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包含標簽“焊后處理”的文章：
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提供以焊后處理為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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包含標簽“脹焊結合”的文章：熱交換器/換熱器膨脹節簡介,換熱器鋼管與管板的5種連接結構形式,
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激光拼焊技術助力汽車制造2017年07月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№302844當激光拼焊技術應用于車身側圍的制造，不再需要任何加強桿、加強筋及附屬的生產工藝，則重量和部件數量都會得到減少，而高延展性材料的應用也會使抗撞擊能力得到改進。激光拼焊板的采用，不僅提高了車門部件制成品質量的穩定性，使車門部件的調校不再是個難題，同時可降低部件的重量，而且原有接縫處密封措
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激光拼焊技術助力汽車制造2017年07月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№303007當激光拼焊技術應用于車身側圍的制造，不再需要任何加強桿、加強筋及附屬的生產工藝，則重量和部件數量都會得到減少，而高延展性材料的應用也會使抗撞擊能力得到改進。激光拼焊板的采用，不僅提高了車門部件制成品質量的穩定性，使車門部件的調校不再是個難題，同時可降低部件的重量，而且原有接縫處密封措
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不銹鋼焊縫到底焊成什么顏色好?2019年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№126431不銹鋼與普通碳鋼相比焊接時的焊接工藝以及對焊工的技術要求要嚴格一些、焊縫究竟焊成什么顏色才最好。下面敘述一下我個人的看法和觀點與大家分享。通過焊接實驗驗證（手工焊、自動焊、氬弧焊）焊縫憑顏色可分為：1.銀白色2.金黃色3.五彩色（金黃+藍色）4.藍色5.深藍色6.灰黑色（帶光
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不銹鋼焊縫到底焊成什么顏色好?2019年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№126626不銹鋼與普通碳鋼相比焊接時的焊接工藝以及對焊工的技術要求要嚴格一些、焊縫究竟焊成什么顏色才最好。下面敘述一下我個人的看法和觀點與大家分享。通過焊接實驗驗證（手工焊、自動焊、氬弧焊）焊縫憑顏色可分為：1.銀白色2.金黃色3.五彩色（金黃+藍色）4.藍色5.深藍色6.灰黑色（帶光
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鋼結構熔化焊焊工技能評定標準區別解讀2020年11月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16936鋼結構熔化焊焊工技能評定標準區別解讀介紹了csaw47.1與en1090-2標準在鋼結構熔化焊焊工技能評定方面的要求，對比分析了2種標準在鋼結構熔化焊焊工技能評定方面的相似之處和主要區別。焊接質量是鋼結構產品質量的核心，而焊工技能又是決定焊接質量的關鍵因素，為了保證鋼結構產
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鋼結構熔化焊焊工技能評定標準區別解讀2020年11月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16993鋼結構熔化焊焊工技能評定標準區別解讀介紹了csaw47.1與en1090-2標準在鋼結構熔化焊焊工技能評定方面的要求，對比分析了2種標準在鋼結構熔化焊焊工技能評定方面的相似之處和主要區別。焊接質量是鋼結構產品質量的核心，而焊工技能又是決定焊接質量的關鍵因素，為了保證鋼結構產
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汽車電阻焊連桿斷裂分析【案例分享】2020年01月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№61491案例分享：汽車電阻焊連桿斷裂分析焊接具有連接強度高、工藝簡單、成本低等優點，已成為近代工業生產中不可或缺的重要工藝。由于焊接本身是一種快速熔化和凝固的過程，焊接各部位會產生復雜的應力分布和各種形態的缺欠。焊接中的缺欠直接影響焊接接頭的質量，進而影響整體結構的安全運行，甚至可能導
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汽車電阻焊連桿斷裂分析【案例分享】2020年01月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№61512案例分享：汽車電阻焊連桿斷裂分析焊接具有連接強度高、工藝簡單、成本低等優點，已成為近代工業生產中不可或缺的重要工藝。由于焊接本身是一種快速熔化和凝固的過程，焊接各部位會產生復雜的應力分布和各種形態的缺欠。焊接中的缺欠直接影響焊接接頭的質量，進而影響整體結構的安全運行，甚至可能導
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高頻焊直縫管超聲探傷的探頭選擇2007年08月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№330245本文通過幾何作圖的方法并從聲學原理的角度討論在對高頻焊直縫鋼管的焊縫進行超聲橫波探傷時，應該注意選擇適當晶片尺寸的問題。指出在管直徑較小時使用較大尺寸的晶片會在工件上產生表面波及其他波型的干擾，從而影響純橫波探傷時對焊縫缺陷的正確判斷。給出了晶片尺寸與管半徑的關系供選擇探頭時參
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高頻焊直縫管超聲探傷的探頭選擇2007年08月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№330425本文通過幾何作圖的方法并從聲學原理的角度討論在對高頻焊直縫鋼管的焊縫進行超聲橫波探傷時，應該注意選擇適當晶片尺寸的問題。指出在管直徑較小時使用較大尺寸的晶片會在工件上產生表面波及其他波型的干擾，從而影響純橫波探傷時對焊縫缺陷的正確判斷。給出了晶片尺寸與管半徑的關系供選擇探頭時參
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焊接鋼管：這個“焊將”能力強鋼管廠,焊管廠2020年10月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№15375近期，公司制管分廠引進的自動外補焊設備正式投入使用，對頭焊補焊效率提高了近四倍，焊縫美觀，焊接質量穩定。2020年，公司的生產訂單基本都為社會管線，交貨任務急，且大部分訂單都要求對頭焊鋼管交貨。以往，處理對頭焊鋼管時，完全使用手工電弧焊，補焊量大，焊接時間長，造成了當
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焊接鋼管：這個“焊將”能力強鋼管廠,焊管廠2020年10月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№15401近期，公司制管分廠引進的自動外補焊設備正式投入使用，對頭焊補焊效率提高了近四倍，焊縫美觀，焊接質量穩定。2020年，公司的生產訂單基本都為社會管線，交貨任務急，且大部分訂單都要求對頭焊鋼管交貨。以往，處理對頭焊鋼管時，完全使用手工電弧焊，補焊量大，焊接時間長，造成了當
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2205雙相不銹鋼埋弧自動焊焊接工藝研究及分析2019年04月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№264862本文針對雙相不銹鋼埋弧焊焊接接頭的金相組織觀察及力學性能的檢測，以及耐蝕性能的分析，進而對雙相不銹鋼埋弧焊焊接工藝運用進行較為全面的總結，以便制定合理的焊接工藝方案。試驗結果表明，雙相不銹鋼具有良好的焊接性，在選擇合適的坡口并合理控制熱輸入和冷卻速度的前提下，可以獲
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2205雙相不銹鋼埋弧自動焊焊接工藝研究及分析2019年04月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№265078本文針對雙相不銹鋼埋弧焊焊接接頭的金相組織觀察及力學性能的檢測，以及耐蝕性能的分析，進而對雙相不銹鋼埋弧焊焊接工藝運用進行較為全面的總結，以便制定合理的焊接工藝方案。試驗結果表明，雙相不銹鋼具有良好的焊接性，在選擇合適的坡口并合理控制熱輸入和冷卻速度的前提下，可以獲
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鍍鋅鋼板開裂、鍍鋅帶鋼表面條紋狀缺陷分析,鍍鋅鋼板激光拼焊焊縫開裂分析2021年01月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19940鍍鋅鋼板激光拼焊焊縫開裂分析鋼板樣品檢測焊縫開裂情況如圖1所示。為分析開裂原因,分別從現場取回正常鋼板和焊縫開裂鋼板,從成分、組織和性能方面進行檢測。1)成分檢測鍍鋅板成分如表1所示,滿足相關標準和內控要求,且碳當量低,適宜焊接成型。(
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鍍鋅鋼板開裂、鍍鋅帶鋼表面條紋狀缺陷分析,鍍鋅鋼板激光拼焊焊縫開裂分析2021年01月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19997鍍鋅鋼板激光拼焊焊縫開裂分析鋼板樣品檢測焊縫開裂情況如圖1所示。為分析開裂原因,分別從現場取回正常鋼板和焊縫開裂鋼板,從成分、組織和性能方面進行檢測。1)成分檢測鍍鋅板成分如表1所示,滿足相關標準和內控要求,且碳當量低,適宜焊接成型。(
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由于版權問題，文章已經下架。.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!important;}@mediaonlyscreenand(max-width:800/
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鋼,海水,點腐蝕,縫隙腐蝕,焊接,焊后處理,ultra654smo.概述氮元素在奧氏體不銹鋼中的有益作用很早就已經被認識到了。當時氮元素的最大作用是提高材料的機械強度和替代比較昂貴的鎳元素。從上個世紀六十年代起，在瑞典的許多材料標準中就已經規定了氮元素的含量范圍。后來的研究發現，氮對提高耐局部腐蝕能力和延緩碳化物的析出也有很大的積極作用。這一結果被用來開發一系列的超級奧氏體和雙相不銹鋼，如6
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鋼,海水,點腐蝕,縫隙腐蝕,焊接,焊后處理,ultra654smo.概述氮元素在奧氏體不銹鋼中的有益作用很早就已經被認識到了。當時氮元素的最大作用是提高材料的機械強度和替代比較昂貴的鎳元素。從上個世紀六十年代起，在瑞典的許多材料標準中就已經規定了氮元素的含量范圍。后來的研究發現，氮對提高耐局部腐蝕能力和延緩碳化物的析出也有很大的積極作用。這一結果被用來開發一系列的超級奧氏體和雙相不銹鋼，如6
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接殘余應力，焊后處理有回火和完全退火。鐵素體不銹鋼的焊接1.鐵素體不銹鋼的焊接特點鐵素體不銹鋼通常分為普通鐵素體不銹鋼和超純鐵素體不銹鋼；鐵素體不銹鋼焊接時應注意的主要問題是焊接接頭的脆性問題，即焊接熱影響區的脆化，包括熔合區附近熱影響區的晶粒長大而引起的韌性下降，475攝氏度脆化，σ相析出脆化。主要包括以下幾點：過熱區脆化、475攝氏度脆化、σ相脆化以及焊接裂紋。2.鐵素體不銹鋼的焊接工
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或含nb的焊條。采用氬弧焊焊接時，為避免焊接接頭過熱，操作要快，焊后要快速冷卻，盡量減少焊縫兩側母材在敏化溫度范圍停留的時間。5焊后處理焊縫區不一定都強調焊后熱處理，一般固溶處理要在1100～1150℃范圍內保溫一定時間后急冷，三分鐘內要完成925～540℃溫度范圍的冷卻，在繼續快冷到425℃以下；穩定化處理要在850～880℃溫度范圍內保溫幾小時后空冷。預期的焊后熱處理效果，同熱處理全過
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或含nb的焊條。采用氬弧焊焊接時，為避免焊接接頭過熱，操作要快，焊后要快速冷卻，盡量減少焊縫兩側母材在敏化溫度范圍停留的時間。5焊后處理焊縫區不一定都強調焊后熱處理，一般固溶處理要在1100～1150℃范圍內保溫一定時間后急冷，三分鐘內要完成925～540℃溫度范圍的冷卻，在繼續快冷到425℃以下；穩定化處理要在850～880℃溫度范圍內保溫幾小時后空冷。預期的焊后熱處理效果，同熱處理全過
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接殘余應力，焊后處理有回火和完全退火。鐵素體不銹鋼的焊接1.鐵素體不銹鋼的焊接特點鐵素體不銹鋼通常分為普通鐵素體不銹鋼和超純鐵素體不銹鋼；鐵素體不銹鋼焊接時應注意的主要問題是焊接接頭的脆性問題，即焊接熱影響區的脆化，包括熔合區附近熱影響區的晶粒長大而引起的韌性下降，475攝氏度脆化，σ相析出脆化。主要包括以下幾點：過熱區脆化、475攝氏度脆化、σ相脆化以及焊接裂紋。2.鐵素體不銹鋼的焊接工
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免的，對不銹鋼構件的加工和實際使用有一定的影響。為了避免這些影響，就要從焊接工藝上多下功夫，包括焊接方法、工藝參數、順序、構件的定位與卡裝、焊后處理等，爭取把焊接變形控制到最小。在每個環節控制過程中，都需要工程技術人員與焊接操作工緊密配合，理論數據與實際情況相結合，合理地制定施工方案，因地制宜地對構件焊接變形進行全方位控制，才能制造出更加完美的產品。來源：焊接之
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免的，對不銹鋼構件的加工和實際使用有一定的影響。為了避免這些影響，就要從焊接工藝上多下功夫，包括焊接方法、工藝參數、順序、構件的定位與卡裝、焊后處理等，爭取把焊接變形控制到最小。在每個環節控制過程中，都需要工程技術人員與焊接操作工緊密配合，理論數據與實際情況相結合，合理地制定施工方案，因地制宜地對構件焊接變形進行全方位控制，才能制造出更加完美的產品。來源：焊接之
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包含標簽“焊接斷裂”的文章：汽車電阻焊連桿斷裂分析【案例分享】,
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對金屬粉末進行局部熔化來實現組件的逐層生長。由于鎳基高溫合金在高溫下具有優異的機械性能，因此它們是制造結構部件的首選材料，如用于飛機發動機和陸地天然氣渦輪高溫部分的單晶(sx)渦輪葉片和葉片。這些合金由高體積分數(>0.6)亞微米尺寸的立方型析出相γ′(ni3(al,ti)，l12)組成，這些析出相與固溶強化基體相一致，或γ相(ni,a1)。然而，許多性能最好的鎳基高溫合金被發現是不可焊的，這是由
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對金屬粉末進行局部熔化來實現組件的逐層生長。由于鎳基高溫合金在高溫下具有優異的機械性能，因此它們是制造結構部件的首選材料，如用于飛機發動機和陸地天然氣渦輪高溫部分的單晶(sx)渦輪葉片和葉片。這些合金由高體積分數(>0.6)亞微米尺寸的立方型析出相γ′(ni3(al,ti)，l12)組成，這些析出相與固溶強化基體相一致，或γ相(ni,a1)。然而，許多性能最好的鎳基高溫合金被發現是不可焊的，這是由
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典型性的焊接缺陷的相片2019年07月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№178971在電焊焊接過程,電焊焊接的質量管理是極為重要的。操作人員要隨時隨地對電焊焊接質量進行檢查。小編梳理了一些焊接缺陷的相片供大家關看,同時附了多張成形比較好的焊接的相片,以作對比。手工電弧焊:扁鋼側未焊透埋弧焊:出現成排蜂窩狀氣孔,成因大致為焊劑未烘干、工件油銹等清理不夠埋弧焊:焊速過快,電
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典型性的焊接缺陷的相片2019年07月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№179083在電焊焊接過程,電焊焊接的質量管理是極為重要的。操作人員要隨時隨地對電焊焊接質量進行檢查。小編梳理了一些焊接缺陷的相片供大家關看,同時附了多張成形比較好的焊接的相片,以作對比。手工電弧焊:扁鋼側未焊透埋弧焊:出現成排蜂窩狀氣孔,成因大致為焊劑未烘干、工件油銹等清理不夠埋弧焊:焊速過快,電
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包含標簽“焊管廠”的文章：焊接鋼管：這個“焊將”能力強鋼管廠,焊管廠,
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除鱗或酸洗。在焊后如必須進行這種酸洗，應采用超低碳或穩定化的不銹鋼。5.不銹鋼與碳鋼組合件的酸洗對不銹鋼與碳鋼組合件(如換熱器中不銹鋼管子、管板與碳鋼殼體)，酸洗鈍化若采用hno3或hno3+hf會嚴重腐蝕碳鋼，這時應添加合適的緩蝕劑如lan-826。當不銹鋼與碳鋼組合件在敏化狀態下，不能用hno3+hf酸洗時，可采用羥基乙酸(2%)+甲酸(2%)+緩蝕劑，溫度93℃，時間6h或edta銨基中性溶
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除鱗或酸洗。在焊后如必須進行這種酸洗，應采用超低碳或穩定化的不銹鋼。5.不銹鋼與碳鋼組合件的酸洗對不銹鋼與碳鋼組合件(如換熱器中不銹鋼管子、管板與碳鋼殼體)，酸洗鈍化若采用hno3或hno3+hf會嚴重腐蝕碳鋼，這時應添加合適的緩蝕劑如lan-826。當不銹鋼與碳鋼組合件在敏化狀態下，不能用hno3+hf酸洗時，可采用羥基乙酸(2%)+甲酸(2%)+緩蝕劑，溫度93℃，時間6h或edta銨基中性溶
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除鱗或酸洗。在焊后如必須進行這種酸洗，應采用超低碳或穩定化的不銹鋼。5.不銹鋼與碳鋼組合件的酸洗對不銹鋼與碳鋼組合件(如換熱器中不銹鋼管子、管板與碳鋼殼體)，酸洗鈍化若采用hno3或hno3+hf會嚴重腐蝕碳鋼，這時應添加合適的緩蝕劑如lan-826。當不銹鋼與碳鋼組合件在敏化狀態下，不能用hno3+hf酸洗時，可采用羥基乙酸(2%)+甲酸(2%)+緩蝕劑，溫度93℃，時間6h或edta銨基中性溶
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長輸管道的焊接方法2017年12月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№342008長輸管道的焊接方法： 一、手工焊 (1)焊條電弧焊具有靈敏煩瑣、順應性強等特性，同時由于焊條工藝性能的不時改良，其熔敷效率、力學性能仍能滿足當今管道建立的需求，特別時焊接補焊時應用更普遍。焊條為纖維素型焊條和低氫型焊條，其下向焊和上向焊兩種辦法的有機分離及纖維素焊條良好的根焊順應
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長輸管道的焊接方法2017年12月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№342075長輸管道的焊接方法： 一、手工焊 (1)焊條電弧焊具有靈敏煩瑣、順應性強等特性，同時由于焊條工藝性能的不時改良，其熔敷效率、力學性能仍能滿足當今管道建立的需求，特別時焊接補焊時應用更普遍。焊條為纖維素型焊條和低氫型焊條，其下向焊和上向焊兩種辦法的有機分離及纖維素焊條良好的根焊順應
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壓力容器復合板的焊接要點整理2020年11月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14573壓力容器復合板的焊接要點復合鋼板是由不銹鋼、鎳基合金、銅基合金或鈦板為復層，珠光體鋼為基層，以爆炸焊、復合軋制、堆焊等方法制成的雙金屬板材。復合鋼板的基層應滿足接頭強度和剛度的要求，復層應滿足耐蝕等要求。為了保證復合鋼板不失原有的綜合性能，對基層和復層必須分別進行焊接。基層和復層交界
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壓力容器復合板的焊接要點整理2020年11月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14607壓力容器復合板的焊接要點復合鋼板是由不銹鋼、鎳基合金、銅基合金或鈦板為復層，珠光體鋼為基層，以爆炸焊、復合軋制、堆焊等方法制成的雙金屬板材。復合鋼板的基層應滿足接頭強度和剛度的要求，復層應滿足耐蝕等要求。為了保證復合鋼板不失原有的綜合性能，對基層和復層必須分別進行焊接?；鶎雍蛷蛯咏唤?/div>
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勞和耐腐蝕性等。還可用于表面消光、去氧化皮和消除鑄、鍛、焊件的殘余應力等。（二）磨光和拋光磨光磨光是用磨光輪對零件表面進行加工，以獲得平整光滑磨面的一種表面處理方法。其作用在于去掉零件表面的銹蝕、砂眼、焊渣、劃痕等缺陷，提高零件的表面平整度。磨光分粗磨和細磨兩種。粗磨是將粗糙的表面和不規則的外形修正成形，可用手工或機械操作。手工操作多數用于有色金屬；機械操作用于鋼材，一般在砂輪上進行；經過粗磨后金屬表面
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勞和耐腐蝕性等。還可用于表面消光、去氧化皮和消除鑄、鍛、焊件的殘余應力等。（二）磨光和拋光磨光磨光是用磨光輪對零件表面進行加工，以獲得平整光滑磨面的一種表面處理方法。其作用在于去掉零件表面的銹蝕、砂眼、焊渣、劃痕等缺陷，提高零件的表面平整度。磨光分粗磨和細磨兩種。粗磨是將粗糙的表面和不規則的外形修正成形，可用手工或機械操作。手工操作多數用于有色金屬；機械操作用于鋼材，一般在砂輪上進行；經過粗磨后金屬表面
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包含標簽“a214”的文章：astma214sa-214電阻焊碳鋼換熱器和冷凝管標準下載,
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包含標簽“a216”的文章：astma216_a216m-2018可熔焊高溫用碳鋼鑄件標準規范（中文版+英文版）,
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包含標簽“2205不銹鋼”的文章：2205雙相不銹鋼埋弧自動焊焊接工藝研究及分析,
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以焊后無需定徑、矯直工序；(3)易于實現機械化、自動化和連續化生產；(4)與相近規模的其他裝備比，外形尺寸小，占地和投資少，建設快；(5)與同尺寸的直縫焊管比，管材單位長度上的焊縫較長，因而生產力較低.螺旋焊管的生產工藝流程螺旋焊管的原料有帶材和板材，厚度在19mm以上用板材。用帶材時為保證前后板卷首尾對焊時連續供料，可用活套裝置，也可用飛焊小車對焊連接，如圖所示，飛焊小車上可將從開卷到對焊的整
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以焊后無需定徑、矯直工序；(3)易于實現機械化、自動化和連續化生產；(4)與相近規模的其他裝備比，外形尺寸小，占地和投資少，建設快；(5)與同尺寸的直縫焊管比，管材單位長度上的焊縫較長，因而生產力較低.螺旋焊管的生產工藝流程螺旋焊管的原料有帶材和板材，厚度在19mm以上用板材。用帶材時為保證前后板卷首尾對焊時連續供料，可用活套裝置，也可用飛焊小車對焊連接，如圖所示，飛焊小車上可將從開卷到對焊的整