-
包含標簽“體積畸變”的文章：一定要知道的三種熱處理方式：形狀畸變，體積畸變，微畸變,
-
提供以體積畸變為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
一定要知道的三種熱處理方式：形狀畸變，體積畸變，微畸變2020年04月11日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№32483一定要掌握的三種熱處理方式：形狀畸變，體積畸變，微畸變工件的熱處理畸變，按其產生時期來分，有淬火時產生的畸變（即淬火畸變）和熱處理后放置時間內產生的畸變（即時效畸變）。按產生畸變的形式可分為：形狀畸變（幾何形狀的翹曲、扭曲、彎曲）和體積畸變（體積的脹縮）。然
-
一定要知道的三種熱處理方式：形狀畸變，體積畸變，微畸變2020年04月11日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№32496一定要掌握的三種熱處理方式：形狀畸變，體積畸變，微畸變工件的熱處理畸變，按其產生時期來分，有淬火時產生的畸變（即淬火畸變）和熱處理后放置時間內產生的畸變（即時效畸變）。按產生畸變的形式可分為：形狀畸變（幾何形狀的翹曲、扭曲、彎曲）和體積畸變（體積的脹縮）。然
-
包含標簽“微畸變”的文章：一定要知道的三種熱處理方式：形狀畸變，體積畸變，微畸變,
-
包含標簽“形狀畸變”的文章：一定要知道的三種熱處理方式：形狀畸變，體積畸變，微畸變,
-
包含標簽“體積模量”的文章：一文了解：楊氏模量、彈性模量、剪切模量、體積模量、強度、剛度、泊松比,
-
熱處理畸變原因分析及畸變規律?來源：熱處理生態圈相關文章:熱處理畸變就這三種？如何應對軸承鋼零件保護氣氛淬火時的畸變熱處理：薄壁齒圈滲碳淬火畸變控制【案例分享】一定要知道的三種熱處理方式：形狀畸變，體積畸變，微畸變.table1{border/
-
熱處理畸變原因分析及畸變規律?來源：熱處理生態圈相關文章:熱處理畸變就這三種？如何應對軸承鋼零件保護氣氛淬火時的畸變熱處理：薄壁齒圈滲碳淬火畸變控制【案例分享】一定要知道的三種熱處理方式：形狀畸變，體積畸變，微畸變.table1{border/
-
提供以體積模量為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
包含標簽“淬火畸變”的文章：熱處理：薄壁齒圈滲碳淬火畸變控制【案例分享】,
-
熱處理畸變就這三種？2019年09月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№132478工件的熱處理畸變，按其產生時期來分，有淬火時產生的畸變（即淬火畸變）和熱處理后放置時間內產生的畸變（即時效畸變）。按產生畸變的形式可分為：形狀畸變（幾何形狀的翹曲、扭曲、彎曲）和體積畸變（體積的脹縮）。然而，實際上這兩種形式的畸變很少單獨存在，由于鋼材成分、工件加工形狀差異和工藝操作等因素影
-
熱處理畸變就這三種？2019年09月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№132651工件的熱處理畸變，按其產生時期來分，有淬火時產生的畸變（即淬火畸變）和熱處理后放置時間內產生的畸變（即時效畸變）。按產生畸變的形式可分為：形狀畸變（幾何形狀的翹曲、扭曲、彎曲）和體積畸變（體積的脹縮）。然而，實際上這兩種形式的畸變很少單獨存在，由于鋼材成分、工件加工形狀差異和工藝操作等因素影
-
熱處理畸變原因分析及畸變規律，一次性讓你搞懂?。。?021年03月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13597聽說看完此文的人都暈了其實這是基礎的知識齒輪的熱處理,如整體熱處理、表面熱處理及化學熱處理等均需要通過加熱和冷卻的過程。因此,不可避免地造成齒輪內部產生熱應力和組織應力。但其中最容易造成畸變的是淬火過程,由于淬火過程中組織比體積變化大、加熱溫度高、冷卻激烈等,因
-
熱處理畸變原因分析及畸變規律，一次性讓你搞懂?。。?021年03月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13617聽說看完此文的人都暈了其實這是基礎的知識齒輪的熱處理,如整體熱處理、表面熱處理及化學熱處理等均需要通過加熱和冷卻的過程。因此,不可避免地造成齒輪內部產生熱應力和組織應力。但其中最容易造成畸變的是淬火過程,由于淬火過程中組織比體積變化大、加熱溫度高、冷卻激烈等,因
-
包含標簽“熱處理畸變”的文章：熱處理畸變原因分析及畸變規律，一次性讓你搞懂！?。?熱處理技術之:熱處理畸變原因分析及畸變規律,熱處理畸變就這三種？,
-
提供以淬火畸變為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以微畸變為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以形狀畸變為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
2所示。常見的畸變有內、外徑的增大或縮小以及長度方向的伸長或縮小，也稱體積畸變。另外一種畸變是橢圓（直徑變動量vdp、vdp）、翹曲（平面度、跳動）超差以及內外徑收縮不一致而產生的錐度（俗稱喇叭）。第一種類型可能通過對零件在淬火前后的尺寸變化規律分析，來調整或補償淬火前的相關尺寸，使最終尺寸符合要求。如果調整合適，這類畸變不會影響最終尺寸。后一種類型比較復雜，不能通過上述方法來得以解決，只能通過熱
-
2所示。常見的畸變有內、外徑的增大或縮小以及長度方向的伸長或縮小，也稱體積畸變。另外一種畸變是橢圓（直徑變動量vdp、vdp）、翹曲（平面度、跳動）超差以及內外徑收縮不一致而產生的錐度（俗稱喇叭）。第一種類型可能通過對零件在淬火前后的尺寸變化規律分析，來調整或補償淬火前的相關尺寸，使最終尺寸符合要求。如果調整合適，這類畸變不會影響最終尺寸。后一種類型比較復雜，不能通過上述方法來得以解決，只能通過熱
-
提供以熱處理畸變為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
弧尺寸r0.4mm與垂直面形成了“s”形扭曲，無法校正。解決措施（1）適當降低時效處理溫度，減少零件的時效畸變鈹青銅屬于青銅類材料，按含鈹量分為qbe1.7、qbe1.99、qbe2、qbe2.15四種合金，此工件屬于硬態，即cy狀態qbe2合金。據文獻資料介紹，時效溫度從290℃提高至350℃時，晶界反應量從小于2%（體積分數）增加到10%（體積分數）左右。時效溫度的高低，決定晶界反應量的大小，溫
-
弧尺寸r0.4mm與垂直面形成了“s”形扭曲，無法校正。解決措施（1）適當降低時效處理溫度，減少零件的時效畸變鈹青銅屬于青銅類材料，按含鈹量分為qbe1.7、qbe1.99、qbe2、qbe2.15四種合金，此工件屬于硬態，即cy狀態qbe2合金。據文獻資料介紹，時效溫度從290℃提高至350℃時，晶界反應量從小于2%（體積分數）增加到10%（體積分數）左右。時效溫度的高低，決定晶界反應量的大小，溫
-
熱處理：薄壁齒圈滲碳淬火畸變控制【案例分享】2020年01月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№64718案例分享：薄壁齒圈滲碳淬火畸變控制1.薄壁齒圈的結構及熱處理要求齒圈（見圖1）設計所用材料為20cr2ni4a，其主要化學成分和臨界點見表1，齒圈要求整體滲碳，滲碳層深0.9~1.2mm，表面硬度≥60hrc，內花鍵參數見表2。從齒圈的結構分析，花鍵為內花鍵，壁薄，熱
-
熱處理：薄壁齒圈滲碳淬火畸變控制【案例分享】2020年01月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№64767案例分享：薄壁齒圈滲碳淬火畸變控制1.薄壁齒圈的結構及熱處理要求齒圈（見圖1）設計所用材料為20cr2ni4a，其主要化學成分和臨界點見表1，齒圈要求整體滲碳，滲碳層深0.9~1.2mm，表面硬度≥60hrc，內花鍵參數見表2。從齒圈的結構分析，花鍵為內花鍵，壁薄，熱
-
一文了解：楊氏模量、彈性模量、剪切模量、體積模量、強度、剛度、泊松比2021年03月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№24664“模量”可以理解為是一種標準量或指標。材料的“模量”一般前面要加說明語，如彈性模量、壓縮模量、剪切模量、截面模量等，這些都是與變形有關的一種指標。楊氏模量(young'smodulus)楊氏模量就是彈性模量，這是材料力學里的一個概
-
一文了解：楊氏模量、彈性模量、剪切模量、體積模量、強度、剛度、泊松比2021年03月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№24746“模量”可以理解為是一種標準量或指標。材料的“模量”一般前面要加說明語，如彈性模量、壓縮模量、剪切模量、截面模量等，這些都是與變形有關的一種指標。楊氏模量(young'smodulus)楊氏模量就是彈性模量，這是材料力學里的一個概
-
包含標簽“形變熱處理”的文章：形變熱處理,一定要知道的三種熱處理方式：形狀畸變，體積畸變，微畸變,什么是形變熱處理怎么做?,熱處理新技術簡介,
-
點，玩熱處理的，怎能不懂這些呢？,一定要知道的三種熱處理方式：形狀畸變，體積畸變，微畸變,退氮處理對滲氮模具的翻新加工有明顯的改善作用.,齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋，試試離子滲氮工藝?,6個熱處理案例分析,經典的熱處理工藝資料,鋼鐵材料金屬熱處理工藝方法及目
-
速較慢，造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析,27simn鋼淬火裂紋分析,再看鋼材熱處理工藝中的“四把火”，基礎,熱處理現狀及發展趨勢,國外金屬熱處理之精髓!,腐蝕失效會發生什么？特斯拉因此召回車輛?。?！,一定要知道的三種熱處理方式：形狀畸變，體積畸變，微畸
-
包含標簽“熱處理技術第27頁”的文章：氰化冷速較慢，造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析,27simn鋼淬火裂紋分析,再看鋼材熱處理工藝中的“四把火”，基礎,熱處理現狀及發展趨勢,國外金屬熱處理之精髓!,淬（cui）火還是蘸（zhan）火，這些鋼鐵知識，有的在車間一輩子不一定全懂!!!,鋼材的淬火工藝知識要點，玩熱處理的，怎能不懂這些呢？,一定要知道的三種熱處理方式：形狀畸變，體積畸變，微畸變,常
-
包含標簽“熱處理第29頁”的文章：再看鋼材熱處理工藝中的“四把火”，基礎,熱處理現狀及發展趨勢,國外金屬熱處理之精髓!,淬（cui）火還是蘸（zhan）火，這些鋼鐵知識，有的在車間一輩子不一定全懂!!!,鋼材的淬火工藝知識要點，玩熱處理的，怎能不懂這些呢？,一定要知道的三種熱處理方式：形狀畸變，體積畸變，微畸變,退氮處理對滲氮模具的翻新加工有明顯的改善作用.,齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋，試
-
包含標簽“鋼鐵性能第36頁”的文章：“地條鋼”重現江湖？多地重拳出擊！,腐蝕失效會發生什么？特斯拉因此召回車輛?。?！,一定要知道的三種熱處理方式：形狀畸變，體積畸變，微畸變,材料科學基礎108個重要知識點！【知識】,硬質合金的釬焊時遇到的問題及相關解決方法,鈦合金材料組織性能關系,金相分析及檢測基礎知識,鋼鐵金屬的塑性變形與再結晶,齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋，試試離子滲氮工藝?,6個熱處理案
-
能(分為畸變能和體積的改變能)。引起材料屈服的主要因素是畸變能密度,無論何種狀態,只要畸變能密度達到材料單向拉伸屈服時的畸變能密度,材料就屈服。對于各向同性材料的屈服準則01屈雷斯加屈服準則當材料中的最大剪應力達到某一臨界值時,材料發生屈服。該臨界值取決于材料在變形條件下的性質,而與應力狀態無關。因此,屈雷斯加屈服準則又被稱為最大剪應力準則,表達式為02米塞斯屈服準則材料質點產生屈服的條件,是當
-
能(分為畸變能和體積的改變能)。引起材料屈服的主要因素是畸變能密度,無論何種狀態,只要畸變能密度達到材料單向拉伸屈服時的畸變能密度,材料就屈服。對于各向同性材料的屈服準則01屈雷斯加屈服準則當材料中的最大剪應力達到某一臨界值時,材料發生屈服。該臨界值取決于材料在變形條件下的性質,而與應力狀態無關。因此,屈雷斯加屈服準則又被稱為最大剪應力準則,表達式為02米塞斯屈服準則材料質點產生屈服的條件,是當
-
包含標簽“金相轉變”的文章：熱處理：薄壁齒圈滲碳淬火畸變控制【案例分享】,鋼的熱處理之化學熱處理,鋼在冷卻時的轉變,
-
齒面硬度很高，具有很強的抗點蝕和耐磨損性能；心部具有很好的韌性，表面經硬化后產生的殘余應力，大大提高了齒根強度；一般齒面硬度范圍為56~63hrc。2）切削性能較好。3）熱處理畸變較大，熱處理后應磨齒，增加了加工時間和成本，但是可以獲得高的精度。適用條件：廣泛用于要求承載能力高、耐沖擊性能好、精度高、體積小的中型以下齒輪。三、滲氮鋼鋼號：38crmoala、30crmosia、25cr2mov
-
齒面硬度很高，具有很強的抗點蝕和耐磨損性能；心部具有很好的韌性，表面經硬化后產生的殘余應力，大大提高了齒根強度；一般齒面硬度范圍為56~63hrc。2）切削性能較好。3）熱處理畸變較大，熱處理后應磨齒，增加了加工時間和成本，但是可以獲得高的精度。適用條件：廣泛用于要求承載能力高、耐沖擊性能好、精度高、體積小的中型以下齒輪。三、滲氮鋼鋼號：38crmoala、30crmosia、25cr2mov
-
包含標簽“組織結構”的文章：鋼鐵金屬的塑性變形與再結晶,熱處理：薄壁齒圈滲碳淬火畸變控制【案例分享】,鋼的熱處理之化學熱處理,鋼在冷卻時的轉變,
-
入淬火介質中完成浸液淬火的。通常，這類淬火件的體積小，在其落下過程中就已經或即將完成淬火冷卻轉變。因此設計滑槽淬火系統對于獲得均勻的淬火、減小畸變和避免開裂都十分重要?！鴪D27與連續加熱爐配套的滑槽式淬火系統1-連續爐出料口2-滑槽3-輸送帶4-淬火槽槽體從工藝上分析，采用該類淬火槽應注意以下幾點:(1)淬火件下落到達輸送帶前，應保證淬火件表面已發生轉變,以避免工件與輸送帶撞擊
-
入淬火介質中完成浸液淬火的。通常，這類淬火件的體積小，在其落下過程中就已經或即將完成淬火冷卻轉變。因此設計滑槽淬火系統對于獲得均勻的淬火、減小畸變和避免開裂都十分重要?！鴪D27與連續加熱爐配套的滑槽式淬火系統1-連續爐出料口2-滑槽3-輸送帶4-淬火槽槽體從工藝上分析，采用該類淬火槽應注意以下幾點:(1)淬火件下落到達輸送帶前，應保證淬火件表面已發生轉變,以避免工件與輸送帶撞擊
-
干貨!牛人總結模具真空熱處理技術參數,工藝,案例2020年03月28日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№49035干貨！牛人總結模具真空熱處理技術參數、工藝、案例真空熱處理是指將模具零件置于真空熱處理設備中，進行加熱、保溫和冷卻的工藝方法。其是當前先進的模具熱處理技術之一。隨著模具質量的要求越來越高，一般熱處理難以達到技術要求，模具經真空熱處理后，表面不氧化、不脫碳，淬火畸變
-
干貨!牛人總結模具真空熱處理技術參數,工藝,案例2020年03月28日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№49097干貨！牛人總結模具真空熱處理技術參數、工藝、案例真空熱處理是指將模具零件置于真空熱處理設備中，進行加熱、保溫和冷卻的工藝方法。其是當前先進的模具熱處理技術之一。隨著模具質量的要求越來越高，一般熱處理難以達到技術要求，模具經真空熱處理后，表面不氧化、不脫碳，淬火畸變
-
包含標簽“剪切模量”的文章：一文了解：楊氏模量、彈性模量、剪切模量、體積模量、強度、剛度、泊松比,
-
包含標簽“楊氏模量”的文章：一文了解：楊氏模量、彈性模量、剪切模量、體積模量、強度、剛度、泊松比,
-
力較弱的淬火介質，如空冷、油冷或鹽浴冷卻，為了得到要求的硬度和淬硬層深度，就需要選用淬透性較好的模具鋼。c淬火溫度和熱處理變形為了便于生產，要求模具鋼淬火溫度規模盡或許放寬一些，特別是當模具選用火焰加熱部分淬火時，因為難于精確地丈量和控制溫度，就要求模具鋼有更寬的淬火溫度規模。模具在熱處理時，尤其是在淬火過程中，要發生體積改變、形狀翹曲、畸變等，為保證模具質量，要求模具鋼的熱處理變形小，特別是關
-
抗彎曲強度，沖擊韌性，熱應力低，變形小。（3）產品淬火后零件表面呈壓應力，從而提高了軸承的使用壽命和可靠性，可使用于工作條件惡劣，受高沖擊負荷的鐵路，軋機，礦山，采煤，鉆機等條件下工作。（4）產品馬氏體及貝氏體對比產品馬氏體組織強度高，但韌性低，畸變量大。3.毛坯材料采用等溫淬火時，毛坯需經碳化物細化處理，通常選用正火和快速退火，要求退火組織為1～2級，gcr18mo/gcr15/skf退火硬度
-
力較弱的淬火介質，如空冷、油冷或鹽浴冷卻，為了得到要求的硬度和淬硬層深度，就需要選用淬透性較好的模具鋼。c淬火溫度和熱處理變形為了便于生產，要求模具鋼淬火溫度規模盡或許放寬一些，特別是當模具選用火焰加熱部分淬火時，因為難于精確地丈量和控制溫度，就要求模具鋼有更寬的淬火溫度規模。模具在熱處理時，尤其是在淬火過程中，要發生體積改變、形狀翹曲、畸變等，為保證模具質量，要求模具鋼的熱處理變形小，特別是關
-
抗彎曲強度，沖擊韌性，熱應力低，變形小。（3）產品淬火后零件表面呈壓應力，從而提高了軸承的使用壽命和可靠性，可使用于工作條件惡劣，受高沖擊負荷的鐵路，軋機，礦山，采煤，鉆機等條件下工作。（4）產品馬氏體及貝氏體對比產品馬氏體組織強度高，但韌性低，畸變量大。3.毛坯材料采用等溫淬火時，毛坯需經碳化物細化處理，通常選用正火和快速退火，要求退火組織為1～2級，gcr18mo/gcr15/skf退火硬度