鋼鐵行業的朋友，這兩天被：“重磅！財政部宣布取消146個鋼鐵出口退稅！”刷屏了！！！中國為何取消146個鋼鐵產品出口退稅？ 影響有多大？今天我們就來說說這個事情.
周三，國務院關稅稅則委員會決定，自2021年5月1日起，調整部分鋼鐵產品關稅。其中，對生鐵、粗鋼、再生鋼鐵原料、鉻鐵等產品實行零進口暫定稅率；適當提高硅鐵、鉻鐵、高純生鐵等產品的出口關稅，調整后分別實行25％出口稅率、20％出口暫定稅率、15％出口暫定稅率。
上述調整措施，有利于降低進口成本，擴大鋼鐵資源進口，支持國內壓減粗鋼產量，引導鋼鐵行業降低能源消耗總量，促進鋼鐵行業轉型升級和高質量發展。
此外，財政部、稅務總局發布公告，自5月1日起，取消部分鋼鐵產品出口退稅，其中包含高速鋼絲、硅錳鋼絲、鋼鐵制魚尾板、鋼軌墊板等。
此前，有分析表示，為了彌補國內粗鋼產量下滑帶來的供給缺口，國家可能取消部分鋼材品種的出口退稅政策，影響鋼材出口。
從投資邏輯上看，壓減粗鋼產量，利多鋼材、利空原材料、鋼廠的利潤會回升。
取消出口退稅的鋼鐵產品清單
1、取消部分鋼材13%出口退稅，減少鋼材出口，冷軋鍍鋅卷沒取消
1）螺紋、熱卷、中寬帶全部取消13%退稅；
2）冷卷和鍍鋅卷沒取消，保持13%退稅，而冷軋切板、0.5以上鍍錫馬口鐵、部分鍍鋅二次加工材取消退稅；
3）窄帶鋼和鋼坯原先也沒有出口退稅。
2、取消生鐵粗鋼進口關稅，鼓勵進口
鋼坯2%、廢鋼2%、直接還原鐵2%、生鐵1%等進口關稅全部取消。
3、生鐵和鐵合金出口關稅提高5%，限制出口。
關稅緣何調整？
公開資料顯示，當前我國鋼材主要出口目的地是東南亞和非洲，其中，普通鋼材占了絕大部分。而為了實現碳達峰、碳中和目標，我國鋼材出口可能會明顯收緊。不久前，全國政協常委、經濟委員會副主任楊偉民就曾提醒，鋼鐵等高耗能行業重在滿足國內需求。
此前工信部曾多次提及要堅決壓降鋼鐵產量，并提出將從四個方面促進鋼鐵產量的壓減，包括嚴禁新增鋼鐵產能、完善相關的政策措施、推進鋼鐵行業的兼并重組、堅決壓縮鋼鐵產量。自2020年12月以來，工信部多次在重要會議上提及，鋼鐵行業壓減產量是落實我國碳達峰、碳中和目標的重要舉措，將鋼鐵行業列為2030年實現碳達峰的重點行業。
從一季度出口情況來看，3月份單月創下近三年新高至754萬噸，同比大增16.4％；2021年一季度出口同比增至1768.2萬噸，同比增長23.8％。
一季度進口方面，3月單月我國進口鋼材132.2萬噸，同比增16％；一季度總進口371.8萬噸，同比增17％。
實際上，受去年疫情影響，海外各國鋼鐵業都遭受了不同程度的重創，數據顯示，2020年疫情期間全球除中國外影響粗鋼產量約2500萬噸，這部分缺口在全球復工復產后，雖然有部分補空，但實際需求缺口仍然較大，導致全球鋼鐵價格自去年11月份開始持續上漲。
數據顯示，當前螺紋鋼已創下10年新高，截至4月28日下午收市，上期所上市的螺紋鋼期貨主力合約報收5358元/噸，周一曾一度上漲至5475元/噸，創10年新高。今年以來累計漲幅高達28.3％。
鋼企一季報大面積預喜
鋼材價格持續上漲，也帶到了上市鋼企業績大增。數據顯示，鋼鐵行業共計37家公司，截止4月28日收盤，已有15家對Q1業績進行了預告，除常寶股份外，其余給出預告的公司業績均為預增，且絕大多數鋼企預計歸母凈利潤同比翻倍。
華菱鋼鐵公布的2021年一季度業績快報顯示，一季度華菱鋼鐵實現營業總收入386.46億元，同比增長63.46％；歸屬于上市公司股東的凈利潤20.54億元，同比增長81.06％，營業收入、凈利潤均創季度歷史最好水平。華菱鋼鐵盈利高增長并非孤例，此前重慶鋼鐵、南鋼股份等多家鋼鐵企業公布的一季報業績快報均顯示出巨幅增長，增幅較大的如重慶鋼鐵凈利潤同比增長超259倍，同比增幅較小的也達80％到90％不等，凈利潤普遍數倍增長，鋼鐵企業的一季度業績不僅遠超受疫情影響的2020年一季度，也超過2019年同期。
多數鋼企表示，2021年一季度，受宏觀經濟復蘇影響，鋼鐵產品下游行業需求增加，同時原料價格上漲也推動鋼材價格上升，行業景氣度提升是業績大幅增長的重要原因。
有研究認為，從3月海外鋼鐵生產來看，日均鐵水環比減少，日均粗鋼回升放緩，海外鋼鐵供給整體放緩。3月國內進口鐵礦石同比增加18.85％，原料端供需延續改善態勢。上周三大產品噸鋼毛利環比增加，熱軋和冷軋產品盈利延續高位。整體看來，在穩鋼價預期下，鋼材產品毛利將維持較高水平，鋼企盈利回到高位。在貨幣政策穩字當頭下，鋼鐵股的低估值、高股息率，使得板塊投資性價比較高，防御性較好。建議繼續重點關注板塊內具備高分紅率的相關公司和生產高端冷軋系列產品的公司。
影響有多大？
一位投資者稱，此消息公布后，新加坡鐵礦期貨就開始跳水了。
光大期貨黑色系總監邱躍成告訴記者，此次政策調整的背景是鋼鐵行業要實現碳達峰、碳中和目標，引導鋼鐵行業降低能源消耗總量，國內粗鋼產量面臨壓減，政策導向鋼鐵產量以滿足國內需求為主，適度擴大進口資源補充，減少出口。從公布的“鋼鐵產品進口關稅調整表”和“鋼鐵產品出口關稅調整表”看，關稅調整力度并不大。具體來看，進口關稅調整主要針對的是生鐵、鋼坯等原料，此次調整后，位于調整目錄中的原料品種進口關稅全部降到零；出口關稅調整針對的是硅鐵、生鐵、鉻鐵，其中硅鐵出口稅率恢復至25％，生鐵出口暫定稅率由10％提高到15％，鉻鐵出口暫定稅率由15％提高到20％。
在此次調整之前，享受出口退稅待遇的鋼鐵類代碼為166個，此次調整取消了146個，其中熱軋類產品除鋼軌、 車輪、車軸外，均取消了出口退稅，保留出口退稅的品種包括冷軋合金鋼板、冷軋普通中厚寬鋼帶、冷軋薄寬鋼帶、電鍍鋅板、熱鍍鋅板、鍍錫板、鍍鋁鋅板、電工鋼等。2021年1—3月保留出口退稅的鋼材品種出口429萬噸，占總出口量的24.3％；取消鋼材出口退稅的鋼材出口1337.8萬噸，占總出口量的75.7％。
“此次出口退稅調整力度較大，但比之前傳說的全部取消的最嚴版本要寬松一些。目前國內外價差較大，最近鋼廠全擔退稅變化風險的中國熱卷主流報價已經達到930—950美元（FOB），退稅取消后的出口價格依然高于國內。短期看對國內供需影響不會很大，中長期影響取決于國內外價差以及海外的需求情況。”邱躍成說。
值得注意的是，對廢鋼、鋼坯、生鐵等鋼鐵原料進口關稅從2％調整至零。“這將在一定程度上有利于擴大鋼鐵原料進口，對鐵元素供應形成一定補充，存在一定的壓制鐵礦石價格的意圖。”邱躍成說。
實際上，取消進口關稅，降低了海外鋼鐵進入國內的成本，能夠增加進口量，對于彌補國內的供需缺口也有積極的作用。
上述受訪人士告訴記者，通過取消相關產品出口退稅，將提高相關出口企業的出口成本，相關企業只有提高鋼材出口報價才能獲得收益，將使得相關產品在國際市場的價格競爭力減弱，抑制其出口。大部分產品出口將轉回國內市場，有助于緩解國內供需緊張局面，有助于穩定鋼價。
來源：財政局、稅務總局、網絡
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