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巴登鋼廠發(fā)展啟示(第三集)

時(shí)間管理


時(shí)間是生產(chǎn)過程中最寶貴的資源。巴登鋼廠高效生產(chǎn)的關(guān)鍵是從時(shí)間管理做起,以秒為單位來測量、計(jì)算、分析、控制。在整個(gè)作業(yè)時(shí)間內(nèi),每一秒都必須有具體的落實(shí)。


生產(chǎn)過程中的140多個(gè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)

2003年,有人對(duì)巴登鋼廠做過一組數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì):



在巴登鋼廠,磨一個(gè)試樣30秒,從送樣→分析爐前僅需90至120秒。每臺(tái)行車需吊運(yùn)量3475噸,按平均每吊5噸,需695吊,平均每2分鐘必須來回一次。

據(jù)考察巴登鋼廠的國內(nèi)企業(yè)透露,巴登鋼廠整個(gè)生產(chǎn)過程的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)多達(dá)140余項(xiàng),常用的50多項(xiàng)。這些標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)設(shè)備、品種、工藝流程、員工技術(shù)素質(zhì)、場地等制訂,從持續(xù)改進(jìn)和實(shí)踐得來。數(shù)據(jù)主要依靠自動(dòng)化系統(tǒng)傳遞,個(gè)別輔助人工記錄,每天8:00即可查閱上一天的全部數(shù)據(jù)。




以誤工管理為核心

1995年,巴登鋼廠就建立了以電爐作業(yè)為主線的時(shí)間管理系統(tǒng)。在這個(gè)系統(tǒng)中,“誤工管理”是重要核心。每1秒延誤時(shí)間都要忠實(shí)記錄下來;生產(chǎn)、工藝、機(jī)械、電氣四大類數(shù)千個(gè)誤工編碼以供準(zhǔn)確輸入延誤時(shí)間;重點(diǎn)關(guān)注最長的10次延誤,按日、周、月延誤作分析,集中精力整改和消除前十大延誤時(shí)間。如加料等行車25秒、電極升降慢了5秒、爐蓋移動(dòng)慢了7秒、補(bǔ)爐門延誤了15秒等,都會(huì)忠實(shí)記錄下來,成為維修系統(tǒng)分析關(guān)注的內(nèi)容。

時(shí)間管理,換來了巴登鋼廠單爐冶煉周期由起初的75分鐘,逐步縮短到如今的平均36分鐘。

因?yàn)闀r(shí)間管理到位,巴登鋼廠的路上和車間里,看不到無事可做的人,都是急沖沖去做事的人:白領(lǐng)快步走著去開會(huì);早會(huì)站著開;設(shè)備異常時(shí)維修工跑著去修,正常時(shí)精心制作備件、認(rèn)真巡檢、維護(hù)……



巴登鋼廠時(shí)間管理的特點(diǎn):齊全而面廣、適用性強(qiáng)、科學(xué)性強(qiáng)、針對(duì)性強(qiáng)、可操作性強(qiáng)。

巴登鋼廠的高節(jié)奏工作,給企業(yè)創(chuàng)造了高的效率,高的效率又給員工帶來高的(穩(wěn)定而合適)收入,而這種收入進(jìn)一步激發(fā)了員工的熱情,給企業(yè)帶來更大的效益,使企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營進(jìn)入了良性循環(huán),以此創(chuàng)造了巴登鋼廠今天的輝煌。


標(biāo)準(zhǔn)化管理

巴登鋼廠強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)是崗位法規(guī)、作業(yè)之魂。標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行應(yīng)該是100%,而不是99%。任何人在標(biāo)準(zhǔn)面前都無權(quán)“創(chuàng)新”。比如一項(xiàng)工藝有23道工序,每道工序都99%的質(zhì)量完成操作,結(jié)果是只有正確結(jié)果的79%。

巴登鋼廠月初即排定當(dāng)月每天的生產(chǎn)作業(yè)量,這個(gè)日生產(chǎn)量是根據(jù)月初排定的各個(gè)作業(yè)日的作業(yè)率來安排的,其正確率達(dá)到100%。



在巴登鋼廠,廢鋼裝料,底部裝什么、中間裝什么、上部裝什么、輔料什么時(shí)間裝、裝多少、時(shí)間多少,有標(biāo)準(zhǔn);電爐冶煉,一次進(jìn)料多少、二次進(jìn)料多少、什么時(shí)間吹氧、吹多少時(shí)間、通電時(shí)間多少、電耗多少、用氧多少、出鋼周期多長,有標(biāo)準(zhǔn);連鑄機(jī)作業(yè),每個(gè)品種什么拉速、機(jī)時(shí)產(chǎn)量多少、軋制如何配套,有標(biāo)準(zhǔn);與備品備件、原輔材料、工具、出渣、廢物相關(guān)的地點(diǎn)、時(shí)間、清理、高度等要求,也有明確標(biāo)準(zhǔn)。

在巴登鋼廠,廢鋼進(jìn)廠必須經(jīng)過包含放射物含量在內(nèi)的成份檢測;廢鋼堆放必須按照P、S、Cu含量高低分類;廢鋼入爐塊度小于400公斤、長度小于1米,堆比重需確保2次裝料,確保熔清P、S 、Cu 達(dá)冶煉鋼種要求;廢鋼入爐長期堅(jiān)持切削料15%、輕薄料11%、重型雜鋼38%、粉碎料32%、打包料3%、生鐵1%的科學(xué)配比。

在巴登鋼廠,每爐鋼都能做到按標(biāo)準(zhǔn)裝料,白云石、石灰、大料加在料籃下部,粉碎料裝在料籃上部。廢鋼熔化因此快速均勻,電極折斷因此減少,大沸騰事故因此避免。

在巴登鋼廠,不管是管理者還是工人,都明確知道自己應(yīng)該做什么,怎樣做。而不必別人關(guān)照怎樣去做工作。

在巴登鋼廠,員工能把執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)同自己的人格尊嚴(yán)聯(lián)系起來,即使微小的執(zhí)行失誤,員工也會(huì)內(nèi)疚、痛苦,甚至“自我懲罰”不吃飯。



工序管理

巴登鋼廠強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)是一個(gè)整體,工序管理以不給下一道工序增加任何麻煩為依據(jù)。巴登人在生產(chǎn)過程中逐步形成了自己工序完美是保證下道工序伙伴成功的觀念。

在巴登鋼廠,有一個(gè)口號(hào):煉鋼廠的成功就是廢鋼料場的成功,反之亦然。



★在料場:料桶車剛到,裝料行車工吸好料已到料桶上空卸料;料桶一裝好料,運(yùn)料工就啟動(dòng)平板車離開裝料區(qū)將其開往煉鋼。

★在爐前:爐蓋剛提升旋轉(zhuǎn),加料行車工就啟動(dòng)小車緊跟進(jìn)入爐子中心卸料;爐蓋一放下,通電的弧光就出現(xiàn),一個(gè)爐前工已啟動(dòng)鏟車補(bǔ)筑爐門;鋼熔清,一個(gè)爐前工已穿戴整齊安全防護(hù)用品到爐子前去測溫和取樣:測溫爐前工和爐長默契用手勢交流,統(tǒng)一行動(dòng);爐溫和試樣一合格,三個(gè)爐前工各自同步走出操作室到爐前干自己應(yīng)該做的事。

★在機(jī)修:員工追求的目標(biāo)不是機(jī)器能不能轉(zhuǎn),而是機(jī)器能不能適應(yīng)生產(chǎn)高節(jié)奏、能不能減少時(shí)間延誤、能不能優(yōu)質(zhì)運(yùn)行;維修工不是機(jī)器壞了才沖上去搶修的值班型,而是不斷作質(zhì)量巡視、檢查的巡檢型;備件不是壞了才更換,發(fā)現(xiàn)影響運(yùn)行質(zhì)量,就要更換。



巴登認(rèn)為,培訓(xùn)中心、維修中心以及現(xiàn)場維修標(biāo)準(zhǔn)提升這三件事必須同時(shí)考慮才會(huì)成功,三者缺一不可。

維修標(biāo)準(zhǔn)提升是培訓(xùn)的標(biāo)準(zhǔn)和要求;

維修標(biāo)準(zhǔn)提升的前提下,組建具有創(chuàng)新功能的維修中心,也是培訓(xùn)的內(nèi)容;

前兩點(diǎn)是學(xué)習(xí)巴登的基礎(chǔ),而培訓(xùn)中心的框架建立,則是在前兩點(diǎn)基礎(chǔ)上具體實(shí)施的措施。培訓(xùn)中心沒有專職總裁,是維修中心總裁和煉鋼廠廠長兩人代管。煉鋼廠廠長同時(shí)也是集團(tuán)的技術(shù)總裁。



源:首鋼長治鋼鐵有限公司


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