐵和其它金屬污物是有效的,但對清除氧化鐵皮,厚的腐蝕產(chǎn)物,回火膜等無效,一般應采用hno3+HF溶液,為了方便與操作安全,可用氟化物代替HF。單獨hno3溶液可不加緩蝕劑,但hno3+HF酸洗時,需要加lan-826。使用hno3+HF酸洗,為防止腐蝕,濃度應保持5:1的比例。溫度應低于49℃,如過
  • 常用感應淬火鋼的熱處理規(guī)范及力學性能表 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:902)
    常用感應淬火鋼的熱處理規(guī)范及力學性能表2019年09月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№133698常用感應淬火鋼的熱處理規(guī)范鋼號試樣毛坯尺寸/mm熱處理淬火回火溫度冷卻劑溫度/℃冷卻劑?、?5mn225840—水500水40mn225840—水540水45mn225840—油550水油50mn225820—油550水油35cr25860—油500水油40cr25850—油
  • 常用感應淬火鋼的熱處理規(guī)范及力學性能表 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:894)
    常用感應淬火鋼的熱處理規(guī)范及力學性能表2019年09月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№133771常用感應淬火鋼的熱處理規(guī)范鋼號試樣毛坯尺寸/mm熱處理淬火回火溫度冷卻劑溫度/℃冷卻劑ⅰⅱ35mn225840—水500水40mn225840—水540水45mn225840—油550水油50mn225820—油550水油35cr25860—油500水油40cr25850—油
  • 我“鈦”難了!鈦到底怎么焊接? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:934)
    械清理對焊接質(zhì)量要求不高或酸洗有困難的焊件,可用細砂紙或不銹鋼絲刷擦拭,但最好是用硬質(zhì)合金黃色刮削鈦板,去除氧化膜。2)化學清理:焊前可先對試件及焊絲進行酸洗,酸洗液可用HF(5%)+hno3(35%)的水熔液。酸洗后用凈水沖洗,烘干后立即施焊。或者用丙酮、乙醇、四氯化碳、甲醇等擦拭鈦板坡口及其兩側(cè)(各50mm內(nèi))、焊絲表面、工夾具與鈦板接觸的部分。3)焊接設備的選擇:鈦及鈦合金鎢板氬弧焊應選用
  • 我“鈦”難了!鈦到底怎么焊接? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:584)
    械清理對焊接質(zhì)量要求不高或酸洗有困難的焊件,可用細砂紙或不銹鋼絲刷擦拭,但最好是用硬質(zhì)合金黃色刮削鈦板,去除氧化膜。2)化學清理:焊前可先對試件及焊絲進行酸洗,酸洗液可用HF(5%)+hno3(35%)的水熔液。酸洗后用凈水沖洗,烘干后立即施焊。或者用丙酮、乙醇、四氯化碳、甲醇等擦拭鈦板坡口及其兩側(cè)(各50mm內(nèi))、焊絲表面、工夾具與鈦板接觸的部分。3)焊接設備的選擇:鈦及鈦合金鎢板氬弧焊應選用
  • 2cr13鋼的調(diào)質(zhì)處理怎么做?性能怎么樣? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:511)
    如,傳動件、固定銷、拉桿、汽輪機葉片、閥座、閥板、閥桿、泵件、模具等。其中傳動件、固定銷、拉桿等零件一般在調(diào)質(zhì)后使用。傳統(tǒng)的調(diào)質(zhì)工藝是高溫加熱,油淬,然后回火。2cr13鋼臨界溫度:ac1820℃,ac3950℃,ar1780℃。新國家標準推薦的調(diào)質(zhì)工藝為:淬火920~980℃油冷,600~750℃回火快冷。而老標準推薦的調(diào)質(zhì)工藝為:1000~1050℃油或水冷,660~770℃回火,油或水或空氣
  • 2cr13鋼的調(diào)質(zhì)處理怎么做?性能怎么樣? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:828)
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    壓性能具有明顯的影響,因此冷軋深沖鋼板的標準規(guī)定:zf、HF、f三級鋼板的三次滲碳體不得超過2級。z級鋼板的三次滲碳體不得超過3級。評定三次滲碳體規(guī)定在500倍放大下進行。光學放大倍數(shù):500× 光學放大倍數(shù):500×圖號:08-03浸蝕劑:4%硝酸酒精材料及狀態(tài):08鋼處理:冷軋后堆冷組織及說明:φ30mm鋼管,熱軋溫度稍高,故等軸鐵素體晶粒較粗,但由于堆冷的冷卻稍緩,因此珠光體量相對量
  • 埃馬克:齒輪制造中的感應淬火技術(shù)應用 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:874)
    應淬火工藝要求的輪廓一致性。由于底部離感應器距離較遠,如果對其頂部與底部應用相同頻率的工藝,就會產(chǎn)生不規(guī)則的熱曲線。而sdf工藝采用不同頻率對齒頂與齒底進行加熱,這正是sdf工藝的價值所在。換句話說,sdf方案的特點就是,兩種不同的頻率/功率密度,同時對所需硬化的整個部位進行加熱。由eldec提供的“同步雙頻電源”,可確保mf與HF部分產(chǎn)生不同輸出,保證齒輪頂部與底部有相同的加熱深度與溫度。elde
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    應淬火工藝要求的輪廓一致性。由于底部離感應器距離較遠,如果對其頂部與底部應用相同頻率的工藝,就會產(chǎn)生不規(guī)則的熱曲線。而sdf工藝采用不同頻率對齒頂與齒底進行加熱,這正是sdf工藝的價值所在。換句話說,sdf方案的特點就是,兩種不同的頻率/功率密度,同時對所需硬化的整個部位進行加熱。由eldec提供的“同步雙頻電源”,可確保mf與HF部分產(chǎn)生不同輸出,保證齒輪頂部與底部有相同的加熱深度與溫度。elde
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