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  • cr12mov鋼模板磨削開裂原因分析 (鋼鐵技術相關度:980)
    cr12mov鋼模板磨削開裂原因分析2020年05月28日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№35252cr12mov鋼模板磨削開裂原因分析本站之前發表過:cr12mov鋼顯微組織cr12mov鋼陶瓷模具異常開裂分析cr12mov鋼模具開裂了與熱處理沒關系?等文章;今天們再來一起研究一下:cr12mov鋼模板磨削開裂原因分析。cr12mov鋼模板在磨削加工過程中磨面出
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  • 磨削裂紋 (鋼鐵技術相關度:578)
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  • 球鐵曲軸感應淬火后磨削裂紋問題 (鋼鐵技術相關度:931)
    裂破壞,只能報廢處理,給公司經營造成了一定的損失。1.磨削裂紋的產生分析由于磨削時零件表面的溫度可能高達820~840℃或更高,所以磨削裂紋的產生通常是由磨削熱引起。一方面,淬火時產生的殘余奧氏體,在磨削時受磨削熱影響即發生分解,逐漸轉變為馬氏體,這種新生的馬氏體集中于表面,引起零件局部體積膨脹,加大了零件表面應力,導致磨削應力集中,繼續磨削則容易加速磨削裂紋的產生。另一方面,如果在磨削時冷卻不充
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  • 氣體滲氮后磨削崩邊【案例分享】 (鋼鐵技術相關度:672)
    5要求為1~2級;滲氮技術要求為:表面硬度≥900hv10,滲氮硬化層深度0.2~0.4mm,滲氮層脆性、疏松、氮化物均為1~2級合格。圖1配油盤宏觀照片某批零件在磨削工序出現裂紋、崩邊脫落現象,如圖2所示,問題零件共200余件,缺陷均集中在配油盤的平面側,球面側未發現類似問題。針對這一問題,進行理化檢驗分析,以找出具體原因。圖2配油盤崩邊脫落照片1.裂紋崩邊樣件分析(1)化學成分分析使用直讀
  • 氣體滲氮后磨削崩邊【案例分享】 (鋼鐵技術相關度:577)
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  • 鋼材熱處理之:齒輪磨削裂紋產生原因排查2020年07月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17212鋼材熱處理之:齒輪磨削裂紋產生原因排查我公司是生產高端減速機的專業廠家,用r800hofler磨齒機磨齒時出現大批量的齒面磨削裂紋。磨削裂紋分布在不同模數、不同齒數的齒輪上,大小齒輪共計41件,給公司造成了一定的經濟損失。本文從失效的齒輪上出現的裂紋形態和位置上分析,通
  • g600hc型高性能純油性切削液。燒傷發生在整個齒輪的一部分齒面;裂紋發生在一部分燒傷嚴重的齒面,自燒傷的底部產生,其形態特征為,垂直于磨削前進方向,向齒頂擴展。調整冷卻噴嘴角度后,繼續磨削加工,加工量不超過0.05mm,未產生新的燒傷/裂紋,原有的燒傷面積減少,燒傷深度與裂紋深度均有減小。該齒輪已申請報廢處理,檢測其燒傷/開裂的齒,通過理化檢驗,討論分析發生失效的原因。一、研究過程使用線切割機在裂
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  • 失效分析第2頁 (鋼鐵技術相關度:848)
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    失效分析專題丨刀具的失效分析2021年03月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1238601刀具破損刀具破損的表現1)切削刃微崩當工件材料組織、硬度、余量不均勻,前角偏大導致切削刃強度偏低,工藝系統剛性不足產生振動,或進行斷續切削,刃磨質量欠佳時,切削刃容易發生微崩,即刃區出現微小的崩落、缺口或剝落。出現這種情況后,刀具將失去一部分切削能力,但還能繼續工作。繼續切削中,刃
  • 失效分析專題丨刀具的失效分析 (鋼鐵技術相關度:825)
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  • 案例分析 (鋼鐵技術相關度:978)
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  • 宏觀分析 (鋼鐵技術相關度:616)
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    軸承常見缺陷的磁粉探傷和失效分析2016年04月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№307602軸承零件在制造過程中,要經過鍛造、碾擴、沖孔、車削、磨削、熱處理等多道工序,可能出現各種缺陷。常見缺陷如下:1、鍛造缺陷鍛造折疊由于切料不齊、毛刺、飛邊等原因,容易在表面形成折疊,其特點是折疊較粗大,形狀不規則,易出現在零件表面。最好采用熒光磁粉進行探傷,使缺陷顯示更為清晰、直
  • 軸承常見缺陷的磁粉探傷和失效分析 (鋼鐵技術相關度:745)
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  • 齒軸表面磁粉積聚原因分析及預防 (鋼鐵技術相關度:732)
    示,軸長約為30cm,軸身直徑約為6cm;磁粉探傷結果如圖2所示:圖2a中t形花鍵表面出現龜裂狀磁痕現象,具有磨削裂紋特征;圖2b軸身表面出現多條磁痕,磁痕多呈短條狀,呈材料發紋類缺陷特征。(2)化學成分檢查在齒軸心部取樣進行化學成分分析,結果見表1,可知各元素含量均滿足標準gb/t3077—1999中對20crmnmo鋼成分的合格要求。表1齒軸化學成分(質量分數)檢測結果(%)元
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    示,軸長約為30cm,軸身直徑約為6cm;磁粉探傷結果如圖2所示:圖2a中t形花鍵表面出現龜裂狀磁痕現象,具有磨削裂紋特征;圖2b軸身表面出現多條磁痕,磁痕多呈短條狀,呈材料發紋類缺陷特征。(2)化學成分檢查在齒軸心部取樣進行化學成分分析,結果見表1,可知各元素含量均滿足標準gb/t3077—1999中對20crmnmo鋼成分的合格要求。表1齒軸化學成分(質量分數)檢測結果(%)元
  • 開裂分析 (鋼鐵技術相關度:576)
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  • 某軍工產品端面開裂原因分析 (鋼鐵技術相關度:511)
    程分析認為,產品大端端面裂紋位于表面淬硬區,是在熱處理后車加工過程中所形成的。由于表面淬硬區的硬度高、脆性大,對加工應力較敏感;若進刀量較大,則擠壓應力較大,極易導致其發生脆性開裂。目前我廠個別型號產品工藝路線已做調整,和以前工藝路線有兩點變化:第一在淬回火之前增加切碳,減少淬回火后的加工量;第二淬回火后由磨削替代車削,減少進刀量。通過兩點改變,有效減少了產品端面崩渣和開裂。5.結語通過對產品端面裂
  • 某軍工產品端面開裂原因分析 (鋼鐵技術相關度:914)
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  • 金相分析 (鋼鐵技術相關度:966)
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  • 工藝分析 (鋼鐵技術相關度:925)
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  • 宏觀分析 (鋼鐵技術相關度:702)
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  • 開裂分析 (鋼鐵技術相關度:887)
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  • 成分分析 (鋼鐵技術相關度:660)
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  • 缺陷分析 (鋼鐵技術相關度:729)
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