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汽車鋼材輕量化之：奧迪輕量化路線2020年06月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№25492本站之前發表過文章：汽車輕量化材料發展趨勢，國內外高端鋼鐵產品差距有多大？，世界超高強度鋼板熱壓成形研究與進展，等文章，反響不錯，今天我們再來研究一下汽車鋼材輕量化的一個實例：奧迪輕量化路線。1994年推出首款a8時，奧迪不僅開發了asf設計并將其投入系列生產，還開發了量產所需的所
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統材料未來將面臨大范圍的更新及替換，而輕質材料之間也將掀起新一番的激烈競爭。2025年前后，汽車材料仍會以鋼材為主據相關統計，近幾年生產的一輛普通轎車，其主要材料的重量構成比大致為：鋼鐵65%-70%、有色金屬10%-15%、非金屬材料20%左右。而不可否認，在輕量化趨勢的影響下，各種新型材料，如輕金屬材料、復合材料等將越來越多的應用于現代汽車，并且難以避免地將擠壓一些傳統汽車材料的占比。在近日舉
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統材料未來將面臨大范圍的更新及替換，而輕質材料之間也將掀起新一番的激烈競爭。2025年前后，汽車材料仍會以鋼材為主據相關統計，近幾年生產的一輛普通轎車，其主要材料的重量構成比大致為：鋼鐵65%-70%、有色金屬10%-15%、非金屬材料20%左右。而不可否認，在輕量化趨勢的影響下，各種新型材料，如輕金屬材料、復合材料等將越來越多的應用于現代汽車，并且難以避免地將擠壓一些傳統汽車材料的占比。在近日舉
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種方式，通過增加承載能力（最好相互結合）來開發輕量化設計儲備。因此，為了在變速器的輕量化設計上取得進展，鋼材是絕對值得研究改進的。圖6結論鋼鐵是汽車工業中最重要，也是最先進的材料。盡管如此，可以看出，對鋼材的性能和成本效率（例如通過鍛造熱的受控冷卻）有進一步提高的需要。此處概述的示例以令人印象深刻的方式證明了這一點。并且，使流程鏈的所有合作伙伴（從鋼鐵廠和鍛造公司到成品組件的制造商）參與聯合開發過
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種方式，通過增加承載能力（最好相互結合）來開發輕量化設計儲備。因此，為了在變速器的輕量化設計上取得進展，鋼材是絕對值得研究改進的。圖6結論鋼鐵是汽車工業中最重要，也是最先進的材料。盡管如此，可以看出，對鋼材的性能和成本效率（例如通過鍛造熱的受控冷卻）有進一步提高的需要。此處概述的示例以令人印象深刻的方式證明了這一點。并且，使流程鏈的所有合作伙伴（從鋼鐵廠和鍛造公司到成品組件的制造商）參與聯合開發過
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、高永強到寶鋼展臺交流。戴姆勒規劃部了解寶鋼汽車用鋼管及長材產品。東風小康沖壓工程師深入交流寶鋼先進汽車用鋼。濰柴汽車車身設計工程師交流白車身用材情況。佛吉亞（重慶）汽車零部件技術總監周宇了解寶鋼白車身用材情況。重慶聯偉參觀寶鋼型鋼展臺。現場盛況重慶交通輕量化展覽會本屆展覽會議及重慶市領導蒞臨寶鋼展臺參觀指導。長安福特技術人員進行鋁材交流。長安新能源汽車交流高強鋼材料應用。重慶跨越采購部鮮總交流商
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南鋼成功收購德國汽車輕量化服務商koller2017年08月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№366586復星首次布局海外工業領域2017年8月3日，上海復星集團合營公司南京南鋼鋼鐵聯合有限公司（簡稱南鋼）宣布成功完成對德國汽車行業輕量化專家kollerbeteiligungsgmbh（簡稱koller）的控股收購。作為南鋼的首單海外并購，該項目也是復星在工業領域的第一
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南鋼成功收購德國汽車輕量化服務商koller2017年08月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№366760復星首次布局海外工業領域2017年8月3日，上海復星集團合營公司南京南鋼鋼鐵聯合有限公司（簡稱南鋼）宣布成功完成對德國汽車行業輕量化專家kollerbeteiligungsgmbh（簡稱koller）的控股收購。作為南鋼的首單海外并購，該項目也是復星在工業領域的第一
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數相比，其價格會比鋼材貴出多少。舉例來說，這里要尋找用于一個剛度確定的抗彎梁的材料，要求梁的價格要便宜，重量要盡可能輕。表2-3-2中根據材料效率對材料序列進行了比較，條件是抗彎梁剛度確定、一端固定，比較方式為不采用材料價格基準進行比較與采用材料價格基準進行比較，括號表達式內為材料價格基準。價格因子明顯地改變了輕量化抗彎梁材料的序列。現在，木材為第一選擇，之后是鋼。如果不考慮價格，鋼是最
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數相比，其價格會比鋼材貴出多少。舉例來說，這里要尋找用于一個剛度確定的抗彎梁的材料，要求梁的價格要便宜，重量要盡可能輕。表2-3-2中根據材料效率對材料序列進行了比較，條件是抗彎梁剛度確定、一端固定，比較方式為不采用材料價格基準進行比較與采用材料價格基準進行比較，括號表達式內為材料價格基準。價格因子明顯地改變了輕量化抗彎梁材料的序列。現在，木材為第一選擇，之后是鋼。如果不考慮價格，鋼是最
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包含標簽“汽車”的文章：500人搶特斯拉上海28個職位,電動汽車專用電機你真的了解多少？,汽車輕量化材料發展趨勢,上海汽車產業鏈全景圖（含300家汽車零部件企業介紹）,中國鋼企首發的qp鋼,寶鋼熱軋車輛用鋼簡介,
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包含標簽“中國汽車”的文章：鋼鐵在混合動力汽車和重型卡車中的輕量化潛力:輕型鍛造計劃的使用,汽車軸承材料及熱處理技術,汽車輕量化材料發展趨勢,上海汽車產業鏈全景圖（含300家汽車零部件企業介紹）,世界超高強度鋼板熱壓成形研究與進展,國內汽車懸掛彈簧生產及使用鋼材情況,制造業步入工業4.0所遭遇的六大難題,德國汽車工業發展史;1945年至今,
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包含標簽“汽車工業”的文章：鋼鐵在混合動力汽車和重型卡車中的輕量化潛力:輕型鍛造計劃的使用,日本第三大鋼企再曝丑聞：以次充好，篡改數據，安倍晉三曾經工作過的地方,重點新材料首批次應用示范指導目錄（2017年版）,上海汽車產業鏈全景圖（含300家汽車零部件企業介紹）,世界超高強度鋼板熱壓成形研究與進展,國內汽車懸掛彈簧生產及使用鋼材情況,制造業步入工業4.0所遭遇的六大難題,德國汽車工業發展
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包含標簽“輕量化材料”的文章：高強鋁合金氫致開裂研究進展情況分析,
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包含標簽“汽車管件”的文章：德爾福，被正式賣身！全球最大的汽車配件制造廠商,鋼鐵在混合動力汽車和重型卡車中的輕量化潛力:輕型鍛造計劃的使用,國內外鋼管標準指標摘要【內部資料】,電動汽車專用電機你真的了解多少？,工業內窺鏡助力精密無縫鋼管檢測,汽車零部件熱處理車間的管控技術,上海汽車產業鏈全景圖（含300家汽車零部件企業介紹）,世界超高強度鋼板熱壓成形研究與進展,國內汽車懸掛彈簧生產及使用鋼材情
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屁股決定的鋼材商機：汽車座椅的身世2017年03月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№346683你買車的時候，看品牌、看外形、看動力、看輪胎，請問有幾個人看座椅？對于任何一輛汽車，座椅在駕駛和乘坐安全性和舒適性體驗方面起到了非常關鍵的作用。其實，汽車座椅成本占汽車整車成本的5%，座椅重量占整車重量的6%，它是整車中成本第二高的配件。因此，一輛車的高低優劣從座椅配置就能立
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屁股決定的鋼材商機：汽車座椅的身世2017年03月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№346768你買車的時候，看品牌、看外形、看動力、看輪胎，請問有幾個人看座椅？對于任何一輛汽車，座椅在駕駛和乘坐安全性和舒適性體驗方面起到了非常關鍵的作用。其實，汽車座椅成本占汽車整車成本的5%，座椅重量占整車重量的6%，它是整車中成本第二高的配件。因此，一輛車的高低優劣從座椅配置就能立
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汽車用熱成形鋼材料與工藝2021年03月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№14054隨著全社會對汽車節能環保及安全性要求的不斷提高,汽車輕量化和碰撞安全性已成為汽車制造業關注和亟待解決的焦點問題。高強度鋼因其優異的性能在汽車減重和碰撞性能提升方面發揮了重要的作用,且相比其他輕量化材料具有明顯的成本優勢。然而,在采用傳統的冷沖壓方式制造高強度鋼零件時,回彈控制難,零件尺寸穩
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汽車用熱成形鋼材料與工藝2021年03月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14075隨著全社會對汽車節能環保及安全性要求的不斷提高,汽車輕量化和碰撞安全性已成為汽車制造業關注和亟待解決的焦點問題。高強度鋼因其優異的性能在汽車減重和碰撞性能提升方面發揮了重要的作用,且相比其他輕量化材料具有明顯的成本優勢。然而,在采用傳統的冷沖壓方式制造高強度鋼零件時,回彈控制難,零件尺寸穩
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汽車車身材料詳論ppt：汽車車身材料運用技術2021年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13581汽車車身材料詳論ppt汽車車身材料運用技術汽車鋼材,汽車鋼管,特殊鋼材,汽車鋼材輕量化,汽車輕量化,超高強度鋼,汽車材料來源:焉知車身與制造工藝
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汽車車身材料詳論ppt：汽車車身材料運用技術2021年03月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13625汽車車身材料詳論ppt汽車車身材料運用技術汽車鋼材,汽車鋼管,特殊鋼材,汽車鋼材輕量化,汽車輕量化,超高強度鋼,汽車材料來源:焉知車身與制造工藝
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汽車用鋼內部培訓ppt2021年03月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№6466汽車用鋼內部培訓ppt汽車鋼材,汽車鋼管,特殊鋼材,汽車鋼材輕量化,汽車輕量化,超高強度鋼,汽車材料來源:焉知汽車輕量化、世界金屬導報
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汽車用鋼內部培訓ppt2021年03月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№6549汽車用鋼內部培訓ppt汽車鋼材,汽車鋼管,特殊鋼材,汽車鋼材輕量化,汽車輕量化,超高強度鋼,汽車材料來源:焉知汽車輕量化、世界金屬導報
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術應用,鋼鐵在混合動力汽車和重型卡車中的輕量化潛力:輕型鍛造計劃的使用,特斯拉中國第二個超級工廠或將落戶重慶,鋼材熱處理之:汽車軸承材料及熱處理技術,汽車大梁鋼加工方式及注意事
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國內汽車懸掛彈簧生產及使用鋼材情況2017年07月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№362315國內汽車懸掛彈簧生產及使用鋼材情況一、國內汽車懸掛彈簧行業現狀1．行業簡介國內汽車懸掛彈簧生產企業160余家，遍布全國各地，具有規模的專業生產企業（生產規模在0.8萬噸以上）約80余家。汽車懸掛彈簧行業隸屬于中國汽車工業協會鋼板彈簧委員會，國內近50家企業加入中國汽車鋼板彈
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國內汽車懸掛彈簧生產及使用鋼材情況2017年07月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№362236國內汽車懸掛彈簧生產及使用鋼材情況一、國內汽車懸掛彈簧行業現狀1．行業簡介國內汽車懸掛彈簧生產企業160余家，遍布全國各地，具有規模的專業生產企業（生產規模在0.8萬噸以上）約80余家。汽車懸掛彈簧行業隸屬于中國汽車工業協會鋼板彈簧委員會，國內近50家企業加入中國汽車鋼板彈
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汽車板的成形性及沖壓成形技術ppt分享2021年03月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7477汽車板的成形性及沖壓成形技術汽車鋼材,汽車鋼管,特殊鋼材,汽車鋼材輕量化,汽車輕量化,超高強度鋼,汽車材料,汽車板材,汽車用鋼(文章來源:沖壓行業聯盟）相關文章：汽車用熱成形鋼材料與工藝鋼材生產技術:什么是熱沖壓工藝?沖壓硬化?納米析出2gpa高韌性熱成形鋼汽車零件的選
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汽車板的成形性及沖壓成形技術ppt分享2021年03月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7558汽車板的成形性及沖壓成形技術汽車鋼材,汽車鋼管,特殊鋼材,汽車鋼材輕量化,汽車輕量化,超高強度鋼,汽車材料,汽車板材,汽車用鋼(文章來源:沖壓行業聯盟）相關文章：汽車用熱成形鋼材料與工藝鋼材生產技術:什么是熱沖壓工藝?沖壓硬化?納米析出2gpa高韌性熱成形鋼汽車零件的選
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