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縮孔殘余 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：936)
包含標(biāo)簽“縮孔殘余”的文章：工具材料缺陷分析的16個(gè)實(shí)例,
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縮孔殘余 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：908)
多種金屬材料重量在線計(jì)算器(鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：240)','0.318')","('230','0.316')");varplasticarray=newarray("('選擇牌號(hào)','',true,true)","('abs','0.0394')","('縮醛acetal','0.0514')","('丙烯酸acrylic','0.0434')","('丙烯
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縮孔 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：549)
包含標(biāo)簽“縮孔”的文章：鋼材等金屬材料加工成形缺陷和鑄造缺陷,
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縮孔 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：787)
多種金屬材料重量在線計(jì)算器(鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：206)','0.318')","('230','0.316')");varplasticarray=newarray("('選擇牌號(hào)','',true,true)","('abs','0.0394')","('縮醛acetal','0.0514')","('丙烯酸acrylic','0.0434')","('丙烯
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連鑄坯疏松及縮孔產(chǎn)生的原因有哪些2016年10月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№3731051中心偏析與中心疏松形成原因鑄坯中元素分布不均勻，鑄坯中心部位的c、s、p等元素含量明顯高于其它部位。在鑄坯厚度中心凝固末端區(qū)域常表現(xiàn)為“v”偏析。中心疏松是指鋼液在凝固末期，在鑄坯厚度中心的枝晶間產(chǎn)生微小空隙。導(dǎo)致中心偏析和中心疏松產(chǎn)生的原因很多，且這兩種缺陷往往相伴而生。1
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連鑄坯疏松及縮孔產(chǎn)生的原因有哪些2016年10月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№3733381中心偏析與中心疏松形成原因鑄坯中元素分布不均勻，鑄坯中心部位的c、s、p等元素含量明顯高于其它部位。在鑄坯厚度中心凝固末端區(qū)域常表現(xiàn)為“v”偏析。中心疏松是指鋼液在凝固末期，在鑄坯厚度中心的枝晶間產(chǎn)生微小空隙。導(dǎo)致中心偏析和中心疏松產(chǎn)生的原因很多，且這兩種缺陷往往相伴而生。1
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什么是殘余應(yīng)力？如何測量殘余應(yīng)力?2021年04月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№114021什么是殘余應(yīng)力首先來一段官方的定義：殘余應(yīng)力(residualstress)是工件在制造過程中，將受到來自各種工藝等因素的作用與影響；當(dāng)這些因素消失之后，若構(gòu)件所受到的上述作用與影響不能隨之而完全消失，仍有部分作用與影響殘留在構(gòu)件內(nèi)，則這種殘留的作用與影響就是殘余應(yīng)力。有點(diǎn)暈？
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什么是殘余應(yīng)力？如何測量殘余應(yīng)力?2021年04月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№115001什么是殘余應(yīng)力首先來一段官方的定義：殘余應(yīng)力(residualstress)是工件在制造過程中，將受到來自各種工藝等因素的作用與影響；當(dāng)這些因素消失之后，若構(gòu)件所受到的上述作用與影響不能隨之而完全消失，仍有部分作用與影響殘留在構(gòu)件內(nèi)，則這種殘留的作用與影響就是殘余應(yīng)力。有點(diǎn)暈？
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包含標(biāo)簽“殘余應(yīng)力”的文章：殘余應(yīng)力如何測量？,什么是殘余應(yīng)力？如何測量殘余應(yīng)力?,如何利用合理的焊接順序和方向來控制焊接殘余應(yīng)力,
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鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷2020年11月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16305鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷鑄件缺陷分析之鑄造縮松缺陷1.定義：縮松是指鑄件最后凝固的區(qū)域沒有得到液態(tài)金屬或合金的補(bǔ)縮形成分散和細(xì)小的縮孔。常分散在鑄件壁厚的軸線區(qū)域、厚大部位、冒口根部和內(nèi)澆口附近。當(dāng)縮松與縮孔容積相同時(shí)，縮松的分布面積要比縮孔大得多。縮松隱藏于鑄件的內(nèi)
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鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷2020年11月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16345鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷鑄件缺陷分析之鑄造縮松缺陷1.定義：縮松是指鑄件最后凝固的區(qū)域沒有得到液態(tài)金屬或合金的補(bǔ)縮形成分散和細(xì)小的縮孔。常分散在鑄件壁厚的軸線區(qū)域、厚大部位、冒口根部和內(nèi)澆口附近。當(dāng)縮松與縮孔容積相同時(shí)，縮松的分布面積要比縮孔大得多。縮松隱藏于鑄件的內(nèi)
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縮松 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：663)
包含標(biāo)簽“縮松”的文章：鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷,鋼材等金屬材料加工成形缺陷和鑄造缺陷,
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殘余奧氏體 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：520)
包含標(biāo)簽“殘余奧氏體”的文章：熱處理工藝對(duì)高碳貝氏體鋼組織與力學(xué)性能的影響,
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殘余奧氏體 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：688)
提供以殘余奧氏體為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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提供以殘余應(yīng)力為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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縮松 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：864)
多種金屬材料重量在線計(jì)算器(鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：406)','0.318')","('230','0.316')");varplasticarray=newarray("('選擇牌號(hào)','',true,true)","('abs','0.0394')","('縮醛acetal','0.0514')","('丙烯酸acrylic','0.0434')","('丙烯
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縮松缺陷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：717)
包含標(biāo)簽“縮松缺陷”的文章：鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷,
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尖的倒角，油溝，油槽，有無過于懸殊的壁厚差等。如有應(yīng)除去應(yīng)力，如果不能除去的話，則應(yīng)從淬火工藝或操作上著手避免淬火裂紋。如淬火前增加消除應(yīng)力退火，淬火前先預(yù)熱工件，適當(dāng)降低淬火溫度，適當(dāng)提高油溫或工件出油溫度；對(duì)薄邊，邊緣孔則應(yīng)考慮塞石棉或其他絕熱填料等防止開裂。⑤采取措施避免脫碳。⑥套圈淬火后不應(yīng)久停，特別是二次淬火的套圈，淬火后要立即回火，回火時(shí)要充分。4.套圈尺寸脹縮淬火過程套圈尺寸脹縮來源
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尖的倒角，油溝，油槽，有無過于懸殊的壁厚差等。如有應(yīng)除去應(yīng)力，如果不能除去的話，則應(yīng)從淬火工藝或操作上著手避免淬火裂紋。如淬火前增加消除應(yīng)力退火，淬火前先預(yù)熱工件，適當(dāng)降低淬火溫度，適當(dāng)提高油溫或工件出油溫度；對(duì)薄邊，邊緣孔則應(yīng)考慮塞石棉或其他絕熱填料等防止開裂。⑤采取措施避免脫碳。⑥套圈淬火后不應(yīng)久停，特別是二次淬火的套圈，淬火后要立即回火，回火時(shí)要充分。4.套圈尺寸脹縮淬火過程套圈尺寸脹縮來源
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殘余應(yīng)力如何測量？機(jī)械性能,鋼鐵性能,熱處理,殘余應(yīng)力.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!important;}@mediaonlyscreenand(/
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殘余應(yīng)力如何測量？機(jī)械性能,鋼鐵性能,熱處理,殘余應(yīng)力.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!important;}@mediaonlyscreenand(/
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漸縮管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：968)
包含標(biāo)簽“漸縮管”的文章：化工廠鋼管管道設(shè)計(jì)應(yīng)該注意什么問題？您了解工廠配管的標(biāo)識(shí)了嗎？,異徑鋼管有幾種？異徑管之間的區(qū)別有哪些？,
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漸縮管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：728)
提供以漸縮管為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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縮松缺陷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：884)
提供以縮松缺陷為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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壓試驗(yàn)的同時(shí)，對(duì)容器材料進(jìn)行了一次相當(dāng)于機(jī)械拉伸的膨脹，從而通過液壓試驗(yàn)，消除了部分焊接殘余應(yīng)力。如何利用溫差拉伸法來消除焊接殘余應(yīng)力？溫差拉伸法消除焊接殘余應(yīng)力的基本原理與機(jī)械拉伸法相同，主要差別是利用局部加熱的溫差來拉伸焊縫區(qū)。溫差拉伸法的具體方法是：在焊縫兩側(cè)各用一個(gè)寬度適當(dāng)?shù)难跻胰惭婢孢M(jìn)行加熱，在焰炬后面一定距離，用一根帶有排孔的水管進(jìn)行噴水冷卻。乙炔焰和噴水管以相同速度向前移動(dòng)見圖1
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壓試驗(yàn)的同時(shí)，對(duì)容器材料進(jìn)行了一次相當(dāng)于機(jī)械拉伸的膨脹，從而通過液壓試驗(yàn)，消除了部分焊接殘余應(yīng)力。如何利用溫差拉伸法來消除焊接殘余應(yīng)力？溫差拉伸法消除焊接殘余應(yīng)力的基本原理與機(jī)械拉伸法相同，主要差別是利用局部加熱的溫差來拉伸焊縫區(qū)。溫差拉伸法的具體方法是：在焊縫兩側(cè)各用一個(gè)寬度適當(dāng)?shù)难跻胰惭婢孢M(jìn)行加熱，在焰炬后面一定距離，用一根帶有排孔的水管進(jìn)行噴水冷卻。乙炔焰和噴水管以相同速度向前移動(dòng)見圖1
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精密鋼管的深孔珩磨與擠壓2018年03月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№357030珩磨是在低的切削速度下，對(duì)工件表面進(jìn)行光整加工的方法，是磨削的一種特殊形式，也是一種較高效率的機(jī)械加工工藝。它能夠進(jìn)步工件尺寸和幾何外形精度及降低工件表面粗糙度，而廣泛于內(nèi)孔的光整加工。1、精密鋼管珩磨管珩磨加工的工作原理，是在一定機(jī)械作用下，珩磨條(輪)和工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)條件下，對(duì)工件表
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精密鋼管的深孔珩磨與擠壓2018年03月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№357113珩磨是在低的切削速度下，對(duì)工件表面進(jìn)行光整加工的方法，是磨削的一種特殊形式，也是一種較高效率的機(jī)械加工工藝。它能夠進(jìn)步工件尺寸和幾何外形精度及降低工件表面粗糙度，而廣泛于內(nèi)孔的光整加工。1、精密鋼管珩磨管珩磨加工的工作原理，是在一定機(jī)械作用下，珩磨條(輪)和工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)條件下，對(duì)工件表
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解決零件內(nèi)孔的耐磨防腐問題-采用氮碳共滲鹽浴復(fù)合處理技術(shù)，2020年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10778石油鉆井市場內(nèi)，對(duì)于內(nèi)孔需要較高耐磨性和良好抗蝕性能的零件，傳統(tǒng)工藝一般采用鍍鉻處理，將零件其他部位加工到成品尺寸后包覆絕緣層，再進(jìn)行鍍鉻處理，鍍鉻工藝采用含量高、氧化性強(qiáng)的鉻酸酐，危害人體和污染環(huán)境，且鍍鉻溶液的陰極效率低，大量電流消耗于析出氫氣的反
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解決零件內(nèi)孔的耐磨防腐問題-采用氮碳共滲鹽浴復(fù)合處理技術(shù)，2020年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10831石油鉆井市場內(nèi)，對(duì)于內(nèi)孔需要較高耐磨性和良好抗蝕性能的零件，傳統(tǒng)工藝一般采用鍍鉻處理，將零件其他部位加工到成品尺寸后包覆絕緣層，再進(jìn)行鍍鉻處理，鍍鉻工藝采用含量高、氧化性強(qiáng)的鉻酸酐，危害人體和污染環(huán)境，且鍍鉻溶液的陰極效率低，大量電流消耗于析出氫氣的反
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鍛造漸縮管與鋼制異徑鋼管區(qū)別2017年03月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№405532漸縮管漸縮管也屬于異徑管類產(chǎn)品(也稱異徑短節(jié))，目的就是變徑安裝兩端管道。同異徑管一樣也分偏心與同心兩種，漸縮管一般采用標(biāo)準(zhǔn)為msssp-95bs3799。漸縮管與異徑管區(qū)別1口徑范圍不同異徑管的口徑范圍比較廣，目前標(biāo)準(zhǔn)中從dn15-dn3400(1/2"~136")而漸縮管的規(guī)
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鍛造漸縮管與鋼制異徑鋼管區(qū)別2017年03月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№405709漸縮管漸縮管也屬于異徑管類產(chǎn)品(也稱異徑短節(jié))，目的就是變徑安裝兩端管道。同異徑管一樣也分偏心與同心兩種，漸縮管一般采用標(biāo)準(zhǔn)為msssp-95bs3799。漸縮管與異徑管區(qū)別1口徑范圍不同異徑管的口徑范圍比較廣，目前標(biāo)準(zhǔn)中從dn15-dn3400(1/2"~136")而漸縮管的規(guī)
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鋼鐵中的15種殘余元素的分類來源及作用2021年03月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10990鋼中的殘余元素問題是冶金工業(yè)面臨的重要問題之一。在煉鋼過程中,煉鋼原料(包括鐵水、廢鋼及鐵合金等)會(huì)將大量雜質(zhì)元素帶入煉鋼爐中。其中一部分雜質(zhì)元素可以去除,但仍有一部分雜質(zhì)元素將留在鋼中,這一部分雜質(zhì)(非有意添加的合金元素)統(tǒng)稱為殘余元素。這些殘余元素是鋼材質(zhì)量產(chǎn)生不穩(wěn)定的主
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鋼鐵中的15種殘余元素的分類來源及作用2021年03月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10915鋼中的殘余元素問題是冶金工業(yè)面臨的重要問題之一。在煉鋼過程中,煉鋼原料(包括鐵水、廢鋼及鐵合金等)會(huì)將大量雜質(zhì)元素帶入煉鋼爐中。其中一部分雜質(zhì)元素可以去除,但仍有一部分雜質(zhì)元素將留在鋼中,這一部分雜質(zhì)(非有意添加的合金元素)統(tǒng)稱為殘余元素。這些殘余元素是鋼材質(zhì)量產(chǎn)生不穩(wěn)定的主
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深孔加工過程中刀具的常見問題及解決措施2019年04月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№239140在深孔加工過程中，經(jīng)常出現(xiàn)被加工件尺寸精度、表面質(zhì)量以及刀具的壽命等問題，如何減少甚至避免這些問題的產(chǎn)生，是我們目前亟待解決的問題。1.存在問題：孔徑增大，誤差大1）產(chǎn)生原因鉸刀外徑尺寸設(shè)計(jì)值偏大或鉸切削刃口有毛刺；切削速度過高；進(jìn)給量不當(dāng)或加工余量過大；鉸刀主偏角過大；鉸
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深孔加工過程中刀具的常見問題及解決措施2019年04月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№239263在深孔加工過程中，經(jīng)常出現(xiàn)被加工件尺寸精度、表面質(zhì)量以及刀具的壽命等問題，如何減少甚至避免這些問題的產(chǎn)生，是我們目前亟待解決的問題。1.存在問題：孔徑增大，誤差大1）產(chǎn)生原因鉸刀外徑尺寸設(shè)計(jì)值偏大或鉸切削刃口有毛刺；切削速度過高；進(jìn)給量不當(dāng)或加工余量過大；鉸刀主偏角過大；鉸
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鋼材鋼鐵中的15種殘余元素的分類來源及作用2020年09月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№18447鋼中的殘余元素問題是冶金工業(yè)面臨的重要問題之一。在煉鋼過程中，煉鋼原料(包括鐵水、廢鋼及鐵合金等)會(huì)將大量雜質(zhì)元素帶入煉鋼爐中。其中一部分雜質(zhì)元素可以去除，但仍有一部分雜質(zhì)元素將留在鋼中，這一部分雜質(zhì)(非有意添加的合金元素)統(tǒng)稱為殘余元素。這些殘余元素是鋼材質(zhì)量產(chǎn)生不穩(wěn)
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鋼材鋼鐵中的15種殘余元素的分類來源及作用2020年09月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№18538鋼中的殘余元素問題是冶金工業(yè)面臨的重要問題之一。在煉鋼過程中，煉鋼原料(包括鐵水、廢鋼及鐵合金等)會(huì)將大量雜質(zhì)元素帶入煉鋼爐中。其中一部分雜質(zhì)元素可以去除，但仍有一部分雜質(zhì)元素將留在鋼中，這一部分雜質(zhì)(非有意添加的合金元素)統(tǒng)稱為殘余元素。這些殘余元素是鋼材質(zhì)量產(chǎn)生不穩(wěn)
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黃銅材料的火花塞襯套開裂，原因竟是殘余應(yīng)力過大2021年03月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№13764某氣體機(jī)進(jìn)行缸蓋密封性水壓試驗(yàn)時(shí),出現(xiàn)漏水問題,拆檢后發(fā)現(xiàn)火花塞襯套開裂。襯套材料是鑄造黃銅zcuzn38(h62),為工業(yè)上廣泛使用的有色金屬合金。工藝流程是:鑄造銅棒→熱壓力加工→機(jī)械加工→裝試。一、試驗(yàn)方法采用oblf直讀光譜儀對(duì)產(chǎn)生裂紋的襯套進(jìn)行化學(xué)成分分
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黃銅材料的火花塞襯套開裂，原因竟是殘余應(yīng)力過大2021年03月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13820某氣體機(jī)進(jìn)行缸蓋密封性水壓試驗(yàn)時(shí),出現(xiàn)漏水問題,拆檢后發(fā)現(xiàn)火花塞襯套開裂。襯套材料是鑄造黃銅zcuzn38(h62),為工業(yè)上廣泛使用的有色金屬合金。工藝流程是:鑄造銅棒→熱壓力加工→機(jī)械加工→裝試。一、試驗(yàn)方法采用oblf直讀光譜儀對(duì)產(chǎn)生裂紋的襯套進(jìn)行化學(xué)成分分
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鋼管直線度測量方法:內(nèi)孔直線度測量法和在線直線度測量法2019年10月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№134896鋼管直線度測量方法:內(nèi)孔直線度測量法和在線直線度測量法無縫鋼管、直縫焊接鋼管、鍛造鋼管、精密密鋼管、高精度精密鋼管、等鋼管在生產(chǎn)過程中都會(huì)導(dǎo)致鋼管管體在縱向（即長度方向）上出現(xiàn)不同程度的曲線狀，只是有的鋼管成品的曲線程度可以用肉眼直觀地看出來，這要的鋼管已
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鋼管直線度測量方法:內(nèi)孔直線度測量法和在線直線度測量法2019年10月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№135065鋼管直線度測量方法:內(nèi)孔直線度測量法和在線直線度測量法無縫鋼管、直縫焊接鋼管、鍛造鋼管、精密密鋼管、高精度精密鋼管、等鋼管在生產(chǎn)過程中都會(huì)導(dǎo)致鋼管管體在縱向（即長度方向）上出現(xiàn)不同程度的曲線狀，只是有的鋼管成品的曲線程度可以用肉眼直觀地看出來，這要的鋼管已
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一季度全球不銹鋼產(chǎn)量下降8%/寶武特冶高溫合金用于長征五號(hào)b火箭/4月全球鎳過剩縮窄至8800噸2020年07月03日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№12959一季度全球不銹鋼產(chǎn)量下降8%/寶武特冶高溫合金用于長征五號(hào)b火箭/4月全球鎳過剩縮窄至8800噸/上期所不銹鋼期貨合約手續(xù)費(fèi)下調(diào)一季度全球不銹鋼產(chǎn)量下降8%國際不銹鋼論壇（issf）發(fā)布的2020年一季度全
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一季度全球不銹鋼產(chǎn)量下降8%/寶武特冶高溫合金用于長征五號(hào)b火箭/4月全球鎳過剩縮窄至8800噸2020年07月03日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№12905一季度全球不銹鋼產(chǎn)量下降8%/寶武特冶高溫合金用于長征五號(hào)b火箭/4月全球鎳過剩縮窄至8800噸/上期所不銹鋼期貨合約手續(xù)費(fèi)下調(diào)一季度全球不銹鋼產(chǎn)量下降8%國際不銹鋼論壇（issf）發(fā)布的2020年一季度全
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碳素鋼缺陷(defectofcarbonsteel)2010年05月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№342382碳素鋼缺陷(defectofcarbonsteel)碳素鋼在冶煉和軋制(鍛造)加工過程中，由于設(shè)備、工藝和操作等原因造成鋼的欠缺。主要包括結(jié)疤、裂紋、縮孔殘余、分層、白點(diǎn)、偏析、非金屬夾雜、疏松和帶狀組織等。結(jié)疤鋼材表面未與基體焊合的金屬或非金屬疤塊。有的部
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碳素鋼缺陷(defectofcarbonsteel)2010年05月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№342461碳素鋼缺陷(defectofcarbonsteel)碳素鋼在冶煉和軋制(鍛造)加工過程中，由于設(shè)備、工藝和操作等原因造成鋼的欠缺。主要包括結(jié)疤、裂紋、縮孔殘余、分層、白點(diǎn)、偏析、非金屬夾雜、疏松和帶狀組織等。結(jié)疤鋼材表面未與基體焊合的金屬或非金屬疤塊。有的部
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面缺陷，縮孔、疏松、氣孔、夾雜、偏析等內(nèi)部缺陷時(shí)，加工時(shí)易沿此而產(chǎn)生裂紋；發(fā)達(dá)的柱狀晶構(gòu)明顯弱面時(shí)易沿晶界或弱面開裂；合金在上道工序存有裂紋、過燒、過熱，或第二相分布不良，組織不勻，以及相變引起的微裂紋等缺陷。（2）熱處理裂紋①合金內(nèi)部存在較大的殘余應(yīng)力時(shí)，如加熱引起的熱應(yīng)力與殘余應(yīng)力方向一致而疊加超過金屬強(qiáng)度時(shí)會(huì)造成開裂。②合金在加熱過程中有第二相沿晶界析出而形成第二類附加應(yīng)力，或因相變而發(fā)生明
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面缺陷，縮孔、疏松、氣孔、夾雜、偏析等內(nèi)部缺陷時(shí)，加工時(shí)易沿此而產(chǎn)生裂紋；發(fā)達(dá)的柱狀晶構(gòu)明顯弱面時(shí)易沿晶界或弱面開裂；合金在上道工序存有裂紋、過燒、過熱，或第二相分布不良，組織不勻，以及相變引起的微裂紋等缺陷。（2）熱處理裂紋①合金內(nèi)部存在較大的殘余應(yīng)力時(shí)，如加熱引起的熱應(yīng)力與殘余應(yīng)力方向一致而疊加超過金屬強(qiáng)度時(shí)會(huì)造成開裂。②合金在加熱過程中有第二相沿晶界析出而形成第二類附加應(yīng)力，或因相變而發(fā)生明
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縮孔切除干凈而帶入鍛件中就成為殘余縮孔（縮孔殘余、殘余縮管）。3.夾渣熔煉過程中的熔渣或熔爐爐體上的耐火材料剝落進(jìn)入液態(tài)金屬中，在澆注時(shí)被卷入鑄件或鋼錠本體內(nèi)，就形成了夾渣缺陷。夾渣通常不會(huì)單一存在，往往呈密集狀態(tài)或在不同深度上分散存在，它類似體積型缺陷然而又往往有一定線度。4.夾雜熔煉過程中的反應(yīng)生成物（如氧化物、硫化物等）-非金屬夾雜，或金屬成分中某些成分的添加料未
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縮孔切除干凈而帶入鍛件中就成為殘余縮孔（縮孔殘余、殘余縮管）。3.夾渣熔煉過程中的熔渣或熔爐爐體上的耐火材料剝落進(jìn)入液態(tài)金屬中，在澆注時(shí)被卷入鑄件或鋼錠本體內(nèi)，就形成了夾渣缺陷。夾渣通常不會(huì)單一存在，往往呈密集狀態(tài)或在不同深度上分散存在，它類似體積型缺陷然而又往往有一定線度。4.夾雜熔煉過程中的反應(yīng)生成物（如氧化物、硫化物等）-非金屬夾雜，或金屬成分中某些成分的添加料未