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  • 加工性能 (鋼鐵技術相關度:853)
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  • 我國銅加工行業現狀及發展 (鋼鐵技術相關度:758)
    展,我國國有大型冶煉企業進入銅加工行業的經濟、社會效益尚未體現。二、行業利潤水平影響行業利潤水平的主要因素是新材料和工藝技術的研發以及加工費水平,傳統銅加工企業的利潤水平受市場競爭的影響整體呈現緩慢下降的趨勢,但擁有雄厚研發實力和先進技術裝備,能夠生產高附加值的新產品或實現規模化經營的企業,利潤水平較高,盈利也更為穩定。因此,行業企業的利潤水平存在較大差別,特別是近年銅價高位運行且波動較大,如果企業不
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  • 重磅!鋼鐵開始對鋼材加收碳附加費!2021年04月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№5451塔塔鋼鐵歐洲公司宣布,為彌補碳排放限額成本的不斷上升,將加收12歐元/噸的碳附加費,該政策將適用于在歐洲和英國的所有新簽鋼材銷售合同。根據該公司的聲明,這一舉措符合塔塔鋼鐵的碳排放戰略,該戰略目標是到2030年實現碳減排30%-40%,到2050年實現碳中和。 面對碳排放權的日
  • 重磅!鋼鐵開始對鋼材加收碳附加費!2021年04月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№5546塔塔鋼鐵歐洲公司宣布,為彌補碳排放限額成本的不斷上升,將加收12歐元/噸的碳附加費,該政策將適用于在歐洲和英國的所有新簽鋼材銷售合同。根據該公司的聲明,這一舉措符合塔塔鋼鐵的碳排放戰略,該戰略目標是到2030年實現碳減排30%-40%,到2050年實現碳中和。 面對碳排放權的日
  • 亞洲首家!外銷鋼材加收“碳附加費”!2021年06月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№8696鋼鐵市場聚焦全球碳中和,低碳經濟發展趨勢不再可逆。中國臺灣龍頭企業中鋼罕見重磅宣布,明年起外銷鋼材加收“碳附加費”,成為亞洲地區首例。中鋼董事長翁朝棟也證實,企業內部正積極討論碳附加費的課題,他認為低碳要求不應該僅停留在口頭宣傳,而是須要直接與鋼價連結會更有感。翁朝棟說道:
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