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改進(jìn)方案的相關(guān)資訊

  • 改進(jìn)方案 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:556)
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  • 改進(jìn)方案 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:850)
    提供以改進(jìn)方案為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 30crnimo8軸技術(shù)要求與熱處理工藝改進(jìn)方案 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:876)
    30crnimo8軸技術(shù)要求與熱處理工藝改進(jìn)方案2019年06月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16069930crnimo8軸技術(shù)要求與熱處理工藝改進(jìn)方案30crnimo8zhóujìshùyàoqiúyǔrèchùlǐgōngyìgǎijìnfāngàn軸是電機(jī)中一個(gè)重要零件,作為電機(jī)與設(shè)備之間機(jī)電能量轉(zhuǎn)換的紐帶,支承轉(zhuǎn)動(dòng)零部件、傳遞力矩和確定轉(zhuǎn)動(dòng)零部件對定子的相
  • 30crnimo8軸技術(shù)要求與熱處理工藝改進(jìn)方案 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:763)
    30crnimo8軸技術(shù)要求與熱處理工藝改進(jìn)方案2019年06月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№16064930crnimo8軸技術(shù)要求與熱處理工藝改進(jìn)方案30crnimo8zhóujìshùyàoqiúyǔrèchùlǐgōngyìgǎijìnfāngàn軸是電機(jī)中一個(gè)重要零件,作為電機(jī)與設(shè)備之間機(jī)電能量轉(zhuǎn)換的紐帶,支承轉(zhuǎn)動(dòng)零部件、傳遞力矩和確定轉(zhuǎn)動(dòng)零部件對定子的相
  • 工藝改進(jìn) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:750)
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  • 工藝改進(jìn) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:665)
    提供以工藝改進(jìn)為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 產(chǎn)需要,我們分別在該兩種滲碳淬火爐進(jìn)行了試驗(yàn)。具體方案如下:(1)箱式多功能爐淬火改進(jìn)工藝方案主要改進(jìn)點(diǎn)為入油淬火后及時(shí)出油,在前室通氮?dú)饧铀倮鋮s。箱式多功能爐屬自動(dòng)控制設(shè)備,淬火后氮?dú)忾y自動(dòng)關(guān)閉,通過我公司的設(shè)備改造,實(shí)現(xiàn)了淬火后前室通氮?dú)獾墓δ?。具體滲碳淬火工藝曲線如圖6(滲碳)、圖7(淬火)所示。(2)井式滲碳淬火爐淬火改進(jìn)工藝方案主要改進(jìn)點(diǎn)為入油淬火后及時(shí)出油,瀝油5min后水冷20mi
  • 產(chǎn)需要,我們分別在該兩種滲碳淬火爐進(jìn)行了試驗(yàn)。具體方案如下:(1)箱式多功能爐淬火改進(jìn)工藝方案主要改進(jìn)點(diǎn)為入油淬火后及時(shí)出油,在前室通氮?dú)饧铀倮鋮s。箱式多功能爐屬自動(dòng)控制設(shè)備,淬火后氮?dú)忾y自動(dòng)關(guān)閉,通過我公司的設(shè)備改造,實(shí)現(xiàn)了淬火后前室通氮?dú)獾墓δ?。具體滲碳淬火工藝曲線如圖6(滲碳)、圖7(淬火)所示。(2)井式滲碳淬火爐淬火改進(jìn)工藝方案主要改進(jìn)點(diǎn)為入油淬火后及時(shí)出油,瀝油5min后水冷20mi
  • 種工藝方案金相組織都合格,均無明顯殘留奧氏體。但按原工藝方案“淬火+冷處理1h+回火”裂紋率達(dá)14.29%,而其余兩種方案由于在冷處理前消除了一部分淬火應(yīng)力,剩余淬火應(yīng)力與冷處理過程中殘留奧氏體的馬氏體化產(chǎn)生的相變應(yīng)力的疊加未超過材料的脆斷抗力,所以無裂紋產(chǎn)生,這也證明了前面的裂紋原因分析。5.消除裂紋的改進(jìn)措施根據(jù)第一次驗(yàn)證的結(jié)果,淬火后冷處理前100℃開水預(yù)回火1h與180℃油爐預(yù)回火1h均取
  • 種工藝方案金相組織都合格,均無明顯殘留奧氏體。但按原工藝方案“淬火+冷處理1h+回火”裂紋率達(dá)14.29%,而其余兩種方案由于在冷處理前消除了一部分淬火應(yīng)力,剩余淬火應(yīng)力與冷處理過程中殘留奧氏體的馬氏體化產(chǎn)生的相變應(yīng)力的疊加未超過材料的脆斷抗力,所以無裂紋產(chǎn)生,這也證明了前面的裂紋原因分析。5.消除裂紋的改進(jìn)措施根據(jù)第一次驗(yàn)證的結(jié)果,淬火后冷處理前100℃開水預(yù)回火1h與180℃油爐預(yù)回火1h均取
  • 種工藝方案金相組織都合格,均無明顯殘留奧氏體。但按原工藝方案“淬火+冷處理1h+回火”裂紋率達(dá)14.29%,而其余兩種方案由于在冷處理前消除了一部分淬火應(yīng)力,剩余淬火應(yīng)力與冷處理過程中殘留奧氏體的馬氏體化產(chǎn)生的相變應(yīng)力的疊加未超過材料的脆斷抗力,所以無裂紋產(chǎn)生,這也證明了前面的裂紋原因分析。5.消除裂紋的改進(jìn)措施根據(jù)第一次驗(yàn)證的結(jié)果,淬火后冷處理前100℃開水預(yù)回火1h與180℃油爐預(yù)回火1h均取
  • 鋼管管道的穩(wěn)定性應(yīng)力分析及解決方案 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:746)
    鋼管管道的穩(wěn)定性應(yīng)力分析及解決方案2020年06月09日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№36182鋼管管道的穩(wěn)定性應(yīng)力分析及解決方案我們知道,材料力學(xué)分強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性三大理論。在平時(shí)的設(shè)計(jì)中,管系的強(qiáng)度和剛度很多設(shè)計(jì)人員積累了一定的經(jīng)驗(yàn),可以通過管道布置和支架設(shè)計(jì)/應(yīng)力分析得到保證。那么,管道系統(tǒng)的穩(wěn)定性是什么?如何保證?失穩(wěn)的定義失穩(wěn)定義:軸向受壓的細(xì)長直桿當(dāng)壓力過大
  • 鋼管管道的穩(wěn)定性應(yīng)力分析及解決方案 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:692)
    鋼管管道的穩(wěn)定性應(yīng)力分析及解決方案2020年06月09日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№36222鋼管管道的穩(wěn)定性應(yīng)力分析及解決方案我們知道,材料力學(xué)分強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性三大理論。在平時(shí)的設(shè)計(jì)中,管系的強(qiáng)度和剛度很多設(shè)計(jì)人員積累了一定的經(jīng)驗(yàn),可以通過管道布置和支架設(shè)計(jì)/應(yīng)力分析得到保證。那么,管道系統(tǒng)的穩(wěn)定性是什么?如何保證?失穩(wěn)的定義失穩(wěn)定義:軸向受壓的細(xì)長直桿當(dāng)壓力過大
  • 滑板防變形表面淬火改進(jìn)技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:521)
    滑板防變形表面淬火改進(jìn)技術(shù)2017年09月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№3891091.生產(chǎn)概況我廠所生產(chǎn)擺剪的一鋼型零件,稱為滑板,如圖1所示。材料為36nicrmo4,其對應(yīng)的國內(nèi)材料為40crnimoa,外形尺寸為1990mm×220mm×30mm,給利用熱處理表淬工藝解決變形帶來了較大的難度。圖1該滑板的制造工藝流程為:鍛造→粗加工→調(diào)質(zhì)→半精加工→表面淬火
  • 滑板防變形表面淬火改進(jìn)技術(shù) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:554)
    滑板防變形表面淬火改進(jìn)技術(shù)2017年09月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№3892171.生產(chǎn)概況我廠所生產(chǎn)擺剪的一鋼型零件,稱為滑板,如圖1所示。材料為36nicrmo4,其對應(yīng)的國內(nèi)材料為40crnimoa,外形尺寸為1990mm×220mm×30mm,給利用熱處理表淬工藝解決變形帶來了較大的難度。圖1該滑板的制造工藝流程為:鍛造→粗加工→調(diào)質(zhì)→半精加工→表面淬火
  • 零件表面銹蝕防護(hù)方案 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:975)
    零件表面銹蝕防護(hù)方案2014年02月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№326387我廠生產(chǎn)的某沖壓渦輪是空中加油機(jī)加油吊艙的動(dòng)力裝置,其可變槳距的沖壓渦輪直接驅(qū)動(dòng)離心燃油泵,提供液壓動(dòng)力與壓力燃油,以完成軟管放出、燃油輸送、軟管回繞等空中加油的技術(shù)動(dòng)作。由于沖壓渦輪無潤滑系統(tǒng),而裝配時(shí)采用的潤滑油脂在高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力作用下甩出,起不到長期潤滑防護(hù)作用。以前經(jīng)500h/
  • 零件表面銹蝕防護(hù)方案 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:927)
    零件表面銹蝕防護(hù)方案2014年02月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№326592我廠生產(chǎn)的某沖壓渦輪是空中加油機(jī)加油吊艙的動(dòng)力裝置,其可變槳距的沖壓渦輪直接驅(qū)動(dòng)離心燃油泵,提供液壓動(dòng)力與壓力燃油,以完成軟管放出、燃油輸送、軟管回繞等空中加油的技術(shù)動(dòng)作。由于沖壓渦輪無潤滑系統(tǒng),而裝配時(shí)采用的潤滑油脂在高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力作用下甩出,起不到長期潤滑防護(hù)作用。以前經(jīng)500h/
  • 際出現(xiàn)的問題,對圖5c方案結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn):將中心環(huán)的3個(gè)不帶托架支臂的支撐肋改為t形結(jié)構(gòu),向中心方向凸出30mm高的肋條,肋條沿縱軸方向設(shè)計(jì)為圓弧。該方案的改進(jìn)依據(jù)是:1)支撐肋高溫下變形較大主要是肋的強(qiáng)度不足,以及沿徑向肋橫截面形狀為簡單矩形,彎、扭變形抗性較差,最終變形主要發(fā)生在3個(gè)不帶托架支臂的支撐肋上,變形主要表現(xiàn)為外鼓和扭傾。為了在加強(qiáng)肋條的同時(shí),盡量減輕肋條增重的影響,考慮將支撐
  • 際出現(xiàn)的問題,對圖5c方案結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn):將中心環(huán)的3個(gè)不帶托架支臂的支撐肋改為t形結(jié)構(gòu),向中心方向凸出30mm高的肋條,肋條沿縱軸方向設(shè)計(jì)為圓弧。該方案的改進(jìn)依據(jù)是:1)支撐肋高溫下變形較大主要是肋的強(qiáng)度不足,以及沿徑向肋橫截面形狀為簡單矩形,彎、扭變形抗性較差,最終變形主要發(fā)生在3個(gè)不帶托架支臂的支撐肋上,變形主要表現(xiàn)為外鼓和扭傾。為了在加強(qiáng)肋條的同時(shí),盡量減輕肋條增重的影響,考慮將支撐
  • 某45鋼齒輪斷裂分析及改進(jìn)措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:862)
    某45鋼齒輪斷裂分析及改進(jìn)措施2019年10月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№124141通過對某設(shè)備45#鋼齒輪斷裂的深入分析,研究了45#鋼材料的熱處理特性和原工藝存在的問題,對斷裂齒輪進(jìn)行了硬度和顯微組織分析,找到了齒輪斷裂的原因。針對該型齒輪特點(diǎn),改進(jìn)齒輪加工工藝,增加了齒形粗加工工序,改善了齒輪熱處理性能,較好地解決了齒輪加工出現(xiàn)的問題,保證了產(chǎn)品加工質(zhì)量,為
  • 某45鋼齒輪斷裂分析及改進(jìn)措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:998)
    某45鋼齒輪斷裂分析及改進(jìn)措施2019年10月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№124321通過對某設(shè)備45#鋼齒輪斷裂的深入分析,研究了45#鋼材料的熱處理特性和原工藝存在的問題,對斷裂齒輪進(jìn)行了硬度和顯微組織分析,找到了齒輪斷裂的原因。針對該型齒輪特點(diǎn),改進(jìn)齒輪加工工藝,增加了齒形粗加工工序,改善了齒輪熱處理性能,較好地解決了齒輪加工出現(xiàn)的問題,保證了產(chǎn)品加工質(zhì)量,為
  • 34crmo4無縫鋼氣瓶的熱處理工藝改進(jìn) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:981)
    34crmo4無縫鋼氣瓶的熱處理工藝改進(jìn)2019年10月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№142489摘要:cng(compressednaturalgas)氣瓶是一種常用的儲(chǔ)存和運(yùn)輸天然氣的特種設(shè)備,工作中不斷的承受循環(huán)變化的高壓應(yīng)力,易因材料內(nèi)部缺陷、熱加工工藝不當(dāng)?shù)仍驅(qū)е略谀承﹨^(qū)域產(chǎn)生變形、失穩(wěn)甚至爆破失效。本研究以34crmo4氣瓶為例,對實(shí)際失效氣瓶的破口區(qū)進(jìn)
  • 34crmo4無縫鋼氣瓶的熱處理工藝改進(jìn) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:914)
    34crmo4無縫鋼氣瓶的熱處理工藝改進(jìn)2019年10月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№142546摘要:cng(compressednaturalgas)氣瓶是一種常用的儲(chǔ)存和運(yùn)輸天然氣的特種設(shè)備,工作中不斷的承受循環(huán)變化的高壓應(yīng)力,易因材料內(nèi)部缺陷、熱加工工藝不當(dāng)?shù)仍驅(qū)е略谀承﹨^(qū)域產(chǎn)生變形、失穩(wěn)甚至爆破失效。本研究以34crmo4氣瓶為例,對實(shí)際失效氣瓶的破口區(qū)進(jìn)
  • 弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進(jìn)措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:535)
    弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進(jìn)措施2020年01月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№75289弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進(jìn)措施針對減速機(jī)弧齒錐齒輪熱處理后出現(xiàn)大量裂紋,通過對裂紋的宏觀、微觀形貌和金相分析、滲層測定,發(fā)現(xiàn)弧齒錐齒輪的開裂是由于熱處理工藝缺陷產(chǎn)生的殘余應(yīng)力過大所致。在此基礎(chǔ)上,提出防止出現(xiàn)類似事故的改進(jìn)措施。1.失效故障概述3對減速機(jī)用弧齒錐齒輪,
  • 42crmo曲軸裂紋原因分析及改進(jìn)措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:611)
    42crmo曲軸裂紋原因分析及改進(jìn)措施2020年06月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№23586本站之前發(fā)表過文章:為什么看《熱處理手冊》后選用油淬火42crmo軸淬火后還斷裂?,42crmos4棒材感應(yīng)加熱調(diào)質(zhì)工藝及性能分析這兩篇文章,網(wǎng)友留言說這兩篇文章都很專業(yè)。今天我們通過一個(gè)實(shí)用的案例再來研究一下:42crmo曲軸裂紋原因分析及改進(jìn)措施希望對您有所幫助。曲軸主
  • 汽車轉(zhuǎn)向球頭銷感應(yīng)熱處理的改進(jìn) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:621)
    汽車轉(zhuǎn)向球頭銷感應(yīng)熱處理的改進(jìn)2017年10月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№454657汽車的轉(zhuǎn)向是由轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來完成的,轉(zhuǎn)向器是轉(zhuǎn)向系中的減速增力傳動(dòng)裝置,其功用是增大由轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向節(jié)的力矩,并改變力的傳遞方向。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的功用是:將轉(zhuǎn)向器輸出的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給轉(zhuǎn)向橋兩側(cè)的轉(zhuǎn)向節(jié),使兩側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn),并使兩轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)按一定的關(guān)系變化,以保證汽車轉(zhuǎn)向時(shí)車輪
  • 42crmo曲軸裂紋原因分析及改進(jìn)措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:932)
    42crmo曲軸裂紋原因分析及改進(jìn)措施2020年06月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№23673本站之前發(fā)表過文章:為什么看《熱處理手冊》后選用油淬火42crmo軸淬火后還斷裂?,42crmos4棒材感應(yīng)加熱調(diào)質(zhì)工藝及性能分析這兩篇文章,網(wǎng)友留言說這兩篇文章都很專業(yè)。今天我們通過一個(gè)實(shí)用的案例再來研究一下:42crmo曲軸裂紋原因分析及改進(jìn)措施希望對您有所幫助。曲軸主
  • 弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進(jìn)措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:843)
    弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進(jìn)措施2020年01月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№75354弧齒錐齒輪熱處理裂紋成因分析和改進(jìn)措施針對減速機(jī)弧齒錐齒輪熱處理后出現(xiàn)大量裂紋,通過對裂紋的宏觀、微觀形貌和金相分析、滲層測定,發(fā)現(xiàn)弧齒錐齒輪的開裂是由于熱處理工藝缺陷產(chǎn)生的殘余應(yīng)力過大所致。在此基礎(chǔ)上,提出防止出現(xiàn)類似事故的改進(jìn)措施。1.失效故障概述3對減速機(jī)用弧齒錐齒輪,
  • 汽車轉(zhuǎn)向球頭銷感應(yīng)熱處理的改進(jìn) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:851)
    汽車轉(zhuǎn)向球頭銷感應(yīng)熱處理的改進(jìn)2017年10月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№454745汽車的轉(zhuǎn)向是由轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來完成的,轉(zhuǎn)向器是轉(zhuǎn)向系中的減速增力傳動(dòng)裝置,其功用是增大由轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向節(jié)的力矩,并改變力的傳遞方向。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的功用是:將轉(zhuǎn)向器輸出的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給轉(zhuǎn)向橋兩側(cè)的轉(zhuǎn)向節(jié),使兩側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn),并使兩轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)按一定的關(guān)系變化,以保證汽車轉(zhuǎn)向時(shí)車輪
  • 機(jī)械零件加工變形的原因及其改進(jìn)探究 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:904)
    機(jī)械零件加工變形的原因及其改進(jìn)探究2019年06月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№169948機(jī)械加工性能不僅和企業(yè)的利益相關(guān),還和安全性相關(guān),在給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),還可以有效降低安全事故發(fā)生的概率。因此,在零件加工過程中避免零件的變形顯得尤為重要。操作人員需要考慮各種因素都,并在加工過程中采取相應(yīng)的措施預(yù)防變形的發(fā)生,以便使成品的零件能夠正常使用。為了達(dá)到這個(gè)目
  • 機(jī)械零件加工變形的原因及其改進(jìn)探究 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:842)
    機(jī)械零件加工變形的原因及其改進(jìn)探究2019年06月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№170100機(jī)械加工性能不僅和企業(yè)的利益相關(guān),還和安全性相關(guān),在給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),還可以有效降低安全事故發(fā)生的概率。因此,在零件加工過程中避免零件的變形顯得尤為重要。操作人員需要考慮各種因素都,并在加工過程中采取相應(yīng)的措施預(yù)防變形的發(fā)生,以便使成品的零件能夠正常使用。為了達(dá)到這個(gè)目
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  • 鋼廠關(guān)停!徐州數(shù)萬離崗鋼鐵職工補(bǔ)償方案出爐!2020年07月04日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№22643鋼廠關(guān)停!徐州數(shù)萬離崗鋼鐵職工補(bǔ)償方案出爐!2020年7月1日下午,徐州寶豐特鋼有限公司煉出最后一爐鋼,正式關(guān)停。此前,徐鋼集團(tuán)兩座550立方米高爐已從6月28日晚零時(shí)、彭鋼集團(tuán)從6月29日晚零時(shí)開始停止投料并逐步進(jìn)行自然冷卻降溫。至此,徐州市18家鋼企僅剩2家大
  • 化工廠裝置管線(鋼管)吹掃方案 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:634)
    化工廠裝置管線(鋼管)吹掃方案2019年10月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№151179新建裝置的設(shè)備、管線內(nèi)可能存在施工過程中遺留的焊渣、泥沙及其他雜物,檢修裝置在施工過程中可能產(chǎn)生鐵銹,為避免裝置在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生雜物堵塞閥門、管線和設(shè)備,對泵體、葉輪產(chǎn)生磨損,因此裝置開工前必須進(jìn)行沖洗和吹掃。同時(shí)可以進(jìn)行流程貫通,檢查工藝管道是否暢通,工藝管線安裝是否正確,使操作人
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  • 帶鋼生產(chǎn)線方案及缺陷措施詳解 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:555)
    帶鋼生產(chǎn)線方案及缺陷措施詳解2021年06月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№6917退火爐氣體對流熱交換設(shè)計(jì)案例1.預(yù)熱段噴氣加熱在帶鋼連續(xù)退火爐的預(yù)熱段,采用加熱段的400℃~600℃的廢氣對帶鋼進(jìn)行預(yù)熱,可以使得帶鋼由環(huán)境溫度預(yù)熱到180℃~250℃,對提高熱效率很有意義。理論和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)均表明,如果不對帶鋼采用噴射廢氣方式進(jìn)行對流熱交換,只是將帶鋼置于廢氣中運(yùn)行的
  • 帶鋼生產(chǎn)線方案及缺陷措施詳解 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:582)
    帶鋼生產(chǎn)線方案及缺陷措施詳解2021年06月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№6979退火爐氣體對流熱交換設(shè)計(jì)案例1.預(yù)熱段噴氣加熱在帶鋼連續(xù)退火爐的預(yù)熱段,采用加熱段的400℃~600℃的廢氣對帶鋼進(jìn)行預(yù)熱,可以使得帶鋼由環(huán)境溫度預(yù)熱到180℃~250℃,對提高熱效率很有意義。理論和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)均表明,如果不對帶鋼采用噴射廢氣方式進(jìn)行對流熱交換,只是將帶鋼置于廢氣中運(yùn)行的
  • 不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:945)
    不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案-4:評(píng)估不銹鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際成本②2021年04月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15628研究發(fā)現(xiàn),僅比較直接成本,當(dāng)把整個(gè)壽命期的維護(hù)和更換費(fèi)用考慮在內(nèi)時(shí),低碳鋼結(jié)構(gòu)相對較低的初始費(fèi)用優(yōu)勢很快被抵消。當(dāng)?shù)吞间摬坏貌贿M(jìn)行第一次更換時(shí),正是其成本優(yōu)勢不在的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。鋁結(jié)構(gòu)盡管比低碳鋼價(jià)格高很多,但在當(dāng)時(shí)(1989年)比不銹鋼略便宜。
  • 不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:957)
    不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案-4:評(píng)估不銹鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際成本②2021年04月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15702研究發(fā)現(xiàn),僅比較直接成本,當(dāng)把整個(gè)壽命期的維護(hù)和更換費(fèi)用考慮在內(nèi)時(shí),低碳鋼結(jié)構(gòu)相對較低的初始費(fèi)用優(yōu)勢很快被抵消。當(dāng)?shù)吞间摬坏貌贿M(jìn)行第一次更換時(shí),正是其成本優(yōu)勢不在的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。鋁結(jié)構(gòu)盡管比低碳鋼價(jià)格高很多,但在當(dāng)時(shí)(1989年)比不銹鋼略便宜。
  • 不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:620)
    不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案-3:穿墻導(dǎo)熱試驗(yàn)2021年04月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№7736有時(shí)電纜梯架是穿墻安裝的,如果墻的一側(cè)著火,熱可能會(huì)從著火的這一側(cè)傳到墻的另一側(cè),造成危險(xiǎn)。因此在一個(gè)模擬空心墻的設(shè)備上進(jìn)行試驗(yàn),電纜梯架從經(jīng)過隔熱處理的空心墻墻穿過,大火僅在空心墻的一側(cè)燃燒。對鋁和不銹鋼梯架進(jìn)行了試驗(yàn)。每個(gè)梯架2米長,中間接頭處裝有拼接
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    不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案-3:穿墻導(dǎo)熱試驗(yàn)2021年04月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№7782有時(shí)電纜梯架是穿墻安裝的,如果墻的一側(cè)著火,熱可能會(huì)從著火的這一側(cè)傳到墻的另一側(cè),造成危險(xiǎn)。因此在一個(gè)模擬空心墻的設(shè)備上進(jìn)行試驗(yàn),電纜梯架從經(jīng)過隔熱處理的空心墻墻穿過,大火僅在空心墻的一側(cè)燃燒。對鋁和不銹鋼梯架進(jìn)行了試驗(yàn)。每個(gè)梯架2米長,中間接頭處裝有拼接
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    不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案-4:評(píng)估不銹鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際成本③2021年04月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11910如果采用了免維護(hù)部件,就有可能按比例縮減維護(hù)人員的生活區(qū)和設(shè)施,降低平臺(tái)的重量和建造成本。另一個(gè)平臺(tái)減重的因素是不銹鋼不需要像低碳鋼那樣留腐蝕余量,因此可使用較薄尺寸規(guī)格的部件。免維護(hù)無故障的材料對于遙控的衛(wèi)星平臺(tái)尤為重要,因?yàn)檫@種平臺(tái)上維
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    不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案-4:評(píng)估不銹鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際成本③2021年04月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11945如果采用了免維護(hù)部件,就有可能按比例縮減維護(hù)人員的生活區(qū)和設(shè)施,降低平臺(tái)的重量和建造成本。另一個(gè)平臺(tái)減重的因素是不銹鋼不需要像低碳鋼那樣留腐蝕余量,因此可使用較薄尺寸規(guī)格的部件。免維護(hù)無故障的材料對于遙控的衛(wèi)星平臺(tái)尤為重要,因?yàn)檫@種平臺(tái)上維
  • 不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:998)
    不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案-3:部件導(dǎo)熱試驗(yàn)2021年04月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11768觀察實(shí)際安裝的梯架發(fā)現(xiàn),盡管電纜梯架受到防火保護(hù),但支撐腿是不隔熱的,可以導(dǎo)熱。試驗(yàn)在包覆100毫米陶瓷纖維隔熱層的鋁和不銹鋼梯架上進(jìn)行,梯架靠沒有隔熱保護(hù)的支撐腿支撐。每個(gè)梯架安裝一個(gè)不銹鋼腿和一個(gè)鍍鋅鋼腿。沒有進(jìn)行鋁支撐腿的試驗(yàn),因?yàn)椴豢赡芄潭ǖ綆Ц魺?/div>
  • 不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:774)
    不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案-3:部件導(dǎo)熱試驗(yàn)2021年04月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11823觀察實(shí)際安裝的梯架發(fā)現(xiàn),盡管電纜梯架受到防火保護(hù),但支撐腿是不隔熱的,可以導(dǎo)熱。試驗(yàn)在包覆100毫米陶瓷纖維隔熱層的鋁和不銹鋼梯架上進(jìn)行,梯架靠沒有隔熱保護(hù)的支撐腿支撐。每個(gè)梯架安裝一個(gè)不銹鋼腿和一個(gè)鍍鋅鋼腿。沒有進(jìn)行鋁支撐腿的試驗(yàn),因?yàn)椴豢赡芄潭ǖ綆Ц魺?/div>
  • 不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:572)
    不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案-3:防熱輻射試驗(yàn)2021年04月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№14007發(fā)生火災(zāi)時(shí),建筑結(jié)構(gòu)可能要經(jīng)受熱輻射的考驗(yàn)而不是直接受火焰灼燒。為了模擬這種條件,每個(gè)梯架承受均勻負(fù)荷(同前述的試驗(yàn)),然后在電熱箱中直接受到上方的熱輻射。試驗(yàn)進(jìn)行到梯架溫度穩(wěn)定或發(fā)生結(jié)構(gòu)失效為止。玻璃鋼:玻璃鋼梯架6分鐘后發(fā)生整體結(jié)構(gòu)失效。失效時(shí)平均梯
  • 不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:612)
    不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案-3:防熱輻射試驗(yàn)2021年04月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№14078發(fā)生火災(zāi)時(shí),建筑結(jié)構(gòu)可能要經(jīng)受熱輻射的考驗(yàn)而不是直接受火焰灼燒。為了模擬這種條件,每個(gè)梯架承受均勻負(fù)荷(同前述的試驗(yàn)),然后在電熱箱中直接受到上方的熱輻射。試驗(yàn)進(jìn)行到梯架溫度穩(wěn)定或發(fā)生結(jié)構(gòu)失效為止。玻璃鋼:玻璃鋼梯架6分鐘后發(fā)生整體結(jié)構(gòu)失效。失效時(shí)平均梯
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    不銹鋼:高耐用性、防火性和安全性解決方案-4:評(píng)估不銹鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際成本①2021年04月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№14674應(yīng)國際鎳協(xié)會(huì)、國際鉻協(xié)會(huì)和三家不銹鋼生產(chǎn)商(前阿維斯塔公司、英國不銹鋼公司和法國優(yōu)勁公司)的要求,英國鋼結(jié)構(gòu)研究所進(jìn)行了一項(xiàng)關(guān)于不銹鋼用于海上結(jié)構(gòu)的獨(dú)立研究。該研究確定了海上平臺(tái)設(shè)施上的一些能夠充分利用不銹鋼防火性能、強(qiáng)度和耐腐蝕性能優(yōu)勢的應(yīng)
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