今日資訊：今日，國家發展改革委、工業和信息化部聯合召開2020年全國化解鋼鐵過剩產能工作視頻會議，對下一步工作進行部署；記者深入走訪廣西首家5G智慧工廠！看業內人士如何分析2020鋼鐵智能制造行業現狀及發展趨勢！
兩部門：堅定不移的深入推進鋼鐵行業供給側結構性改革
據國家發展改革委官網消息，2020年8月5日，國家發展改革委、工業和信息化部聯合召開2020年全國化解鋼鐵過剩產能工作視頻會議。會議就2020年鋼鐵行業深入推進供給側結構性改革、化解過剩產能工作進行了部署。會議由國家發展改革委產業發展司一級巡視員夏農、工業和信息化部原材料工業司一級巡視員呂桂新共同主持。
會議通報了今年上半年鋼鐵行業運行情況，以及產能置換和項目備案自查自糾工作情況，并對2020年化解鋼鐵過剩產能重點工作及近期正在開展的督導檢查工作提出了進一步要求。
會議指出，2020年是“十三五”收官之年，做好今年工作，對于圓滿完成“十三五”任務、為“十四五”發展奠定良好基礎具有重大意義。各有關地方要堅定不移的深入推進鋼鐵行業供給側結構性改革，聚焦總目標，堅持既定基本原則，堅決落實發展任務。
會議強調，各有關地方要按照《2020年鋼鐵化解過剩產能工作要點》工作部署，抓好任務落實，切實鞏固化解鋼鐵過剩產能成果。要進一步提高思想認識，切實落實主體責任，堅決完成各項任務，認真做好相關工作。
國家發展改革委產業發展司、工業和信息化部原材料工業司相關處室負責同志，中國鋼鐵工業協會副會長、冶金工業規劃研究院黨委書記李新創、中國鋼鐵工業協會副秘書長高文平在主會場參加會議。有關省、自治區、直轄市和新疆生產建設兵團化解鋼鐵過剩產能工作領導小組負責同志，發展改革委、工業和信息化主管部門負責同志通過視頻會議系統在分會場參加會議。
（文章來源：上海證券報）
5G+鋼鐵 探訪廣西首家鋼鐵行業5G智慧工廠
手里拿著一個“XBOX游戲手柄”，廣西鋼鐵集團有限公司冷軋廠的90后技術員彭期文安坐在舒適的冷軋廠·移動·華為技能專家5G創新工作室內，這里安裝了空調，室內溫度26度左右，和車間里近40度的高溫形成了鮮明的對比。
只見彭期文手指靈活地按動手柄，操控大屏幕上顯示5G智能裝載機輕松地將軋輥吊起，運送到磨床……拿起手柄，就可以成為一名操控裝載機的“游戲大咖”，這些“黑科技”場景，已在廣西鋼鐵集團有限公司冷軋廠變為現實。通過5G技術，讓廣西鋼鐵集團有限公司冷軋廠的技術員們開動起自動裝載機來，猶如置身大型3D游戲一般的體驗。
近日，“移動5G服務千行百業”記者行采訪團的記者前往位于防城港市的廣西鋼鐵集團有限公司，對全區首家鋼鐵行業5G智慧工廠——廣西鋼鐵集團有限公司冷軋廠進行探訪，深入了解區內5G創新應用及5G工業領域應用的示范標桿。
早在2019年，5G建設發展的元年，就有業界人士預測，5G將在物與物之間建立聯系，讓它們具有智慧，實現“萬物互聯”，因此5G的應用將有20%用于人和人之間的通訊，而80%則用于物和物之間的通訊。如今，這一預測越來越多地呈現于現實。
5G不止于通信領域更快的速率，5G作為全球科技競爭的制高點，在高清視頻、物聯網、云計算、AI、VR、車聯網、無人機等多個場景行業應用也具有發展前景，將釋放智能經濟的巨大潛力，引發工業發展模式的巨大變革。
三個多月前，當許多工廠還在因疫情停工之時，在廣西鋼鐵集團有限公司冷軋廠酸軋車間內，5G智能裝載機正在緊鑼密鼓地調試著。
據了解，廣西鋼鐵集團是我國華南、西南地區乃至泛北部灣經濟圈最大的鋼鐵聯合企業，躋身中國500強企業與全球50大鋼企以及中國鋼鐵企業競爭力極強的“A+”最高評級行列，主導產品為冷軋卷板等，其中冷軋低碳鋼帶等7個產品榮獲國家冶金產品實物質量“金杯獎”。
“冷軋產品是我們企業的主打產品之一，磨輥班承擔著為各生產線提供軋輥的重任，非常重要的設備——從德國進口的軋輥裝載機，因外方原因，停止了一切技術服務和支持。看著世界一流的裝載機不能啟用，我們看在眼里，疼在心里。” 冷軋廠酸軋車間磨輥班班長韋瑩表示。
為早日恢復裝載機運行，廣西移動防城港分公司攜手冷軋廠，充分運用5G技術及相關資源積極尋求突破，組織技術骨干力量反復研究推敲可行性方案，并進行嚴密的技術論證及資料整理收集，經歷了無數個日夜，反復試驗，終于破解了技術瓶頸，使“沉睡”了5年的軋輥自動裝載機再次運轉起來。廣西移動防城港分公司政企客戶部總經理張秀梅表示：“我們和冷軋廠借助5G技術進行合作，使得原本高精尖的國外機器運轉起來，就是要告訴大家，告訴世界，我們中國制造插上了中國5G的翅膀，一定行！”
“以前我是‘上班吵哄哄，下班耳嗡嗡，渾身臭烘烘’。現在好了，因為有了中國移動5G+技術應用，我的工作變得特別輕松！”面對記者的采訪，廣西鋼鐵集團有限公司冷軋廠酸軋車間磨輥班班長韋瑩掩飾不住內心的喜悅和興奮。過去，她所在的冷軋廠雖然運用了許多現代化工藝流程，但是磨輥班卻是少有的需耗費大量人力的艱苦崗位之一。從業13年來，韋瑩每天都要重復使用行車吊運軋輥，工作效率一直很難有大的提高。
不過，在今年4月30日，這種狀況徹底改變。這一天，由廣西鋼鐵集團有限公司、廣西移動、華為技術有限公司共同打造的5G智慧鋼鐵項目開始試運行。該項目依托5G網絡“高帶寬”、“低時延”的技術特點，量身定制出“操控端+中國移動5G網絡+裝載機”的解決方案，完美實現了5G高清視頻回傳和遠程精確操控功能。
通過該5G+應用，冷軋廠成功解決了困擾企業多年的痛點和難點，大幅提升了艱苦工種的工作滿意度，降低了作業安全生產事故發生率，極大地提高了勞動生產率。曾經需要3人配合才能完成的單次吊運，現在只需1人坐在電腦前就能完成，工作效率輕松翻倍。韋瑩感慨地說：“中國移動的5G+技術應用，讓我一夜間從藍領變成了白領。”
在工廠內，5G的應用，是一個逐步更新迭代的過程。“今年4月，我們和移動公司展開合作，開始在廠區內建設5G基站，并陸續建成了15個。我們同意建設5G基站，就是因為看中了5G的高速率、低延時和高可靠性。” 廣西鋼鐵集團有限公司冷軋廠相關負責人向記者說。5G的出現，給廣西鋼鐵集團有限公司帶來了新的思路，為其走上全自動化無人或少人工廠的道路增添助力。
將設備連上5G，是廣西鋼鐵集團有限公司做“工業互聯網優質品牌”必須邁出的步伐。將來，還能通過5G手機實現遠程一鍵啟動，控制高溫鍋爐旁邊的機械臂自動運行，實現機器人和機械臂的環境感知、姿態控制、遠程操作、自動控制等功能，滿足智能生產需求，降低工人車間高危作業的風險。
“下一步，我們除了借助5G改善和提升生產效率以外，還要更多的向外發力，不斷拓展產業鏈、供應鏈和服務鏈，構建具有廣西特色的鋼鐵行業數字新生態。” 廣西鋼鐵集團有限公司有關負責人表示。
記者了解到，實施鋼鐵企業5G智慧工廠建設項目，可提升產品質量，節能降耗，降低運營成本，縮短產品研發周期，提高能源利用效率，實現低增值崗位的無人化和崗位精簡，進而提高勞動生產率，預計每年可為企業創效上千萬元。
（文章來源：今日鋼鐵）
2020鋼鐵智能制造行業現狀及發展趨勢分析
4.供應鏈協同倒逼產業鏈上游企業“上馬”智能制造
（文章來源：富寶資訊）
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