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冷成形 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：538)
包含標(biāo)簽“冷成形”的文章：鋼材的冷軋,軋硬,冷成形,酸洗之間的區(qū)別和應(yīng)用中的差異?,
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冷成形 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：989)
提供以冷成形為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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冷成形用鋼 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：598)
包含標(biāo)簽“冷成形用鋼”的文章：冷成形用鋼中cq,dq,ddq,eddq,seddq的區(qū)分由來,
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冷成形用鋼 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：718)
提供以冷成形用鋼為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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鋼材的冷軋,軋硬,冷成形,酸洗之間的區(qū)別和應(yīng)用中的差異?2019年11月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№191774鋼材的冷軋、軋硬、冷成形、酸洗之間的區(qū)別和應(yīng)用中的差異有哪些?引言：在鋼材業(yè)務(wù)中常有朋友會(huì)碰到這些品種，也常有朋友無法分辨他們之間的區(qū)別：酸洗屬于冷軋還是熱軋？冷成形屬于冷軋還是熱軋？軋硬和冷軋一樣嗎？這些都是鋼材貿(mào)易中直擊靈魂的拷問。混淆品類容易導(dǎo)致交
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鋼材的冷軋,軋硬,冷成形,酸洗之間的區(qū)別和應(yīng)用中的差異?2019年11月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№191902鋼材的冷軋、軋硬、冷成形、酸洗之間的區(qū)別和應(yīng)用中的差異有哪些?引言：在鋼材業(yè)務(wù)中常有朋友會(huì)碰到這些品種，也常有朋友無法分辨他們之間的區(qū)別：酸洗屬于冷軋還是熱軋？冷成形屬于冷軋還是熱軋？軋硬和冷軋一樣嗎？這些都是鋼材貿(mào)易中直擊靈魂的拷問。混淆品類容易導(dǎo)致交
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冷成形用鋼中cq,dq,ddq,eddq,seddq的區(qū)分由來2016年12月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№513010導(dǎo)讀導(dǎo)讀：關(guān)于冷成形用鋼中cq，dq，ddq，eddq，seddq（一般、沖壓用、深沖用、超深沖用和超超深沖用）的區(qū)分由來，很多入行較短的朋友不一定了解，特別是隨著標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)化改變，這些術(shù)語已經(jīng)不太常見，可是貿(mào)易中又經(jīng)常能聽到，所以還是有必要詳細(xì)了
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冷成形用鋼中cq,dq,ddq,eddq,seddq的區(qū)分由來2016年12月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№513155導(dǎo)讀導(dǎo)讀：關(guān)于冷成形用鋼中cq，dq，ddq，eddq，seddq（一般、沖壓用、深沖用、超深沖用和超超深沖用）的區(qū)分由來，很多入行較短的朋友不一定了解，特別是隨著標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)化改變，這些術(shù)語已經(jīng)不太常見，可是貿(mào)易中又經(jīng)常能聽到，所以還是有必要詳細(xì)了
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冷隔 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：570)
包含標(biāo)簽“冷隔”的文章：鋼材等金屬材料加工成形缺陷和鑄造缺陷,
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術(shù)研究，在2gpa熱成形鋼、1000-1500mpa高強(qiáng)塑積冷成形鋼、熱軋-冷軋-連續(xù)退火一體化工藝等方面取得突破性進(jìn)展，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列化專有工藝技術(shù)，在若干關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球首次或批量化工業(yè)應(yīng)用，助力我國超高強(qiáng)汽車用鋼研發(fā)向世界頂尖水平邁進(jìn)。2、研究進(jìn)展及成果2.1納米析出2gpa高韌性熱成形鋼的開發(fā)及工業(yè)應(yīng)用目前，全球汽車廣泛采用的安全構(gòu)件主要為22mnb5鋼，對(duì)其進(jìn)行熱沖壓成形并涂裝
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術(shù)研究，在2gpa熱成形鋼、1000-1500mpa高強(qiáng)塑積冷成形鋼、熱軋-冷軋-連續(xù)退火一體化工藝等方面取得突破性進(jìn)展，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列化專有工藝技術(shù)，在若干關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球首次或批量化工業(yè)應(yīng)用，助力我國超高強(qiáng)汽車用鋼研發(fā)向世界頂尖水平邁進(jìn)。2、研究進(jìn)展及成果2.1納米析出2gpa高韌性熱成形鋼的開發(fā)及工業(yè)應(yīng)用目前，全球汽車廣泛采用的安全構(gòu)件主要為22mnb5鋼，對(duì)其進(jìn)行熱沖壓成形并涂裝
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汽車板的成形性及沖壓成形技術(shù)ppt分享2021年03月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№7477汽車板的成形性及沖壓成形技術(shù)汽車鋼材,汽車鋼管,特殊鋼材,汽車鋼材輕量化,汽車輕量化,超高強(qiáng)度鋼,汽車材料,汽車板材,汽車用鋼(文章來源:沖壓行業(yè)聯(lián)盟）相關(guān)文章：汽車用熱成形鋼材料與工藝鋼材生產(chǎn)技術(shù):什么是熱沖壓工藝?沖壓硬化?納米析出2gpa高韌性熱成形鋼汽車零件的選
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汽車板的成形性及沖壓成形技術(shù)ppt分享2021年03月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№7558汽車板的成形性及沖壓成形技術(shù)汽車鋼材,汽車鋼管,特殊鋼材,汽車鋼材輕量化,汽車輕量化,超高強(qiáng)度鋼,汽車材料,汽車板材,汽車用鋼(文章來源:沖壓行業(yè)聯(lián)盟）相關(guān)文章：汽車用熱成形鋼材料與工藝鋼材生產(chǎn)技術(shù):什么是熱沖壓工藝?沖壓硬化?納米析出2gpa高韌性熱成形鋼汽車零件的選
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鋼材等金屬材料加工成形缺陷和鑄造缺陷2020年09月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13449鋼材等金屬材料鑄造缺陷鑄造制品主要缺陷有偏析、氣孔、縮孔與縮松、夾雜、裂紋、冷隔及其他缺陷。1偏析偏析——在鑄件中出現(xiàn)化學(xué)成分不均勻的現(xiàn)象。偏析使鑄件的性能不均勻，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成廢品。偏析可分為兩大類：微觀偏析和宏觀偏析。 晶內(nèi)偏析(又稱枝晶偏析)——是指晶粒內(nèi)各部分化學(xué)成分不
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鋼材等金屬材料加工成形缺陷和鑄造缺陷2020年09月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13542鋼材等金屬材料鑄造缺陷鑄造制品主要缺陷有偏析、氣孔、縮孔與縮松、夾雜、裂紋、冷隔及其他缺陷。1偏析偏析——在鑄件中出現(xiàn)化學(xué)成分不均勻的現(xiàn)象。偏析使鑄件的性能不均勻，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成廢品。偏析可分為兩大類：微觀偏析和宏觀偏析。 晶內(nèi)偏析(又稱枝晶偏析)——是指晶粒內(nèi)各部分化學(xué)成分不
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高的，常用于制造深沖造型件；位于圖最右邊的ms鋼（馬氏體鋼），是強(qiáng)度最高延伸率最低的，常用于簡(jiǎn)單成形的結(jié)構(gòu)件。整張香蕉圖基本反映出了汽車用鋼強(qiáng)度和延伸率之間的關(guān)系：他們就像一副蹺蹺板，一頭高了，另一頭就低了。我們常說魚與熊掌不可兼得，想得到高強(qiáng)度+高延伸率的材料是非常不容易的，能做到這一點(diǎn)的鋼種一定不簡(jiǎn)單。這個(gè)鋼種也就是今天我們要討論的主角【twip鋼】，它孤傲高冷地占據(jù)著香蕉圖右上角，展示出高強(qiáng)度+
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高的，常用于制造深沖造型件；位于圖最右邊的ms鋼（馬氏體鋼），是強(qiáng)度最高延伸率最低的，常用于簡(jiǎn)單成形的結(jié)構(gòu)件。整張香蕉圖基本反映出了汽車用鋼強(qiáng)度和延伸率之間的關(guān)系：他們就像一副蹺蹺板，一頭高了，另一頭就低了。我們常說魚與熊掌不可兼得，想得到高強(qiáng)度+高延伸率的材料是非常不容易的，能做到這一點(diǎn)的鋼種一定不簡(jiǎn)單。這個(gè)鋼種也就是今天我們要討論的主角【twip鋼】，它孤傲高冷地占據(jù)著香蕉圖右上角，展示出高強(qiáng)度+
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冷裂紋 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：619)
包含標(biāo)簽“冷裂紋”的文章：
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冷鍛 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：781)
包含標(biāo)簽“冷鍛”的文章：緊固件冷成型工藝技術(shù)總結(jié)(收藏)!!!,
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冷拉 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：981)
包含標(biāo)簽“冷拉”的文章：鋼管冷拉與冷拔的區(qū)別,
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冷脆 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：726)
包含標(biāo)簽“冷脆”的文章：鋼板分層和焊接（火切）冷脆性開裂的區(qū)別及處理,
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冷鍍鋅 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：721)
包含標(biāo)簽“冷鍍鋅”的文章：鍍鋅是什么？工藝方法有哪些?有什么產(chǎn)品類型?鍍鋅產(chǎn)業(yè)鏈必備干貨快收藏！,熱鍍鋅和冷鍍鋅的區(qū)別,
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冷鍛 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：535)
提供以冷鍛為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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冷拉 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：664)
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冷鍍鋅 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：719)
提供以冷鍍鋅為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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冷脆 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：551)
提供以冷脆為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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冷隔 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：777)
提供以冷隔為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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冷裂紋 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：816)
提供以冷裂紋為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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輥式成形(rollformingprocess)2007年07月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№314848輥式成形(rollformingprocess)帶材在輥式成形機(jī)上連續(xù)彎曲成具有規(guī)定形狀和尺寸的管筒的變形工藝過程。成形原理帶材在連續(xù)彎曲成形過程中，產(chǎn)生橫向變形、高向變形和縱向變形。橫向變形指帶材橫斷面在各機(jī)架上的彎曲變形，它取決于孔型設(shè)計(jì)。高向變
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輥式成形(rollformingprocess)2007年07月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№314902輥式成形(rollformingprocess)帶材在輥式成形機(jī)上連續(xù)彎曲成具有規(guī)定形狀和尺寸的管筒的變形工藝過程。成形原理帶材在連續(xù)彎曲成形過程中，產(chǎn)生橫向變形、高向變形和縱向變形。橫向變形指帶材橫斷面在各機(jī)架上的彎曲變形，它取決于孔型設(shè)計(jì)。高向變
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排輥成形(cagerollformingprocess)2006年07月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№380423排輥成形(cagerollformingprocess)帶材(焊管坯)被兩排若干組被動(dòng)小輥連續(xù)彎卷成管筒的輥式成形工藝。也叫籠式成形。在焊管坯的連續(xù)排輥成形過程中，利用三點(diǎn)彎曲原理，在精成形(封閉孔型)前采用一組或多組位置可調(diào)的成排的被動(dòng)小輥機(jī)架，代替普通
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排輥成形(cagerollformingprocess)2006年07月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№380740排輥成形(cagerollformingprocess)帶材(焊管坯)被兩排若干組被動(dòng)小輥連續(xù)彎卷成管筒的輥式成形工藝。也叫籠式成形。在焊管坯的連續(xù)排輥成形過程中，利用三點(diǎn)彎曲原理，在精成形(封閉孔型)前采用一組或多組位置可調(diào)的成排的被動(dòng)小輥機(jī)架，代替普通
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緊固件冷成型工藝技術(shù)總結(jié)(收藏)!!!2020年10月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13637冷鍛定義及概念1、冷鍛定義冷鍛（coldforging），又叫冷體積成形，是一種制造工藝也是一種加工方法。與沖壓加工工藝基本上一樣，冷鍛加工也是由材料、模具和設(shè)備三要素構(gòu)成。只是沖壓加工中的材料主要是板材，而冷鍛加工中的材料主要是圓盤線材。日本（jis）叫冷間鍛造（簡(jiǎn)稱冷
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緊固件冷成型工藝技術(shù)總結(jié)(收藏)!!!2020年10月10日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№13607冷鍛定義及概念1、冷鍛定義冷鍛（coldforging），又叫冷體積成形，是一種制造工藝也是一種加工方法。與沖壓加工工藝基本上一樣，冷鍛加工也是由材料、模具和設(shè)備三要素構(gòu)成。只是沖壓加工中的材料主要是板材，而冷鍛加工中的材料主要是圓盤線材。日本（jis）叫冷間鍛造（簡(jiǎn)稱冷
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冷模淬火 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：766)
包含標(biāo)簽“冷模淬火”的文章：壓力淬火和冷模淬火,
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冷拉鋼管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：651)
包含標(biāo)簽“冷拉鋼管”的文章：鋼管冷拉與冷拔的區(qū)別,
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冷鐓鋼 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：958)
包含標(biāo)簽“冷鐓鋼”的文章：
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氣冷淬火 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：874)
包含標(biāo)簽“氣冷淬火”的文章：有一種熱處理工藝叫"氣冷淬火"了解一下?,
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冷脆斷裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：558)
包含標(biāo)簽“冷脆斷裂”的文章：鋼材金屬的裂紋的類別和分類,
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汽車用熱成形鋼材料與工藝2021年03月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№14054隨著全社會(huì)對(duì)汽車節(jié)能環(huán)保及安全性要求的不斷提高,汽車輕量化和碰撞安全性已成為汽車制造業(yè)關(guān)注和亟待解決的焦點(diǎn)問題。高強(qiáng)度鋼因其優(yōu)異的性能在汽車減重和碰撞性能提升方面發(fā)揮了重要的作用,且相比其他輕量化材料具有明顯的成本優(yōu)勢(shì)。然而,在采用傳統(tǒng)的冷沖壓方式制造高強(qiáng)度鋼零件時(shí),回彈控制難,零件尺寸穩(wěn)
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汽車用熱成形鋼材料與工藝2021年03月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№14075隨著全社會(huì)對(duì)汽車節(jié)能環(huán)保及安全性要求的不斷提高,汽車輕量化和碰撞安全性已成為汽車制造業(yè)關(guān)注和亟待解決的焦點(diǎn)問題。高強(qiáng)度鋼因其優(yōu)異的性能在汽車減重和碰撞性能提升方面發(fā)揮了重要的作用,且相比其他輕量化材料具有明顯的成本優(yōu)勢(shì)。然而,在采用傳統(tǒng)的冷沖壓方式制造高強(qiáng)度鋼零件時(shí),回彈控制難,零件尺寸穩(wěn)
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提供以冷鐓鋼價(jià)格為常州精密鋼管博客的相關(guān)資訊內(nèi)容，通過常州精密鋼管博客關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)資訊內(nèi)容，提供更多的資訊關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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冷脆(cold-brittleness)2011年06月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№354135冷脆具有體心立方點(diǎn)陣的合金鋼，當(dāng)試驗(yàn)溫度降低時(shí)，將由韌性斷裂轉(zhuǎn)變?yōu)榇嘈詳嗔选ＴS多工業(yè)用鋼在室溫到零下溫度范圍將發(fā)生脆化，稱為冷脆性。圖1滑移過程形成的裂紋a--位錯(cuò)塞積；b--兩個(gè){110)滑移帶相交合金鋼的冷脆性(或低溫脆化傾向)用韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度tc表示。高純鐵(
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冷脆(cold-brittleness)2011年06月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№354223冷脆具有體心立方點(diǎn)陣的合金鋼，當(dāng)試驗(yàn)溫度降低時(shí)，將由韌性斷裂轉(zhuǎn)變?yōu)榇嘈詳嗔选ＴS多工業(yè)用鋼在室溫到零下溫度范圍將發(fā)生脆化，稱為冷脆性。圖1滑移過程形成的裂紋a--位錯(cuò)塞積；b--兩個(gè){110)滑移帶相交合金鋼的冷脆性(或低溫脆化傾向)用韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度tc表示。高純鐵(
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熱鍍鋅和冷鍍鋅的區(qū)別2017年03月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№3372551.熱鍍鋅又稱為熱浸鍍鋅，他是在高溫下把鋅錠融化，在放入一些輔助材料，然后把金屬結(jié)構(gòu)件浸入鍍鋅槽中，使金屬構(gòu)件上附著一層鋅層。熱鍍鋅的優(yōu)點(diǎn)在于他的防腐能力強(qiáng)，鍍鋅層的附著力和硬度較好“冷鍍”即“電鍍”，即把鋅鹽溶液通過電解，給鍍件上鍍層，一般來說不用加熱，上鋅量很少，遇到潮濕環(huán)境很容易脫
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熱鍍鋅和冷鍍鋅的區(qū)別2017年03月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№3373421.熱鍍鋅又稱為熱浸鍍鋅，他是在高溫下把鋅錠融化，在放入一些輔助材料，然后把金屬結(jié)構(gòu)件浸入鍍鋅槽中，使金屬構(gòu)件上附著一層鋅層。熱鍍鋅的優(yōu)點(diǎn)在于他的防腐能力強(qiáng)，鍍鋅層的附著力和硬度較好“冷鍍”即“電鍍”，即把鋅鹽溶液通過電解，給鍍件上鍍層，一般來說不用加熱，上鋅量很少，遇到潮濕環(huán)境很容易脫
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冷鐓鋼 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：989)
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氣冷淬火 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：744)
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冷脆斷裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：570)
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冷拉鋼管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：987)
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