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時效脆化的相關(guān)資訊

  • 時效脆化 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:809)
    包含標(biāo)簽“時效脆化”的文章:
  • 時效脆化 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:863)
    提供以時效脆化為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 脆化 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:812)
    包含標(biāo)簽“脆化”的文章:氮在含釩鋼中的作用系列二:氮對細(xì)化晶粒的作用顯著細(xì)化鐵素體晶粒,
  • 奧氏體不銹鋼還應(yīng)注意:冷加工硬化、高溫時效脆化2020年11月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№27360參考文獻(xiàn):王志文,張而耕.奧氏體不銹鋼使用中值得注意的幾個問題[j].化工機(jī)械,2002,29(6).奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕問題、應(yīng)力腐蝕開裂問題,大家都比較熟悉。可參考我們之前的文章《應(yīng)力腐蝕及晶間腐蝕》。應(yīng)力腐蝕和晶間腐蝕是設(shè)計(jì)中經(jīng)常需要考慮的腐蝕,大致總結(jié)如下。
  • 奧氏體不銹鋼還應(yīng)注意:冷加工硬化、高溫時效脆化2020年11月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№27401參考文獻(xiàn):王志文,張而耕.奧氏體不銹鋼使用中值得注意的幾個問題[j].化工機(jī)械,2002,29(6).奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕問題、應(yīng)力腐蝕開裂問題,大家都比較熟悉。可參考我們之前的文章《應(yīng)力腐蝕及晶間腐蝕》。應(yīng)力腐蝕和晶間腐蝕是設(shè)計(jì)中經(jīng)常需要考慮的腐蝕,大致總結(jié)如下。
  • 苛性脆化 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:804)
    包含標(biāo)簽“苛性脆化”的文章:碳鋼和低合金鋼在堿溶液中的scc【堿脆】,
  • 焊縫脆化 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:695)
    包含標(biāo)簽“焊縫脆化”的文章:合金元素對鈦合金焊接性能影響有哪些?,
  • 脆化 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:629)
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  • 焊縫脆化 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:705)
    提供以焊縫脆化為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 苛性脆化 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:713)
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  • 時效 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:750)
    包含標(biāo)簽“時效”的文章:熱處理小講堂:合金的時效,鋼材熱處理知識:熱處理的作用,從業(yè)40多年,總結(jié)出的形變熱處理工藝方法36個實(shí)例,經(jīng)典的熱處理工藝資料,我國古代的金屬熱處理技術(shù),比你想象的要厲害好多!,熱處理工藝的操作方法和意圖及運(yùn)用關(guān)鍵,鋼鐵材料的時效性,
  • 時效 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:639)
    提供以時效為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 藍(lán)脆(blue (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:939)
    0~350℃溫度范圍進(jìn)行溫加工,然后在室溫測定鋼的強(qiáng)度和韌性;(3)室溫進(jìn)行冷加工后,再經(jīng)150~350℃溫度范圍加熱,在室溫測定鋼的強(qiáng)度和韌性。產(chǎn)生藍(lán)脆的原因是碳和氮間隙原子的形變時效。在150~350℃溫度范圍內(nèi)形變時,已開動的位錯迅速被可擴(kuò)散的碳、氮原子所錨定,形成柯垂耳氣團(tuán)(柯氏氣團(tuán))。為了使形變繼續(xù)進(jìn)行,必須開動新的位錯,結(jié)果鋼中在給定的應(yīng)變下,位錯密度增高,導(dǎo)致強(qiáng)度升高和韌性降低。為了消
  • 藍(lán)脆(blue (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:672)
    0~350℃溫度范圍進(jìn)行溫加工,然后在室溫測定鋼的強(qiáng)度和韌性;(3)室溫進(jìn)行冷加工后,再經(jīng)150~350℃溫度范圍加熱,在室溫測定鋼的強(qiáng)度和韌性。產(chǎn)生藍(lán)脆的原因是碳和氮間隙原子的形變時效。在150~350℃溫度范圍內(nèi)形變時,已開動的位錯迅速被可擴(kuò)散的碳、氮原子所錨定,形成柯垂耳氣團(tuán)(柯氏氣團(tuán))。為了使形變繼續(xù)進(jìn)行,必須開動新的位錯,結(jié)果鋼中在給定的應(yīng)變下,位錯密度增高,導(dǎo)致強(qiáng)度升高和韌性降低。為了消
  • 冷脆(cold (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:928)
    冷脆(cold-brittleness)2011年06月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№354135冷脆具有體心立方點(diǎn)陣的合金鋼,當(dāng)試驗(yàn)溫度降低時,將由韌性斷裂轉(zhuǎn)變?yōu)榇嘈詳嗔选TS多工業(yè)用鋼在室溫到零下溫度范圍將發(fā)生脆化,稱為冷脆性。圖1滑移過程形成的裂紋a--位錯塞積;b--兩個{110)滑移帶相交合金鋼的冷脆性(或低溫脆化傾向)用韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度tc表示。高純鐵(
  • 冷脆(cold (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:964)
    冷脆(cold-brittleness)2011年06月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№354223冷脆具有體心立方點(diǎn)陣的合金鋼,當(dāng)試驗(yàn)溫度降低時,將由韌性斷裂轉(zhuǎn)變?yōu)榇嘈詳嗔选TS多工業(yè)用鋼在室溫到零下溫度范圍將發(fā)生脆化,稱為冷脆性。圖1滑移過程形成的裂紋a--位錯塞積;b--兩個{110)滑移帶相交合金鋼的冷脆性(或低溫脆化傾向)用韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度tc表示。高純鐵(
  • 時效性 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:705)
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  • 高溫時效 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:587)
    包含標(biāo)簽“高溫時效”的文章:
  • 時效鋼 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:788)
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  • 合金時效 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:652)
    包含標(biāo)簽“合金時效”的文章:熱處理小講堂:合金的時效,
  • 時效處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:799)
    包含標(biāo)簽“時效處理”的文章:合金的時效是什么?有什么作用?,
  • 時效回歸 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:793)
    包含標(biāo)簽“時效回歸”的文章:時效回歸(regressofaging),
  • 時效硬化 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:711)
    包含標(biāo)簽“時效硬化”的文章:利用thermo-calc軟件研究時效硬化不銹鋼中析出相類型及規(guī)律,
  • 脆斷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:581)
    包含標(biāo)簽“脆斷”的文章:
  • 堿脆 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:779)
    包含標(biāo)簽“堿脆”的文章:碳鋼和低合金鋼在堿溶液中的scc【堿脆】,
  • 氫脆 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:891)
    包含標(biāo)簽“氫脆”的文章:金屬材料科學(xué)與技術(shù):氫脆斷口賞析,鋼材、金屬的脆性、成因及對策有哪些?,金屬的應(yīng)力腐蝕與氫脆斷裂ppt,m20鋼高強(qiáng)度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺高強(qiáng)度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!,日本查清鋁鋼的氫脆原理!,淺談氫在鋼中的"氫致開裂",碳鋼和低合金鋼在堿溶液中的scc【堿脆】,回火脆性是什么意思?有什么對策?,金屬氫脆原因及去氫脆方法,
  • 合金時效 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:962)
    提供以合金時效為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 時效處理 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:618)
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  • 時效鋼 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:592)
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  • 高溫時效 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:697)
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  • 時效回歸 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:554)
    提供以時效回歸為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 時效性 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:749)
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  • 含鉬馬氏體時效鋼的特性 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:614)
    鈷。在480-500°c的溫度進(jìn)行回火處理,由于大量金屬間相包括鎳鉬、鐵鉬和鐵鎳的析出,會導(dǎo)致強(qiáng)硬化。馬氏體時效鋼的屈服強(qiáng)度在1400-2400mpa之間,屬于超高強(qiáng)度材料。其高強(qiáng)度與出色的韌性和焊接性相結(jié)合。飛機(jī)制造業(yè)所用的長材產(chǎn)品@boehlerag奧地利典型的應(yīng)用領(lǐng)域包括:航空航天,例如飛機(jī)起落架部件和機(jī)翼配件;工具和機(jī)械,如管材生產(chǎn)中的擠壓機(jī)滑塊和芯棒、齒輪;軍用器械部件和緊固
  • 含鉬馬氏體時效鋼的特性 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:561)
    鈷。在480-500°c的溫度進(jìn)行回火處理,由于大量金屬間相包括鎳鉬、鐵鉬和鐵鎳的析出,會導(dǎo)致強(qiáng)硬化。馬氏體時效鋼的屈服強(qiáng)度在1400-2400mpa之間,屬于超高強(qiáng)度材料。其高強(qiáng)度與出色的韌性和焊接性相結(jié)合。飛機(jī)制造業(yè)所用的長材產(chǎn)品@boehlerag奧地利典型的應(yīng)用領(lǐng)域包括:航空航天,例如飛機(jī)起落架部件和機(jī)翼配件;工具和機(jī)械,如管材生產(chǎn)中的擠壓機(jī)滑塊和芯棒、齒輪;軍用器械部件和緊固
  • 冷脆 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:921)
    包含標(biāo)簽“冷脆”的文章:鋼板分層和焊接(火切)冷脆性開裂的區(qū)別及處理,
  • 堿脆 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:540)
    提供以堿脆為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 冷脆 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:642)
    提供以冷脆為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 氫脆 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:952)
    提供以氫脆為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 脆斷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:895)
    提供以脆斷為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
  • 固溶時效 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:764)
    包含標(biāo)簽“固溶時效”的文章:熱處理小課堂:固溶時效及退火ppt分享,
  • 氫脆斷裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:532)
    包含標(biāo)簽“氫脆斷裂”的文章:金屬的應(yīng)力腐蝕與氫脆斷裂ppt,
  • 什么是無縫化鋼管? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:910)
    區(qū)、過熱組織、正火區(qū)、不完全正火區(qū)、回火區(qū)等特征區(qū)域。其中過熱區(qū)組織由于焊接溫度在1000℃以上,奧氏體晶粒急劇長大,在冷卻條件下會形成硬而脆的粗晶相,此外溫度梯度的存在會產(chǎn)生焊接應(yīng)力。這樣,就形成了焊縫區(qū)域力學(xué)性能比母材低的情況,物理無縫化就是通過焊縫局部常規(guī)熱處理工藝即采用中頻感應(yīng)加熱裝置將焊縫區(qū)域加熱到ac3(927℃),然后進(jìn)行60m長度、速度在20m/分的空冷過程,需要時再水冷。這種方
  • 什么是無縫化鋼管? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:654)
    區(qū)、過熱組織、正火區(qū)、不完全正火區(qū)、回火區(qū)等特征區(qū)域。其中過熱區(qū)組織由于焊接溫度在1000℃以上,奧氏體晶粒急劇長大,在冷卻條件下會形成硬而脆的粗晶相,此外溫度梯度的存在會產(chǎn)生焊接應(yīng)力。這樣,就形成了焊縫區(qū)域力學(xué)性能比母材低的情況,物理無縫化就是通過焊縫局部常規(guī)熱處理工藝即采用中頻感應(yīng)加熱裝置將焊縫區(qū)域加熱到ac3(927℃),然后進(jìn)行60m長度、速度在20m/分的空冷過程,需要時再水冷。這種方
  • 冷脆性會隨著錳、磷含量的增加而明顯增大,另外鋼材的時效敏感性和冷脆性會隨著碳含量的增加而增加,進(jìn)而降低鋼材的可塑性及抗沖擊性;(3)晶體結(jié)構(gòu)的影響:對稱性低的體心立方和密排六方鋼材具有較高的轉(zhuǎn)變溫度,塑性較差,顯現(xiàn)脆斷趨勢;(4)溫度的影響:溫度會影響晶體中雜質(zhì)原子的熱激活擴(kuò)散過程,釘扎位錯原子氣團(tuán)降低了鋼材的塑性;(5)加載速度的影響:提高加載速度的效果與降低材料的溫度等同,它使鋼材的脆化溫度升
  • 冷脆性會隨著錳、磷含量的增加而明顯增大,另外鋼材的時效敏感性和冷脆性會隨著碳含量的增加而增加,進(jìn)而降低鋼材的可塑性及抗沖擊性;(3)晶體結(jié)構(gòu)的影響:對稱性低的體心立方和密排六方鋼材具有較高的轉(zhuǎn)變溫度,塑性較差,顯現(xiàn)脆斷趨勢;(4)溫度的影響:溫度會影響晶體中雜質(zhì)原子的熱激活擴(kuò)散過程,釘扎位錯原子氣團(tuán)降低了鋼材的塑性;(5)加載速度的影響:提高加載速度的效果與降低材料的溫度等同,它使鋼材的脆化溫度升
  • 冷脆斷裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:639)
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