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端面跳動(dòng)的相關(guān)資訊

  • 端面跳動(dòng) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:801)
    包含標(biāo)簽“端面跳動(dòng)”的文章:公差配合原創(chuàng)動(dòng)畫,讓你一目了然!!!,
  • 端面跳動(dòng) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:958)
    提供以端面跳動(dòng)為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 徑向跳動(dòng) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:946)
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  • 全跳動(dòng) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:515)
    包含標(biāo)簽“全跳動(dòng)”的文章:直線度,平面度,圓度,圓柱度...這些形位公差你都了如指掌了嗎?,直線度平面度等14項(xiàng)形位公差詳細(xì)講解!,
  • 圓跳動(dòng) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:674)
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  • 圓跳動(dòng) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:579)
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  • 徑向跳動(dòng) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:734)
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  • 平面度跳動(dòng) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:720)
    包含標(biāo)簽“平面度跳動(dòng)”的文章:20crmnti拖拉機(jī)傳動(dòng)齒圈淬火變形的控制,
  • 平面度跳動(dòng) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:965)
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  • 某軍工產(chǎn)品端面開裂原因分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:529)
    某軍工產(chǎn)品端面開裂原因分析2021年05月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№74941.背景情況某產(chǎn)品所用材料為20crmnti,表面進(jìn)行c/n共滲處理,表面滲層深度要求不小于1.6mm、硬度不小于63hrc。產(chǎn)品在碳氮共滲后機(jī)加過程時(shí),在精加工大端端面后發(fā)現(xiàn)在端面外側(cè)存在幾條沿周向分布的裂紋。2.形貌觀察產(chǎn)品裂紋及斷面如圖1所示,端面裂紋位于距端面外壁約2mm的位置,并
  • 某軍工產(chǎn)品端面開裂原因分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:624)
    某軍工產(chǎn)品端面開裂原因分析2021年05月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№75481.背景情況某產(chǎn)品所用材料為20crmnti,表面進(jìn)行c/n共滲處理,表面滲層深度要求不小于1.6mm、硬度不小于63hrc。產(chǎn)品在碳氮共滲后機(jī)加過程時(shí),在精加工大端端面后發(fā)現(xiàn)在端面外側(cè)存在幾條沿周向分布的裂紋。2.形貌觀察產(chǎn)品裂紋及斷面如圖1所示,端面裂紋位于距端面外壁約2mm的位置,并
  • 特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:525)
    特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析2017年09月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№405310某廠有一批特大型四列圓柱滾子軸承中擋圈磨加工后,在探傷工序發(fā)現(xiàn)批量性裂紋,該中擋圈材料為gcr15simn鋼,尺寸大小為:700mm×90mm,其加工工藝過程為:ø300mm棒料入廠超聲波探傷→鋸切→鍛造成型→球化退火→車削加工→熱處理→磨削加工→熒光探傷→裝配。產(chǎn)品追溯過程中
  • 特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:566)
    特大型軸承中擋圈端面裂紋成因分析2017年09月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№405402某廠有一批特大型四列圓柱滾子軸承中擋圈磨加工后,在探傷工序發(fā)現(xiàn)批量性裂紋,該中擋圈材料為gcr15simn鋼,尺寸大小為:700mm×90mm,其加工工藝過程為:ø300mm棒料入廠超聲波探傷→鋸切→鍛造成型→球化退火→車削加工→熱處理→磨削加工→熒光探傷→裝配。產(chǎn)品追溯過程中
  • 全跳動(dòng) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:719)
    多種金屬材料重量在線計(jì)算器(鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:468).0427')","('ertacetelh','0.0514')","('聚酯磷ertalyte','0.0503')","('聚全氟乙丙烯fepteflon','0.0778')","('纖維薄板fibersheet','0.0503')","('flourosilicone','0.0507')",
  • 公差配合原創(chuàng)動(dòng)畫,讓你一目了然!!!2019年12月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№132488公差配合原創(chuàng)動(dòng)畫,讓你一目了然!!!動(dòng)畫演示:垂直度,空間點(diǎn)的位置度,端面跳動(dòng),對(duì)稱度,徑向跳動(dòng),面輪廓度,平行度,傾斜度,同軸度,圓度,圓柱度,直線度。?來源:機(jī)工教育
  • 公差配合原創(chuàng)動(dòng)畫,讓你一目了然!!!2019年12月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№132630公差配合原創(chuàng)動(dòng)畫,讓你一目了然!!!動(dòng)畫演示:垂直度,空間點(diǎn)的位置度,端面跳動(dòng),對(duì)稱度,徑向跳動(dòng),面輪廓度,平行度,傾斜度,同軸度,圓度,圓柱度,直線度。?來源:機(jī)工教育
  • 薄壁齒輪滲碳淬火變形的控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:857)
    表3水平與懸掛放置滲碳淬火后節(jié)圓、端面跳動(dòng)對(duì)比件號(hào)位置0°90°180°270°總跳動(dòng)水平放置件1節(jié)圓/mm0.740.610.610.430.31端面/mm01.150.471.31.3件2節(jié)圓/mm0.860.550.860.920.37端面/mm11.351.821.360.82懸掛放置件1節(jié)圓/mm00.0100.020.02端面/mm00.030.030.070.07件2節(jié)
  • 薄壁齒輪滲碳淬火變形的控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:546)
    表3水平與懸掛放置滲碳淬火后節(jié)圓、端面跳動(dòng)對(duì)比件號(hào)位置0°90°180°270°總跳動(dòng)水平放置件1節(jié)圓/mm0.740.610.610.430.31端面/mm01.150.471.31.3件2節(jié)圓/mm0.860.550.860.920.37端面/mm11.351.821.360.82懸掛放置件1節(jié)圓/mm00.0100.020.02端面/mm00.030.030.070.07件2節(jié)
  • 無軟帶感應(yīng)淬火技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:917)
    變要求:相臨點(diǎn)跳動(dòng)控制在0.5mm以內(nèi),端面圓跳動(dòng)控制在0.1mm以內(nèi)。2、感應(yīng)淬火過程(1)淬火加熱設(shè)備加熱電源為igbt全固態(tài)晶體管中頻加熱電源jigc-500-10,最大加熱功率500kw,可調(diào)頻率1~10khz。ф1500mm×5000mm立式淬火機(jī)床。感應(yīng)器由感應(yīng)加熱部分、淬火噴淋部分以及固定裝置構(gòu)成,感應(yīng)器與工件的間隙控制在4~6mm,采用延遲加熱淬火的方法進(jìn)行,具體加熱裝置如圖2所
  • 無軟帶感應(yīng)淬火技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:805)
    變要求:相臨點(diǎn)跳動(dòng)控制在0.5mm以內(nèi),端面圓跳動(dòng)控制在0.1mm以內(nèi)。2、感應(yīng)淬火過程(1)淬火加熱設(shè)備加熱電源為igbt全固態(tài)晶體管中頻加熱電源jigc-500-10,最大加熱功率500kw,可調(diào)頻率1~10khz。ф1500mm×5000mm立式淬火機(jī)床。感應(yīng)器由感應(yīng)加熱部分、淬火噴淋部分以及固定裝置構(gòu)成,感應(yīng)器與工件的間隙控制在4~6mm,采用延遲加熱淬火的方法進(jìn)行,具體加熱裝置如圖2所
  • 齒輪軸探傷缺陷顯示原因分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:587)
    齒輪軸探傷缺陷顯示原因分析2019年04月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№201625齒輪軸探傷缺陷顯示原因分析本批齒輪軸共113件,成品經(jīng)磁粉探傷檢測,發(fā)現(xiàn)有4件零件在端面齒根位置出現(xiàn)了亮點(diǎn)顯示。齒輪軸材料為12cr2ni4a,表面進(jìn)行碳氮共滲,齒底滲層深度≥0.2mm,表面硬度≥60hrc,心部硬度32~42hrc。1.宏觀檢查齒輪軸外觀如圖1所示,肉眼觀察未見異
  • 齒輪軸探傷缺陷顯示原因分析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:972)
    齒輪軸探傷缺陷顯示原因分析2019年04月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№201854齒輪軸探傷缺陷顯示原因分析本批齒輪軸共113件,成品經(jīng)磁粉探傷檢測,發(fā)現(xiàn)有4件零件在端面齒根位置出現(xiàn)了亮點(diǎn)顯示。齒輪軸材料為12cr2ni4a,表面進(jìn)行碳氮共滲,齒底滲層深度≥0.2mm,表面硬度≥60hrc,心部硬度32~42hrc。1.宏觀檢查齒輪軸外觀如圖1所示,肉眼觀察未見異
  • 影響工件的精度有哪些? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:680)
    度引起加工表面直線度和平面度誤差。●機(jī)床主軸回轉(zhuǎn)誤差機(jī)床主軸回轉(zhuǎn)誤差是指實(shí)際回轉(zhuǎn)軸線對(duì)于理想回轉(zhuǎn)軸線的漂移。主要包括主軸端面圓跳動(dòng)、主軸徑向圓跳動(dòng)、主軸幾何軸線傾角擺動(dòng)。1、主軸端面圓跳動(dòng)對(duì)加工精度的影響:①加工圓柱面時(shí)無影響;②車、鏜端面時(shí)將產(chǎn)生端面與圓柱面軸線垂直度誤差或端面平面度誤差;③加工螺紋時(shí),將產(chǎn)生螺距周期誤差。2、主軸徑向圓跳動(dòng)對(duì)加工精度的影響:①若徑向回轉(zhuǎn)誤差表現(xiàn)為其實(shí)際軸線在y
  • 影響工件的精度有哪些? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:897)
    度引起加工表面直線度和平面度誤差。●機(jī)床主軸回轉(zhuǎn)誤差機(jī)床主軸回轉(zhuǎn)誤差是指實(shí)際回轉(zhuǎn)軸線對(duì)于理想回轉(zhuǎn)軸線的漂移。主要包括主軸端面圓跳動(dòng)、主軸徑向圓跳動(dòng)、主軸幾何軸線傾角擺動(dòng)。1、主軸端面圓跳動(dòng)對(duì)加工精度的影響:①加工圓柱面時(shí)無影響;②車、鏜端面時(shí)將產(chǎn)生端面與圓柱面軸線垂直度誤差或端面平面度誤差;③加工螺紋時(shí),將產(chǎn)生螺距周期誤差。2、主軸徑向圓跳動(dòng)對(duì)加工精度的影響:①若徑向回轉(zhuǎn)誤差表現(xiàn)為其實(shí)際軸線在y
  • 熱處理:薄壁齒圈滲碳淬火畸變控制【案例分享】 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:727)
    測結(jié)果(1)組織形態(tài)。試樣的顯微金相組織如圖2所示,組織為隱針馬氏體+少量鐵素體+少量殘留奧氏體。圖2顯微金相組織(2)表面硬度。在齒圈的花鍵齒面和端面檢測硬度在60~61hrc,其中齒面硬度稍高。(3)硬化層深1.19mm,硬度梯度如圖3所示。圖3硬度梯度(4)在四件齒圈的端面分別作標(biāo)記1~4號(hào),經(jīng)熱處理后測量圓度和內(nèi)花鍵m值都滿足要求(見表3、表4),其中圓跳動(dòng)在0.08~0.15mm變
  • 熱處理:薄壁齒圈滲碳淬火畸變控制【案例分享】 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:731)
    測結(jié)果(1)組織形態(tài)。試樣的顯微金相組織如圖2所示,組織為隱針馬氏體+少量鐵素體+少量殘留奧氏體。圖2顯微金相組織(2)表面硬度。在齒圈的花鍵齒面和端面檢測硬度在60~61hrc,其中齒面硬度稍高。(3)硬化層深1.19mm,硬度梯度如圖3所示。圖3硬度梯度(4)在四件齒圈的端面分別作標(biāo)記1~4號(hào),經(jīng)熱處理后測量圓度和內(nèi)花鍵m值都滿足要求(見表3、表4),其中圓跳動(dòng)在0.08~0.15mm變
  • 齒輪類零件變形影響因素及熱處理工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:972)
    2~219.45mm),壁厚較薄(27.05mm),且結(jié)構(gòu)為不完全對(duì)稱,即b端面?zhèn)葹橹睆叫〉膬?nèi)孔,而a端面?zhèn)葹橹睆酱蟮膬?nèi)花鍵,導(dǎo)致該類結(jié)構(gòu)零件兩端面(a和b端面)的熱變形存在趨勢不一致的特點(diǎn)。2016年底,該零件成品突發(fā)熱處理后b端面的跳動(dòng)超差(工藝要求熱后端面跳動(dòng)值≤0.06mm)的情況,進(jìn)而造成鼓形量與齒向角度超差。對(duì)該批次中剩余的已完成鍛造、熱前機(jī)加工序的零件,通過在熱處理工序環(huán)節(jié),進(jìn)行臨時(shí)試驗(yàn)
  • 齒輪類零件變形影響因素及熱處理工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:699)
    2~219.45mm),壁厚較薄(27.05mm),且結(jié)構(gòu)為不完全對(duì)稱,即b端面?zhèn)葹橹睆叫〉膬?nèi)孔,而a端面?zhèn)葹橹睆酱蟮膬?nèi)花鍵,導(dǎo)致該類結(jié)構(gòu)零件兩端面(a和b端面)的熱變形存在趨勢不一致的特點(diǎn)。2016年底,該零件成品突發(fā)熱處理后b端面的跳動(dòng)超差(工藝要求熱后端面跳動(dòng)值≤0.06mm)的情況,進(jìn)而造成鼓形量與齒向角度超差。對(duì)該批次中剩余的已完成鍛造、熱前機(jī)加工序的零件,通過在熱處理工序環(huán)節(jié),進(jìn)行臨時(shí)試驗(yàn)
  • 大,可能出現(xiàn)扭曲。(于是要求我們對(duì)于端面跳動(dòng)進(jìn)行嚴(yán)格控制)后來有個(gè)月出現(xiàn)的量較大,檢查從箱體拆下來的齒輪進(jìn)行檢測齒形齒向,發(fā)現(xiàn)齒行齒向不符合圖樣要求,存在剃反的可能。因?yàn)檫@個(gè)工件只有內(nèi)孔倒角處有點(diǎn)區(qū)別,其余的都是對(duì)稱的,剃齒是不能防錯(cuò),只有靠員工的自覺;熱處理時(shí)產(chǎn)品壓裝后也檢查不了是否按工藝要求壓裝。于是我們針對(duì)這種現(xiàn)象,專門針對(duì)裝夾方向做了熱處理試驗(yàn),熱處理后數(shù)據(jù)如附表所示。根據(jù)數(shù)據(jù)可以看出,產(chǎn)
  • 大,可能出現(xiàn)扭曲。(于是要求我們對(duì)于端面跳動(dòng)進(jìn)行嚴(yán)格控制)后來有個(gè)月出現(xiàn)的量較大,檢查從箱體拆下來的齒輪進(jìn)行檢測齒形齒向,發(fā)現(xiàn)齒行齒向不符合圖樣要求,存在剃反的可能。因?yàn)檫@個(gè)工件只有內(nèi)孔倒角處有點(diǎn)區(qū)別,其余的都是對(duì)稱的,剃齒是不能防錯(cuò),只有靠員工的自覺;熱處理時(shí)產(chǎn)品壓裝后也檢查不了是否按工藝要求壓裝。于是我們針對(duì)這種現(xiàn)象,專門針對(duì)裝夾方向做了熱處理試驗(yàn),熱處理后數(shù)據(jù)如附表所示。根據(jù)數(shù)據(jù)可以看出,產(chǎn)
  • 熱處理畸變就這三種? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:660)
    留奧氏體)和不穩(wěn)定的應(yīng)力狀態(tài)(無論壓應(yīng)力或拉應(yīng)力),在常溫或零下溫度較長時(shí)間的放置或使用過程中,逐漸發(fā)生轉(zhuǎn)變并趨于穩(wěn)定,由此而伴隨有畸變的出現(xiàn)。例如,滲碳或感應(yīng)淬火后的齒輪齒形、表面形狀的變化(如公法線長度和齒厚變化),其是造成齒輪工作時(shí)產(chǎn)生噪聲的原因之一。干貨丨幾種齒圈的熱處理畸變控制方法由于齒圈直徑與齒圈寬度(或稱高度)尺寸相差懸殊,在熱處理過程中,經(jīng)常出現(xiàn)內(nèi)孔圓度、端面平面度及錐度畸變超差問
  • 熱處理畸變就這三種? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:676)
    留奧氏體)和不穩(wěn)定的應(yīng)力狀態(tài)(無論壓應(yīng)力或拉應(yīng)力),在常溫或零下溫度較長時(shí)間的放置或使用過程中,逐漸發(fā)生轉(zhuǎn)變并趨于穩(wěn)定,由此而伴隨有畸變的出現(xiàn)。例如,滲碳或感應(yīng)淬火后的齒輪齒形、表面形狀的變化(如公法線長度和齒厚變化),其是造成齒輪工作時(shí)產(chǎn)生噪聲的原因之一。干貨丨幾種齒圈的熱處理畸變控制方法由于齒圈直徑與齒圈寬度(或稱高度)尺寸相差懸殊,在熱處理過程中,經(jīng)常出現(xiàn)內(nèi)孔圓度、端面平面度及錐度畸變超差問
  • 20crmnti拖拉機(jī)傳動(dòng)齒圈淬火變形的控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:920)
    8mmhv1,表面組織:殘留奧氏體(a’)+回火馬氏體(m回),1~5級(jí)合格,機(jī)械加工方面對(duì)熱處理工序后提出允許的淬火變量見表1。表1允許的淬火變形量淬火前淬火后φ356mm外圓對(duì)b面的平面度跳動(dòng)≤0.04φ356mm外圓對(duì)b面的平面度跳動(dòng)≤0.20φ298mm外圓對(duì)a面的平面度跳動(dòng)≤0.04φ298mm外圓對(duì)a面的平面度跳動(dòng)≤0.201.變形分析(1)內(nèi)應(yīng)力的影響零件淬火、回火及表面淬火、化學(xué)熱處理
  • 20crmnti拖拉機(jī)傳動(dòng)齒圈淬火變形的控制 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:515)
    8mmhv1,表面組織:殘留奧氏體(a’)+回火馬氏體(m回),1~5級(jí)合格,機(jī)械加工方面對(duì)熱處理工序后提出允許的淬火變量見表1。表1允許的淬火變形量淬火前淬火后φ356mm外圓對(duì)b面的平面度跳動(dòng)≤0.04φ356mm外圓對(duì)b面的平面度跳動(dòng)≤0.20φ298mm外圓對(duì)a面的平面度跳動(dòng)≤0.04φ298mm外圓對(duì)a面的平面度跳動(dòng)≤0.201.變形分析(1)內(nèi)應(yīng)力的影響零件淬火、回火及表面淬火、化學(xué)熱處理
  • 所允許的變動(dòng)量。示例:公差值加注記號(hào)時(shí),公差帶是直徑0.08mm的圓柱之間區(qū)域。圓形公差帶的軸線與基準(zhǔn)一致。12對(duì)稱度對(duì)稱度是表示零件上兩對(duì)稱中心要素保持在同一中心平面內(nèi)的狀態(tài)。對(duì)稱度公差是實(shí)際要素的對(duì)稱中心面(或中心線、軸線)對(duì)理想對(duì)稱平面所允許的變動(dòng)量。示例:公差帶是距離為0.08mm、且相對(duì)于基準(zhǔn)中心平面或中心線對(duì)稱配置的兩平行平面之間或直線之間的區(qū)域。13圓跳動(dòng)圓跳動(dòng)是表示零件上的回
  • 所允許的變動(dòng)量。示例:公差值加注記號(hào)時(shí),公差帶是直徑0.08mm的圓柱之間區(qū)域。圓形公差帶的軸線與基準(zhǔn)一致。12對(duì)稱度對(duì)稱度是表示零件上兩對(duì)稱中心要素保持在同一中心平面內(nèi)的狀態(tài)。對(duì)稱度公差是實(shí)際要素的對(duì)稱中心面(或中心線、軸線)對(duì)理想對(duì)稱平面所允許的變動(dòng)量。示例:公差帶是距離為0.08mm、且相對(duì)于基準(zhǔn)中心平面或中心線對(duì)稱配置的兩平行平面之間或直線之間的區(qū)域。13圓跳動(dòng)圓跳動(dòng)是表示零件上的回
  • 軸類產(chǎn)品,技術(shù)要求:兩端花鍵部位硬化層3.5+3mm/500hv1(檢測部位離端面13mm處),中間部位硬化層6+2mm/500hv1、表面硬度要求56~64hrc,花鍵m值要求71.66~71.74mm。感應(yīng)淬火要求的長度較長,超過600mm。根據(jù)產(chǎn)品的要求和現(xiàn)有設(shè)備,我們只有采用掃描淬火,軸在試制過程中出現(xiàn)的問題主要是花鍵變形不合格。經(jīng)過多次試驗(yàn),最終找到一個(gè)合適的淬火方法,減少花鍵變形,達(dá)到批
  • 軸類產(chǎn)品,技術(shù)要求:兩端花鍵部位硬化層3.5+3mm/500hv1(檢測部位離端面13mm處),中間部位硬化層6+2mm/500hv1、表面硬度要求56~64hrc,花鍵m值要求71.66~71.74mm。感應(yīng)淬火要求的長度較長,超過600mm。根據(jù)產(chǎn)品的要求和現(xiàn)有設(shè)備,我們只有采用掃描淬火,軸在試制過程中出現(xiàn)的問題主要是花鍵變形不合格。經(jīng)過多次試驗(yàn),最終找到一個(gè)合適的淬火方法,減少花鍵變形,達(dá)到批
  • 直線度平面度等14項(xiàng)形位公差詳細(xì)講解! (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:631)
    間的區(qū)域。跳動(dòng)公差13圓跳動(dòng)圓跳動(dòng)是表示零件上的回轉(zhuǎn)表面在限定的測量面內(nèi),相對(duì)于基準(zhǔn)軸線保持固定位置的狀況。圓跳動(dòng)公差是被測實(shí)際要素繞基準(zhǔn)軸線,無軸向移動(dòng)地旋轉(zhuǎn)一整圈時(shí),在限定的測量范圍內(nèi)所允許的最大變動(dòng)量。▲圖例說明1:公差帶是垂直于任一測量平面內(nèi),半徑差為0.1mm,且圓心在同一基準(zhǔn)軸線上的兩同心圓之間的區(qū)域。▲圖例說明2:公差帶是在與基準(zhǔn)同軸的任一半徑位置的測量圓柱面上距離為0.1mm的兩個(gè)圓之
  • 此可見.尺寸公差精度愈高,形狀公差占尺寸公差比例愈小所以,在設(shè)計(jì)標(biāo)注尺寸和形狀公差要求時(shí),除特殊情況外,當(dāng)尺寸精度確定后,一般以50%尺寸公差值作為形狀公差值,這既有利于制造也有利于確保質(zhì)量。2、形狀公差與位置公差間的數(shù)值關(guān)系  形狀公差與位置公差間也存在著一定的關(guān)系。從誤差的形成原因看,形狀誤差是由機(jī)床振動(dòng)、刀具振動(dòng)、主軸跳動(dòng)等原因造成;而位置誤差則是由于機(jī)床導(dǎo)軌的不平行,工具裝夾不平行或不垂直
  • 直線度平面度等14項(xiàng)形位公差詳細(xì)講解! (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:500)
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  • 直線度平面度等14項(xiàng)形位公差詳細(xì)講解! (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:659)
    間的區(qū)域。跳動(dòng)公差13圓跳動(dòng)圓跳動(dòng)是表示零件上的回轉(zhuǎn)表面在限定的測量面內(nèi),相對(duì)于基準(zhǔn)軸線保持固定位置的狀況。圓跳動(dòng)公差是被測實(shí)際要素繞基準(zhǔn)軸線,無軸向移動(dòng)地旋轉(zhuǎn)一整圈時(shí),在限定的測量范圍內(nèi)所允許的最大變動(dòng)量。▲圖例說明1:公差帶是垂直于任一測量平面內(nèi),半徑差為0.1mm,且圓心在同一基準(zhǔn)軸線上的兩同心圓之間的區(qū)域。▲圖例說明2:公差帶是在與基準(zhǔn)同軸的任一半徑位置的測量圓柱面上距離為0.1mm的兩個(gè)圓之
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  • 熱處理第6頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:943)
    包含標(biāo)簽“熱處理第6頁”的文章:金屬材料與金屬熱處理詳解ppt分享,熱處理技術(shù)分享:激光淬火技術(shù)在汽車模具中的應(yīng)用,某軍工產(chǎn)品端面開裂原因分析,自鎖螺母振動(dòng)失效原因分析及預(yù)防【案例分享】,熱處理氧探頭安裝技巧及細(xì)節(jié)注意,亞溫淬火,熱處理設(shè)備及加熱裝置的類別和特性,ppt|不銹鋼生產(chǎn)工藝技術(shù)(多圖),真空熱處理的幾點(diǎn)小常識(shí)分享,?中心疏松引起的棒料剪切面裂紋,非馬的形成及優(yōu)化措施,加熱時(shí)的變形,沖
  • 滾動(dòng)軸承零件硬度檢測方法 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:957)
    火的軸承零件硬度要求1.樣品準(zhǔn)備二、硬度檢測基本要求1)軸承零件在檢測前必須經(jīng)退磁處理。2)軸承零件硬度檢測面和定位面的表面粗糙ra應(yīng)符合表3要求。表3軸承硬度檢測面和定位面粗糙度2.硬度檢測3)軸承零件檢測面、定位面不應(yīng)有脫碳、裂紋、氧化皮、劃痕等缺陷。1)硬度檢測方法按表4選用,其中符號(hào):d為套圈公稱外徑(mm);dw為滾動(dòng)體公稱直徑(mm);be為套圈端面有效寬度(mm)。
  • 滾動(dòng)軸承零件硬度檢測方法 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:737)
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  • 際工作時(shí),僅僅與嚙合齒輪接近的端面受較大的沖擊,而與飛輪連接貼合的端面應(yīng)該保持較軟具有緩沖的功用最佳。這樣歸結(jié)起來就是齒面硬、齒心部相對(duì)較軟才是最佳的齒圈淬火狀態(tài),倒梯結(jié)構(gòu)的淬火感應(yīng)器可以達(dá)到這個(gè)“外硬內(nèi)軟”的理想狀態(tài)。根據(jù)齒圈的實(shí)際使用情況,與起動(dòng)機(jī)齒輪嚙合時(shí)的進(jìn)入端受沖擊力較大,工作頻次大,即齒圈的倒角端與齒圈的非倒角端面承受不同的載荷,對(duì)齒圈兩端面的淬硬層深度要求不同,硬度也不相同,并且為了保
  • 際工作時(shí),僅僅與嚙合齒輪接近的端面受較大的沖擊,而與飛輪連接貼合的端面應(yīng)該保持較軟具有緩沖的功用最佳。這樣歸結(jié)起來就是齒面硬、齒心部相對(duì)較軟才是最佳的齒圈淬火狀態(tài),倒梯結(jié)構(gòu)的淬火感應(yīng)器可以達(dá)到這個(gè)“外硬內(nèi)軟”的理想狀態(tài)。根據(jù)齒圈的實(shí)際使用情況,與起動(dòng)機(jī)齒輪嚙合時(shí)的進(jìn)入端受沖擊力較大,工作頻次大,即齒圈的倒角端與齒圈的非倒角端面承受不同的載荷,對(duì)齒圈兩端面的淬硬層深度要求不同,硬度也不相同,并且為了保
  • 站點(diǎn)地圖 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:721)
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  • 熱處理方式第4頁 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:884)
    包含標(biāo)簽“熱處理方式第4頁”的文章:冷卻方式不當(dāng)、冷速太快,導(dǎo)致特大型軸承套圈裂紋,不銹鋼管退火的工藝流程,鑄鐵的熱處理,典型汽車零部件感應(yīng)熱處理設(shè)備的自動(dòng)化與智能化,無氧化脫貧,無裂紋、凹坑,激光淬火大型精密齒圈上的應(yīng)用,滲氮層硬度偏低是怎么回事?,ttt曲線與淬火油的沸騰特性,形變熱處理,金屬材料與金屬熱處理詳解ppt分享,熱處理技術(shù)分享:激光淬火技術(shù)在汽車模具中的應(yīng)用,某軍工產(chǎn)品端面開裂原
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