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織1～2級，符合產品的技術要求。而齒輪端面部位硬度，有的硬度均勻且合格；有的硬度不均勻，忽高忽低，且有的硬度合格有的不合格；心部硬度和有效硬化層深度也出現類似情況。此外，用內徑百分表和公法線千分尺分別測量其內孔和公法線，發現齒輪內孔圓度為0.024～0.16mm，內孔變形較大；公法線長度變動量：0.004～0.085m
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為烏鋼“碳達峰、碳中和”工作、節能降耗工作做出突出貢獻。連鑄坯熱送輥道長250米，其間有兩個直角彎，爬坡高度為6.7米，斷面為160mm×160mm，最長定尺為12.4米的單根鑄坯。從前，煉鋼廠連鑄車間生產出鋼坯后，需要用天車吊運至指定地點晾涼后，再吊運至加熱爐，不僅需要兩臺天車24小時不停吊運，而且熱量完全損失。該項
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典型汽車零部件感應熱處理設備的自動化與智能化作者：楊繼賢摘要：感應熱處理在汽車制造領域使用廣泛，介紹4種典型的汽車零部件感應熱處理自動線。原載《金屬加工》2018年第二期.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.ta/
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