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聚焦鋼市|驚了!限產(chǎn)再加強(qiáng),重大項(xiàng)目密集開工,鋼價(jià)將要這樣走!

驚了!限產(chǎn)再加強(qiáng),重大項(xiàng)目密集開工,鋼價(jià)將要這樣走!

按黨中央、國務(wù)院決策部署,提高政治站位,持續(xù)開展秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動,為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),加強(qiáng)冬季大氣污染防治工作,河北、山東、山西、河南等省一些地區(qū)發(fā)布“停工令”,一些涉及大氣污染的企業(yè)都將停限產(chǎn),加之四季度部分項(xiàng)目年底開始趕工,需求將有所提升,鋼價(jià)維持高位,下游終端采購按需采購,需求韌性較強(qiáng),但連續(xù)的上漲后,市場對高價(jià)接受度不高,后期鋼市如何走……

  

期貨震蕩,現(xiàn)貨小幅調(diào)整


期貨高位震蕩,期螺跌9收報(bào)3628,期卷跌4收報(bào)3784,鐵礦石跌13收報(bào)813,焦炭漲31收報(bào)2102.5,焦煤漲20.5收報(bào)1350。

現(xiàn)貨方面,螺紋鋼24個市場中4個市場上漲20,20mmHRB400E平均價(jià)格3797元/噸,較上個交易日持平。

  

熱卷24個市場中4個市場中上漲10,2個市場下跌10-20,4.75熱軋板卷平均價(jià)格3948元/噸,較上個交易日持平。

  

中板24個市場中2個市場中上漲10,2個市場中下跌10-20,14-20mm普中板平均價(jià)格3983元/噸,較上個交易日持平。

  

總體來看,今日的鋼價(jià)呈現(xiàn)出了,往上漲走不動的壓力。

進(jìn)出口同比增長,創(chuàng)下季度歷史新高


海關(guān)總署表示,前三季度我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值23.12萬億元,同比增長0.7%,前三季度主要大宗商品和重點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口量增加,我國進(jìn)口鐵礦砂8.68億噸,增加10.8%;進(jìn)口原油4.16億噸,增加12.7%;進(jìn)口煤2.39億噸,減少4.4%;進(jìn)口天然氣7373.1萬噸,增加3.7%。

  

從增速看,前三個季度進(jìn)出口增速分別為-6.5%、-0.2%、7.5%,呈現(xiàn)出一季度大幅回落、二季度止跌企穩(wěn)、三季度全面反彈的發(fā)展態(tài)勢。我國出口從4月開始,連續(xù)6個月正增長。

  

值得一提的是,第三季度,我國進(jìn)出口8.88萬億元,同比增長7.5%。其中,出口5萬億元,增長10.2%;進(jìn)口3.88萬億元,增長4.3%,進(jìn)出口總值、出口總值、進(jìn)口總值均創(chuàng)下季度歷史新高。

  

全球疫情蔓延,各國出口量都有所下降,隨著國內(nèi)疫情的逐步控制,消費(fèi)情緒有所提升,特別是進(jìn)入四季度,不同行業(yè)都開始趕工期,商家多靈活操作,出貨為主。

  

9月乘用車批發(fā)銷量突破


據(jù)乘聯(lián)會最新消息,9月新能源乘用車批發(fā)銷量突破12.5萬輛,同比增長99.6%,環(huán)比8月增長24.1%。其中插電混動銷量2.2萬輛,同比增長55%。純電動的批發(fā)銷量10.2萬輛,同比增長105%。9月電動車高低兩端強(qiáng)勢增長趨勢明顯,其中A00級銷量3.25萬,份額提升到純電動的32%。

  

汽車產(chǎn)銷已連續(xù)6個月呈現(xiàn)增長,其中銷量已連續(xù)五個月增速保持在10%以上。汽車市場的突飛猛進(jìn),給鋼市注入強(qiáng)心劑,對板材的需求量大幅提升,市場消費(fèi)信心逐步恢復(fù)。

  

地方投資項(xiàng)目四季度密集開工


進(jìn)入四季度,全國多地迎來重大投資項(xiàng)目的密集開工,直接拉動了水泥等基建原材料的需求,推動建材行業(yè)多品種價(jià)格小幅攀升。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),9月份共有逾9800億元的重大項(xiàng)目發(fā)布最新動態(tài),涉及鐵路、公路、地鐵以及電力等領(lǐng)域。疫情受控制后,地方進(jìn)入趕工期階段,同時對鋼材的需求量韌性仍在,雖然沒有大面積的釋放,但是下游在按需采購,利好鋼價(jià)維持高位。

  

綜合觀點(diǎn)


綜合來看,期貨的走勢不佳,影響市場操作心態(tài),下游終端仍按需采購,市場心態(tài)謹(jǐn)慎,貿(mào)易商操作上觀望出貨,整體成交一般,考慮庫存壓力尚可,鋼廠受成本影響堅(jiān)挺支撐,終端采買趨于謹(jǐn)慎,市價(jià)持續(xù)大幅拉漲動力不足,但又鑒于鋼市處于傳統(tǒng)消費(fèi)旺季,下游趕工期對鋼材的需求韌性仍在,預(yù)計(jì)短期內(nèi)鋼材價(jià)格或維持穩(wěn)中個跌調(diào)整運(yùn)行。

(來源:中鋼網(wǎng))


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