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汽車材料 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：728)
包含標簽“汽車材料”的文章：最全汽車知識大全，一篇文章搞定，收藏！,高性能汽車部件熱沖壓技術(shù)的開發(fā),最全的汽車各零件部位圖解！,汽車板的成形性及沖壓成形技術(shù)ppt分享,汽車車身材料詳論ppt：汽車車身材料運用技術(shù),汽車用鋼內(nèi)部培訓ppt,汽車緊固件詳解圖普44頁ppt,汽車金屬的腐蝕及防腐方法,
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汽車材料 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：521)
提供以汽車材料為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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汽車 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：623)
包含標簽“汽車”的文章：500人搶特斯拉上海28個職位,電動汽車專用電機你真的了解多少？,汽車輕量化材料發(fā)展趨勢,上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖（含300家汽車零部件企業(yè)介紹）,中國鋼企首發(fā)的qp鋼,寶鋼熱軋車輛用鋼簡介,
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汽車車身材料詳論ppt：汽車車身材料運用技術(shù)2021年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13581汽車車身材料詳論ppt汽車車身材料運用技術(shù)汽車鋼材,汽車鋼管,特殊鋼材,汽車鋼材輕量化,汽車輕量化,超高強度鋼,汽車材料來源:焉知車身與制造工藝
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汽車車身材料詳論ppt：汽車車身材料運用技術(shù)2021年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13625汽車車身材料詳論ppt汽車車身材料運用技術(shù)汽車鋼材,汽車鋼管,特殊鋼材,汽車鋼材輕量化,汽車輕量化,超高強度鋼,汽車材料來源:焉知車身與制造工藝
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汽車輕量化材料發(fā)展趨勢2017年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№360038當汽車油耗壓力步步緊逼，當續(xù)航里程短板亟待補齊，能夠緩解這兩大壓力的輕量化已逐漸成為新車的重要標簽，而比起結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化或是制造工藝提升，車企及零部件企業(yè)的側(cè)重點似乎更多地放在輕質(zhì)材料的開發(fā)及應(yīng)用方面，例如鋁合金、鎂合金、碳纖維等復合材料的采用。并且從目前來看，隨著輕量化概念的持續(xù)升溫，傳
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汽車輕量化材料發(fā)展趨勢2017年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№359814當汽車油耗壓力步步緊逼，當續(xù)航里程短板亟待補齊，能夠緩解這兩大壓力的輕量化已逐漸成為新車的重要標簽，而比起結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化或是制造工藝提升，車企及零部件企業(yè)的側(cè)重點似乎更多地放在輕質(zhì)材料的開發(fā)及應(yīng)用方面，例如鋁合金、鎂合金、碳纖維等復合材料的采用。并且從目前來看，隨著輕量化概念的持續(xù)升溫，傳
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汽車零件的選材《汽車材料與金屬加工》2021年01月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№20328在汽車制造過程中,從設(shè)計新產(chǎn)品、改款舊產(chǎn)品,到維修、更換零件,都會涉及零件的選材、熱處理工藝的確定和熱處理工序安排等問題。這對提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)率,降低成本有著重要的意義。汽車齒輪的選材齒輪是機械工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的重要零件之一,主要用于傳遞動力,改變運動速度和運動方向。齒輪的選
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汽車零件的選材《汽車材料與金屬加工》2021年01月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№20346在汽車制造過程中,從設(shè)計新產(chǎn)品、改款舊產(chǎn)品,到維修、更換零件,都會涉及零件的選材、熱處理工藝的確定和熱處理工序安排等問題。這對提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)率,降低成本有著重要的意義。汽車齒輪的選材齒輪是機械工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的重要零件之一,主要用于傳遞動力,改變運動速度和運動方向。齒輪的選
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做汽車材料,你怎能不知道imds!!!!2018年08月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№347367什么是imds？imds英文全稱為internationalmaterialdatasystem（國際材料數(shù)據(jù)系統(tǒng)），imds是服務(wù)于汽車行業(yè)的材料數(shù)據(jù)系統(tǒng)。起初，它是2000年6月由奧迪、寶馬、戴姆勒、dxc、福特、歐寶、保時捷、大眾和沃爾沃合作開發(fā)的創(chuàng)立的。自成立之日
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做汽車材料,你怎能不知道imds!!!!2018年08月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№347498什么是imds？imds英文全稱為internationalmaterialdatasystem（國際材料數(shù)據(jù)系統(tǒng)），imds是服務(wù)于汽車行業(yè)的材料數(shù)據(jù)系統(tǒng)。起初，它是2000年6月由奧迪、寶馬、戴姆勒、dxc、福特、歐寶、保時捷、大眾和沃爾沃合作開發(fā)的創(chuàng)立的。自成立之日
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汽車軸承材料及熱處理技術(shù)2017年10月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№380304汽車行業(yè)是我國重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在整個加工制造業(yè)中占有不可忽視的一席之地。車身上的多個部件可見到軸承的身影，它有著承受載荷、降低摩擦、引導運動件的特殊使命。隨著我國經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)技術(shù)的不斷進步，中國已成為包括汽車軸承鋼在內(nèi)的軸承生產(chǎn)大國，但是與德國schaeffler、瑞典skf、美
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汽車軸承材料及熱處理技術(shù)2017年10月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№380448汽車行業(yè)是我國重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在整個加工制造業(yè)中占有不可忽視的一席之地。車身上的多個部件可見到軸承的身影，它有著承受載荷、降低摩擦、引導運動件的特殊使命。隨著我國經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)技術(shù)的不斷進步，中國已成為包括汽車軸承鋼在內(nèi)的軸承生產(chǎn)大國，但是與德國schaeffler、瑞典skf、美
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中國汽車 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：932)
包含標簽“中國汽車”的文章：鋼鐵在混合動力汽車和重型卡車中的輕量化潛力:輕型鍛造計劃的使用,汽車軸承材料及熱處理技術(shù),汽車輕量化材料發(fā)展趨勢,上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖（含300家汽車零部件企業(yè)介紹）,世界超高強度鋼板熱壓成形研究與進展,國內(nèi)汽車懸掛彈簧生產(chǎn)及使用鋼材情況,制造業(yè)步入工業(yè)4.0所遭遇的六大難題,德國汽車工業(yè)發(fā)展史;1945年至今,
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汽車輕量化 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：719)
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汽車鋼材 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：824)
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汽車 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：524)
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汽車鋼管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：542)
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汽車配件 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：887)
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汽車用金屬材料(碳鋼、合金鋼、鑄鐵)知識點全解析/
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汽車用管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：652)
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汽車用鋼 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：560)
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鋼材熱處理之:汽車軸承材料及熱處理技術(shù)2020年07月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№20605鋼材熱處理之:汽車軸承材料及熱處理技術(shù)汽車行業(yè)是我國重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在整個加工制造業(yè)中占有不可忽視的一席之地。車身上的多個部件可見到軸承的身影，它有著承受載荷、降低摩擦、引導運動件的特殊使命。隨著我國經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)技術(shù)的不斷進步，中國已成為包括汽車軸承鋼在內(nèi)的軸承生產(chǎn)大
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鋼材熱處理之:汽車軸承材料及熱處理技術(shù)2020年07月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№20654鋼材熱處理之:汽車軸承材料及熱處理技術(shù)汽車行業(yè)是我國重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在整個加工制造業(yè)中占有不可忽視的一席之地。車身上的多個部件可見到軸承的身影，它有著承受載荷、降低摩擦、引導運動件的特殊使命。隨著我國經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)技術(shù)的不斷進步，中國已成為包括汽車軸承鋼在內(nèi)的軸承生產(chǎn)大
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汽車碳纖維的低成本應(yīng)用技術(shù)2020年07月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13724汽車碳纖維的低成本應(yīng)用技術(shù)汽車碳纖維復合材料（cfrp）可以說是汽車輕量化發(fā)展中的明星材料，近年來，行業(yè)對于這一“黑色黃金”材料的應(yīng)用研究也在不斷發(fā)展。碳纖維復合材料的應(yīng)用范圍也不斷擴展。從車身、內(nèi)外飾系統(tǒng)向底盤、動力總成系統(tǒng)延伸；從外覆蓋件材料向結(jié)構(gòu)件材料或結(jié)構(gòu)增強材料擴展。但
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汽車碳纖維的低成本應(yīng)用技術(shù)2020年07月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13788汽車碳纖維的低成本應(yīng)用技術(shù)汽車碳纖維復合材料（cfrp）可以說是汽車輕量化發(fā)展中的明星材料，近年來，行業(yè)對于這一“黑色黃金”材料的應(yīng)用研究也在不斷發(fā)展。碳纖維復合材料的應(yīng)用范圍也不斷擴展。從車身、內(nèi)外飾系統(tǒng)向底盤、動力總成系統(tǒng)延伸；從外覆蓋件材料向結(jié)構(gòu)件材料或結(jié)構(gòu)增強材料擴展。但
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汽車技研：疲勞斷裂2019年09月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№151122疲勞斷裂(fatiguefracture),條件:超出材料的疲勞極限。疲勞極限:在一定條件下(1)純彎曲;(2)完全對稱循環(huán);(3)應(yīng)力幅恒定;(4)頻率在3000-10000次/分;小試樣有足夠大的過渡圓角，表面經(jīng)過拋光;由實驗中得出的，在10的七次方周次下仍不斷裂的最大應(yīng)力.提高疲勞極
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汽車技研：疲勞斷裂2019年09月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№151199疲勞斷裂(fatiguefracture),條件:超出材料的疲勞極限。疲勞極限:在一定條件下(1)純彎曲;(2)完全對稱循環(huán);(3)應(yīng)力幅恒定;(4)頻率在3000-10000次/分;小試樣有足夠大的過渡圓角，表面經(jīng)過拋光;由實驗中得出的，在10的七次方周次下仍不斷裂的最大應(yīng)力.提高疲勞極
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汽車管材 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：577)
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汽車板 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：947)
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德國汽車 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：945)
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汽車零部件 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：777)
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汽車金屬 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：584)
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汽車部件 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：519)
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汽車板材 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：755)
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汽車配管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：551)
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專用汽車 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：647)
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包含標簽“汽車產(chǎn)業(yè)”的文章：德爾福，被正式賣身！全球最大的汽車配件制造廠商,汽車產(chǎn)業(yè)鏈模式面臨重構(gòu)明年車市機遇與挑戰(zhàn)并存,
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汽車廠 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：809)
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包含標簽“汽車企業(yè)”的文章：2016年全球汽車供應(yīng)商百強榜中國企業(yè)首次闖入20強！,
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汽車用鋼內(nèi)部培訓ppt2021年03月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№6466汽車用鋼內(nèi)部培訓ppt汽車鋼材,汽車鋼管,特殊鋼材,汽車鋼材輕量化,汽車輕量化,超高強度鋼,汽車材料來源:焉知汽車輕量化、世界金屬導報
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汽車用鋼內(nèi)部培訓ppt2021年03月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№6549汽車用鋼內(nèi)部培訓ppt汽車鋼材,汽車鋼管,特殊鋼材,汽車鋼材輕量化,汽車輕量化,超高強度鋼,汽車材料來源:焉知汽車輕量化、世界金屬導報
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汽車管件 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：733)
包含標簽“汽車管件”的文章：德爾福，被正式賣身！全球最大的汽車配件制造廠商,鋼鐵在混合動力汽車和重型卡車中的輕量化潛力:輕型鍛造計劃的使用,國內(nèi)外鋼管標準指標摘要【內(nèi)部資料】,電動汽車專用電機你真的了解多少？,工業(yè)內(nèi)窺鏡助力精密無縫鋼管檢測,汽車零部件熱處理車間的管控技術(shù),上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖（含300家汽車零部件企業(yè)介紹）,世界超高強度鋼板熱壓成形研究與進展,國內(nèi)汽車懸掛彈簧生產(chǎn)及使用鋼材情
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包含標簽“汽車工業(yè)”的文章：鋼鐵在混合動力汽車和重型卡車中的輕量化潛力:輕型鍛造計劃的使用,日本第三大鋼企再曝丑聞：以次充好，篡改數(shù)據(jù)，安倍晉三曾經(jīng)工作過的地方,重點新材料首批次應(yīng)用示范指導目錄（2017年版）,上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖（含300家汽車零部件企業(yè)介紹）,世界超高強度鋼板熱壓成形研究與進展,國內(nèi)汽車懸掛彈簧生產(chǎn)及使用鋼材情況,制造業(yè)步入工業(yè)4.0所遭遇的六大難題,德國汽車工業(yè)發(fā)展
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提供以汽車產(chǎn)業(yè)為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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汽車配件 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：938)
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提供以汽車工業(yè)為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。